Автомобили Chevrolet Aveo 2007 года доказали свою практичность в городе

Шевроле Авео

Компания Chevrolet принципиально изменила внешний вид и технические характеристики автомобиля класса B в 2006 году, когда после смены руководства компании начала выпуск новой модельной линейки T250. Сборка ChevroletAveo производилась на платформах Кореи, Польши и на территории стран СНГ. До этого времени Chevrolet выпускался только с кузовом хэтчбек. Сейчас модельный ряд в порядке появления на рынке СНГ выглядел так:

• хатчбек пятидверный на 5 мест;
• седан 5 мест и 4 двери;
• хатчбек на 5 мест трехдверный.

Сначала на выставках появился седан, потом почти сразу пятидверный хэтчбек, а спустя какое-то время только начали выпускать трехдверную модель. С учетом претензий предыдущих автомобилей увеличили салон, изменили рестайлинг, создали собственный фирменный образ молодежного автомобиля. В обязательном порядке были установлены кондиционеры и подушки безопасности.

Данная серия Aveo представлена ​​в основном машинами с кузовом хэтчбек 3 и 5 дверями и моторами 1.2 и 1.4.

Седан имеет 4 двери и у большинства моделей объем рабочей камеры составляет 1,2 литра. Позже появились модели с бензиновым и дизельным двигателем, а также бензиновые объемом 1,5, 1,6, адаптированные для России, Скандинавии и Америки. Отличием этих моделей от предшественников является багажник на 400 литров и возможность его увеличения за счет складывания спинки заднего сиденья.

В 2007 году во Франкфурте впервые была представлена ​​модель с обновленной панелью, созданная специально для потребителей из Америки, Европы и России. Рестайлинг оставался неизменным до 2011 года, когда начал выпускаться модельный ряд Т300. Автомобиль был востребован как семейный, городской и молодежный. Бюджетная цена позволила ему занять лидирующие позиции в списке самых продаваемых машин В-класса.

Технические характеристики

Автомобили Chevrolet Aveo T 250 переднеприводные с безновым двигателем 1.2 и 1.4, которые также могут иметь вариант с газовым двигателем. Мощность соответственно 84 л.с и 101 л.с с автоматической и механической коробкой передач. Выпускались небольшие партии более мощных машин с двигателями 1,5 и 1,6 л, которые в основном предназначались для северных районов.

С двигателем 1.2 хэтчбек развивает максимальную скорость 170 км/час и разгоняется со 100 км до 130 км за 13 секунд. Расход бензина на 100 километров в черте города 8 литров, на трассе 6 литров. Подбор масла, регулировка карбюратора и выбор оптимальной скорости позволяют снизить расход топлива до 5 литров при полной нагрузке. Налегке с одним водителем можно достичь показателя в 4 л/100 км, если поддерживать режим работы двигателя на уровне 3000 об/мин.

При предельной загрузке машина ведет себя отлично, скорость не теряет. Водители отмечают хорошую маневренность, устойчивость и высокую проходимость. Хотя на фото Aveo выглядит спортивно, он надежен и удобен для семейных поездок. На российский рынок поступали модели преимущественно корейской и отечественной сборки.

Для Европы налажено производство в Польше и применение в пападе этой страны продывый тест-драйв, в комментариях шевроле Авео Т250 — седан и пятидверный хэтчбек. Трехдверную модель поставили на конвейер чуть позже.

Двигатель

Работает на бензине марки 95. Поперечное представление на всех моделях, однорядный, 4 силиндра. Число клапанов 8 и 16. Объем 1,2 и 1,4, для Канады и северных территорий высупали в США с 1,5 и 1,6. Расход фильпа от 6 л по паспорту полностью оправдан при эксплуатации. В городских пробках хэтчбек увеличивает расход топлива до 10 литров, седан до 11 на 100 километров. Замеры проводились при работающем кондиционере летом и печке зимой.

В небольших городах характеристики лучше, расход топлива 8 – 9 литров. Дефект проявляется в холодное время года, когда начинаются проблемы при попытке завести автомобиль, стоящий на улице и в холодном боксе.

Габариты

Клиренс остается неизменным на всех моделях Шевроле Авео и составляет 150 мм. Он может незначительно увеличиваться до 5 мм при установке дисков большего диаметра и некоторых видов уклонов. Ширина колеса по оси колеса сообщение вереди 1450 мм, сзади 1430 мм с колесной базой 2480 мм. Диски на первых выпущенных автомобилях были 13 дюймов, потом появились более спортивные и стремительные с 15-дюймовыми дисками.

Габариты кузова составляют 4310 мм в длину у модели седан и 3880 мм у хэтчбека. Высота отличается всего на 5 мм, у старшего седана Шевроле Авео 1500 мм и соответственно 1495 у модели без багажника, ширина 1670 мм, с зеркалами 1710 мм. Объем багажника 400 и 200 литров соответственно. Снаряженная масса автомобиля Т250 997 кг, максимально допустимая 1500 кг.

Кузов

Все модели модельного ряда имеют решетку радиатора трапециевидной формы с большим основанием в верхней части. Середину пересекает хромированная полоса с фирменным логотипом компании в виде креста-бабочки. Фары слегка закруглены и скошены. Противотуманные фары расположены в углублениях переднего бампера. На фото машина выглядит слегка улыбающейся. Впечатление от передней части портит номер.

Штампованная продольная полоса на корпусе расположена между выпуклыми сторонами крыльев и по линии капота. Это придало Швроле Авео более строгий вид. Машина выпускалась как семейный автомобиль для города, но при этом выглядела молодо, спортивно.

Салон

Салон увеличился и стал комфортнее. Однако отзывы владельцев большого роста были неприятными. Увеличенная приборная панель не позволяла свободно разместиться водителю крупного телосложения. При этом пассажир слева не мог поставить ноги при росте 180 см. Усовершенствованная конструкция не коснулась небольшого размера перчаточного ящика, зато появился дополнительный карман на двери для очков и подстаканники со стороны водителя и пассажира.

Пластиковая обивка прочная и моющаяся. Выглядит серым и темным, но отзывы дачников и владельцев собак положительные. Учитывая внешний вид, устойчивость и маневренность, многие модели желтого и красного цветов стирались женщинами.

Читайте также: Седан или кроссовер: что выбрать для большого города?

Технические характеристики Шевроле Авео Т250 1.2 литра 5-мкпп

Сравнительные характеристики моделей

В модельном ряду Т250 есть несколько изменений, положительно воспринятых владельцами. Значительно увеличено:

• размеры салона;
• колесная база;
• колея передних и задних колес;
• угол поровата руля;
• габераты кузова;
• стабильность;
• проходимость по снегу и проселочным дорогам;
• маневренность;
• мощность и скорость;
• объем багажника;
• количество мест.

Появилось дополнительное оборудование, теперь все машины оснащены кондиционерами и подушками безопасности. Если посмотреть на фото, то вся линейка Aveo T250 отличается только формой багажника. Рестайлинг у всех моделей одинаковый, несмотря на разные технические характеристики.

Хэтчбек Авео 1.4

Кузов типа хэтчбек имеет 3-х и 5-ти дверные варианты. Количество пассажиров на заднем сиденье 3, всего 5 мест. Полная масса 1540 кг, снаряженная — 1060 кг. Средний расход бензина на 100 км пути — 8,6 л, максимальная скорость — 170 км/час. Рабочий объем двигателя 1399 сантиметов кубических при гради видео 9.5 и чоде поршня 73, 4 мм. Топливный бак 45 литров. Расстояние между заправками 808 километров.

Максимальный крутящий момент 3400 об/мин. Диски на колесах до 2007 года стали 13 дюймов, затем устанавливались 15 июньчовые, что придавало автомобилю более быстрый и молодежный вид. В зависимости от типа шин и дисков клиренс варьируется в пределах 150 – 155 мм.

Хэтчбек отличается хорошим сцеплением на снегу и грунтовых дорогах. Легко преодолевает препятствия в виде лежащих полицейских. Разгон до 100 км в час с места за 11 секунд. Высокая маневренность и устойчивость на разбитых дорогах. Минимальный радиус поворота составляет 4,9 метра.

Багажник 220 литров можно увеличить до 980 литров, опустив спинку пассажирского сиденья.

Хэтчбек Авео 1.2

От модели 1.4 его отличают лишь некоторые технические характеристики. Рабочий объем двигателя 1150 см куб., степень сжатия тоже меньше – 9,3 при большем ходе поршня 78 мм и всего 8 клапанов. Мощность 72 л/с, а максимальное число оборотов существенно ниже – 5400 об/мин. Время с места за 13,7 секунды. Расход топлива принципиально не отличается.

Недостатки, поломки и проблемы Шевроле Авео 1 в кузове Т250

Кузов

Лакокрасочное покрытие тонкое и сколы образуются очень легко, но сам кузов достаточно хорошо противостоит коррозии. Со временем ржавеют только его края, например задние арки. В фарах быстро выгорает рефлектор, а сами они менеют и закрываются скарапинами.

Салон

Дешевые материалы салона выглядят бюджетно и царапают колеса, но не так быстро изнашиваются. Иногда трудно определить пробег 50 или 150 тыс км. Электрика здесь выходит из строя часто: выходят из строя центральный замок, магнето и кондиционер.

Двигатель

двигатель объемом 1,2 литра практически безупречен. Раз в 100 000 км неужно регулирать валпанта, часть 150 000 км менять цепь ГРМ, ну и следить за чашками из-под клапанной крышки. Силовой агрегат объемом 1,4 литра более капризен. Тут и фазорегуляторы вышли из строя, много проблем с системой охлаждения и электричеством. Читайте статьи о B12D1 и F14D4.

Трансмиссия

С младшим мотором устанавливали коробку передач D13, которая к 100 тыс км может гудеть, трещать или просто кушать. Механика Д16 надежнее и славится только подтеками масла. Нареканий со стороны владельцев АКПП Aisin 60-41SN и 81-40LE почти нет.

Ходовая

Подвеска автомобиля регулярно требует вмешательства, часто выходят из строя ступичные подшипники, стойки стабилизатора, амортизаторы или балки сайлентблоков.

Малоэффективные передние тормоза так же быстро изнашиваются и очень быстро изнашиваются от колодок или дисков, бо и спортов. ГУРа хватает ненадолго, а руль обычно стучит уже на 50 000 км. Большинство из них не чинят его и ездят со стуками.