О модели
Сочетание нестареющей классики в исполнении «икс» и новых технологий, выводящих вождение на новый уровень – все это новый BMW X5 2022 года. Название этой модели уже давно стало нарицательным, и стало синонимом качество среди городских кроссоверов. Характер у этого автомобиля по-настоящему динамичный и уверенный, а за безопасность водителя и пассажиров отвечают интеллектуальные системы. Воспользоваться преимуществами BMW X5 можно в любой ситуации — от поездок до захватывающих маневров на узких городских улочках. Этот автомобиль — прирожденный лидер, который побуждает двигаться вперед, не обращая внимания на препятствия. Это продолжение вашего характера, столь же бескомпромиссного и целеустремленного, способного открывать новые горизонты.
Экстерьер
BMW X5 получил перепрофилированный кузов, но классическая концепция осталась неизменной – это широкие изгибы кузова с ярко выраженными переходами, увеличенная колесная база и массивная задняя часть, демонстрирующая характер автомобиля. Специальные 22-дюймовые легкосплавные диски матового цвета «Orbit Grey» дополняют образ. Передняя часть стала более выразительной и дерзкой — появилась обновленная шестиугольная решетка радиатора с хромированными планками и узкие светодиодные фары BMW LaserLight с адаптивной коррекцией. Задняя часть выделяется благодаря задней двери, состоящей из двух частей, а защитная пластина и молдинг выхлопной трубы задают тон спортивному облику.
Интерьер
Основные идеи, лежащие в основе общей концепции дизайна интерьера, – эксклюзивность в сочетании с индивидуальным подходом. Все материалы качественные – натуральная кожа на сиденьях и передней панели, декоративные детали из ценных пород дерева и матового алюминия. Особая конструкция сидений обеспечивает электронную регулировку и создает комфорт в дальних поездках. Если посмотреть вверх, то можно обнаружить панорамную крышу, придающую салону ощущение простора. Внимание уделяется деталям – гальваническому покрытию кнопок и гравировке на стеклянных поверхностях ручки КПП.
P90123441
Базовая версия оснащена 18-дюймовыми колесами, но за дополнительную плату вы получаете более внушительные «катки»
untitled
А вот что касается мизерного расхода топлива, оптимистично вписанного в паспортные данные автомобиля, то мой скептицизм оправдался: в реальной жизни аппетит Х-пятого заметно выше, чем на бумаге. И все же я не могу назвать кроссовер морозным: 12 литров в городском цикле для такой большой, но легко поддающейся подъему машины — более чем достойный показатель. Кушай хорошо, дорогой товарищ!
MAC_3872
Наконец, «Х-Драйв-30д» позволяет сэкономить внушительную сумму в момент покупки: такая модификация на 330 000 рублей дешевле следующей версии «Х-Драйв-40д», которая оснащена таким же турбодизелем, но «накачанный» до 313 сил. Да, такой кроссовер делает на сотню в секунду быстрее, но что ни говори, а триста тысяч это триста тысяч. И логика подсказывает, что разумнее потратить эти деньги на что-то действительно полезное, благо у машины масса опций. Тем более, что жадничать при выборе дополнительного оборудования, скорее всего, нельзя: все-таки солидный вездеход престижной марки с тряпичным салоном и без подогрева сидений — явно не комильфо.
Оснащенный 3-литровым турбодизелем «Икс-Драйв-30d» открывает прайс-лист на новый Х5. Но есть ли смысл в принципе обращать внимание на самую доступную версию статусного автомобиля?
BMW X5 xDrive 30d: самый доступный BMW X5 xDrive 30d: самый доступный
P90132311
Сиденья заднего (точнее, среднего) ряда можно дополнить подогревом за 24 392 рубля. А вот заказать вентиляцию для пассажиров в диван, к сожалению, нельзя
А вот на силовом агрегате не жалко сэкономить, так как базовый двигатель отлично справляется с возложенной на него задачей. Динамики хватает за глаза: кроссовер чутко реагирует на команды от педали газа и быстро набирает скорость и могучим прыжком вылетает за разрешенный скоростной режим. Три литра дизеля, подгоняемые парой дружелюбных турбин, легко заполняют Х5 в потоке транспорта на въезде на трассу и позволяют совершать молниеносные обгоны сбившихся в плотные стаи грузовиков, лениво плетущихся вдоль узкое загородное шоссе. В общем, безоговорочно верю в обещанные почти 7 секунд до сотни!
Читайте также: Volkswagen Polo комплектация comfortline что включено
Мы решили
Базовая версия X-Drive-30d – отличный выбор для тех, кто хочет обзавестись престижным немецким кроссовером, но не готов переплачивать за мощный двигатель со всеми вытекающими последствиями. Но сейчас есть смысл подождать: в ближайшее время у дилеров появятся Х5 калининградской сборки — скорее всего, такие машины будут поставляться в фиксированных, но более выгодных комплектациях.
BMW X5 xDrive 30d: самый доступный
