Chevrolet Lanos SX 1

Другие комплектации Lanos

				добавлять
бензин 1.5	86		механический (5)	добавлять
бензин 1.5	86		механический (5)	добавлять

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Указанные цены не учитывают возможные специальные предложения от розничных продавцов (скидки, подарки, льготы по оплате и т.п.). Это оборудование может отличаться от предлагаемого в автосалонах как по цене, так и по номенклатуре. Продавец также может предлагать сторонние аксессуары, аксессуары и услуги на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера впоследствии могут быть вам предложены в нескольких вариантах по разной цене (например, кожаная отделка, диски или аудиосистема).

** Указана ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности набор опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут быть включены в комплект или могут быть недоступны для некоторых конфигураций. Подробную информацию можно получить у вашего дилера.

© 2005–2022 ООО «Драйв», Свидетельство о регистрации СМИ № ФС77-69924 16+
Полная версия сайта

• О Диске
• Размещение рекламы
• Перепечатка материалов
• Мобильная версия

Читайте также: Land Rover Freelander 2 — проблемы и неисправности

В штатном варианте силовой агрегат снизу ничем не прикрыт. Для пущего спокойствия установите защиту, вариантов которой на рынке великое множество.

В стандартной версии силовой агрегат не прикрыт снизу. Для повышения вашей безопасности установите защиту, вариантов которой на рынке множество.В стандартном исполнении силовой агрегат не прикрыт снизу. Для большей безопасности установите защиту, вариантов для этого на рынке много.

Надежность электрооборудования зависит от того, где установлена ​​машина. Корейские копии проблем не вызывают, а вот украинские копии, которые преобладают на рынке, регулярно. Чаще всего выходят из строя реле, поэтому возьмите с собой парочку запасных. Желательно корейские — они чуть дороже, но долговечнее. Часто глючит датчик MAP (Mass Air Pressure), с помощью которого контроллер рассчитывает расход воздуха двигателем. Первым признаком неисправности являются повышенные обороты холостого хода и расход топлива. В запущенных случаях возможны даже перебои воспламенения смеси, что опасно для нейтрализатора. Поэтому не откладывайте замену датчика. Опять же лучше поставить корейский.

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ

• 1997 Дебют Daewoo Lanos. Кузов: седан и 5-дверный хэтчбек. Двигатели: бензиновый, Р4, 1,4 л, 55 кВт/75 л.с.; Р4, 1,5 л, 63 кВт/86 л.с.; Р4, 1,6 л, 78 кВт/106 л.с. Передний привод, М5.
• 2003 г. Подписан договор о производстве Lanos под маркой Chevrolet с украинской компанией АвтоЗАЗ.
• 2004 Производство модели в Корее прекращено. В конце года в Запорожье были собраны первые автомобили с измененным кузовом седан (введены дополнительные дуги безопасности в несущий каркас, усилены стойки крыши и некоторые несущие панели). Новый двигатель: Р4, 1,3 л, 51 кВт/70 л.с. (мелитопольский МеМЗ-307, ранее устанавливавшийся на Таврию); модификация с этим двигателем получила собственное название «ЗАЗ-Сенс».
• 2005 г. Начало поставок в Россию автомобиля с 86-сильным двигателем.
• 2006 Незначительный фейслифтинг — заменена решетка радиатора. Краш-тест EuroNCAP: 10,5 балла за лобовой удар. Итог: три звезды.

«ТИЛЬКИ ПАЛИВО БЕЗ ЛИД»

На наш рынок официально поставлялись только Lanos с 8-клапанными моторами. В отличие от аналогичного двигателя G15MF, которым оснащалась Nexia, двигатель A15SMS имеет более высокую степень сжатия — 9,5 против 8,6. А также другая система зажигания и преобразователь. Но главное, что двигатель стал «вставным» — так в народе называют устройства, где поршни «впритык сближаются с клапанами при обрыве ремня ГРМ». Следите за ездой в обоих и меняйте ремень каждые 60 тыс км, как предписано регламентом ТО. Помпа обычно исправно работает до 120 тыс км, но бывает, что и не доживает до этого срока. Поэтому внимательно проверяйте состояние при замене привода. Если он застрянет, то срежет зубья на ремне, и тогда совершенно неизбежен дорогостоящий ремонт двигателя.

Салон Шевроле Ланос

Салон Ланос характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова

Внутри этого автомобиля все очень просто: волнообразная приборная панель из стандартного пластика, яркая стандартная панель приборов напротив удобного для хвата руля, центральная консоль с минимальным набором рычажков и кнопок и обычная магнитола, или просто коробку для него, если это очень простой вариант. Возможно, из стандартных материалов будет сделана только звуковая подготовка.

Салон Ланос характеризуется округлыми формами, повторяющими контуры кузова. Доминирующим мебельным материалом для дверных карт и сидений является ткань, хотя не менее половины площади каждой двери выполнено из пластика. Передние сиденья можно регулировать механически — вперед, назад и назад.

В комплектации SE есть подушка безопасности водителя и ГУР, а версия SX оснащена вдобавок кондиционером и электроприводом стекол. Рукоятки отопителя крутите нежно, особенно на морозе!

Пакет SE имеет подушку безопасности водителя и гидроусилитель руля, а версия SX также оснащена кондиционером и электрическими стеклоподъемниками. Крутите ручки с подогревом осторожно, особенно на морозе!В комплектации SE есть подушка безопасности водителя и гидроусилитель руля, а версия SX еще и с кондиционером и электростеклоподъемниками. Осторожно поворачивайте ручки обогрева, особенно в мороз!

НА ПУТИ ЭВОЛЮЦИИ

Ланос построен на агрегатах Daewoo Nexia, но все же имеет некоторые отличия. В первую очередь это кузов — разный не только внешне, но и по силовой структуре. Новый каркас достойно выдержал воздействие куба EuroNCAP (см историю модели). Конечно, три звезды — результат не бог весть какой, но все же гораздо лучше предков. Кстати, потомки в этой дисциплине тоже оказались неважными. Скажем, «Шевроле Авео» заработал всего 6 баллов за лобовое столкновение, что на фоне 10,5 баллов «Ланоса» выглядит провалом.

За рулём Chevrolet Lanos

Многие пробовали свои силы за рулем Шевроле Ланос или хотя бы некоторых его модификаций. Автомобиль быстро реагирует на поворот ключа зажигания и увеличивает скорость, разгоняясь не так медленно, как для бюджетной малолитражки – за 12,5 секунд скорость может достигать 100 км/ч.Но когда в машине дополнительно еще 2-3 пассажира водителю динамика куда-то пропадает, и Ланосу становится все труднее набирать скорость. При этом в салоне достаточно отчетливо слышно работу двигателя. Опять же будем учитывать его принадлежность к определенному классу автомобилей, и как следствие отсутствие необходимой шумоизоляции. Да, его делали в первую очередь как рабочую лошадку и как доступный семейный автомобиль.

Управлять Шевроле Ланос очень легко, руль удобно лежит в руках и позволяет без особых усилий входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорости выше 150 км в час, но потом начинает немного плывет по дороге (отчасти из-за шин), а бензиновый двигатель просто оглушительно ревет. На скорости 120 км/ч отклонений в его поведении нет: автомобиль уверенно держит дорогу.

Несмотря на использование в салоне дешевого взрывоопасного пластика, обилия скрипов и сверчков внутри нет, хотя они и присутствуют. Возможно, из-за практически отсутствующей шумоизоляции их не слышно.

Шевроле Ланос проходит неровности дороги более мягко, эффективно и незаметно, чем конкуренты в ценовой нише — Дэу Матиз, ВАЗ 2110 и Калина.

201007011253_scheme_1

Цилиндро-поршневая группа очень надежна. Повышенный угар масла начинает проявляться не ранее 250 тыс км. Зачастую достаточно заменить только поршневые кольца и маслосъемные колпачки. Ни сверление, ни хонингование обычно не требуется до 500 000 км.

Автоэнциклопедия ЗАЗ

ЗАЗ 965 «Горбатый»

Легендарный народный автомобиль Запорожец ЗАЗ-965, в шутку прозванный «Горбун» — одна из самых известных идей советского автопрома ЗАЗ-966 «Ушастый»

В 1966 году на Запорожском автомобильном заводе «Коммунар» была выпущена новая модель ЗАЗ-966В, имевшая много крупных недостатков ЗАЗ-968 «Чебурашка»

Малолитражный автомобиль ЗАЗ-968 выпускался с 1972 по 1979 год, и предназначался для самых широких народных масс ЗАЗ-968М «Мыло»

Вместо «ушей» на боковых панелях ЗАЗ-968М появились небольшие вентиляционные решетки, соответственно прозвище «Ушастый Запорожец» уже не подходило для этого автомобиля. ЗАЗ 1102 «Таврия» поставлен на конвейер в 1987 году, многое изменилось ЗАЗ-1103 «Славута»

Славута ЗАЗ-1103, выпускаемый с 1999 года на Запорожском автомобильном заводе, имеет 5 дверей, а дверь багажника выполнена заодно с задним стеклом ЗАЗ-1105 «Дана»

ЗАЗ-1105 «Дана» — пятидверный переднеприводный последователь «Таврии», но с кузовом универсал. Выпускался в период с 1994 по 1997 годы ЗАЗ-11055 «Пикап»

ЗАЗ-110550 «Пикап» — не что иное, как вариант ЗАЗ-1105 «Дана», разработанный в коммерческих целях для перевозки «Запорожцем» мелких грузов и партий грузов в городах и селах. ЗАЗ Ланос «Ланос»

Полномасштабное производство ЗАЗ Lanos на Запорожском автомобилестроительном заводе началось в 2004 году в нескольких комплектациях: SX; ВИДЕТЬ; С. ЗАЗ Лано «Пикап»

В 2005 году Запорожский автомобильный завод представил новый пикап ЗАЗ Lanos с оригинальной конструкцией кузова. ЗАЗ Сенс

ZAZ Sens — первый автомобиль класса «С», произведенный в Украине. Выпускается с 2000 года под названием ЗАЗ Л-300 Ланос. С 2001 года Сенс оснащается инжекторным двигателем МеМЗ-307. ЗАЗ Вида «Вида»

ЗАЗ VIDA, выпускаемый с 2011 года, внешне похож на Chevrolet Aveo с кузовом Т 250, отличаясь только другим логотипом, колпаками и комплектацией ЗАЗ Forza «Forza

ЗАЗ Forza (Форза) имеет китайские корни и совершенно не похож на своих предшественников. Прототипом является Chery A-13, также известный как Chery Bonus. ЗАЗ Шанс «Шанс»

Продажи пятиместного седана ЗАЗ Шанс (ZazChance) начались в 2009 году. Автомобиль выпускается по лицензии, и практически в точности повторяет параметры Chevrolet Lanos

Максимальная скорость «Запорожца»

Fiat-600 — прототип «Горбатого»

Технические характеристики автомобиля

Chevrolet Lanos оснащается только одним бензиновым двигателем объемом 1,5 литра

Выбор двигателей в этой модели полностью отсутствует, так как Шевроле Ланос комплектуется только 1,5-литровым бензиновым двигателем, работающим в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, которая также не предусматривает других вариантов. Этот бензиновый силовой агрегат развивает 86 лошадиных сил и 130 Нм крутящего момента, потребляя при этом 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за городом на трассе.

Наиболее важные технические характеристики «народного автомобиля» можно представить в виде таблицы.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

201007011253_scheme_2

Слабое место — высоковольтные линии, которые редко служат более 100 тыс км. Явным признаком перегорания токоведущей жилы являются рывки в двигателе под нагрузкой. Неисправный провод легко вычислить, прозвонив жилу омметром. Иногда причины выхода из строя более прозаичны – грызуны съедают изоляцию проводов. Кажется, это угощение для них. Но в любом случае с заменой проводов затягивать не стоит, ведь инвертор будет страдать из-за пропусков зажигания.

Технические параметры ЗАЗ «Chevrolet Lanos»:

• Максимальная скорость – 172 км/ч;
• Масса снаряженного автомобиля 1,13 тонны;
• Разгон до скорости 100 км/ч 17 сек;
• Вместимость салона, мест — 5;

На российский рынок официально поставляют только машины украинской сборки с 1,5- литровым мотором. «Ланос» с моторами 1,5 и 1,6 л собирают также в Польше на предприятии Daewoo-FSO, а с 1,4 л — во Вьетнаме (под Ханоем), в филиале GM-DAT.

На российский рынок официально поставляются только автомобили украинской сборки с двигателем 1,5 литра. Lanos с двигателями 1,5 и 1,6 л также собираются в Польше на заводе Daewoo-FSO, а с двигателями 1,4 л во Вьетнаме (недалеко от Ханоя), на отделении GM-DAT На него официально поставляются только автомобили Российский рынок Украинской сборки с 1,5-литровый двигатель. «Ланосы» с двигателями 1,5 и 1,6 л также собираются в Польше на заводе Daewoo-FSO, а с 1,4 л — во Вьетнаме (близ Ханоя), на отделении GM-DAT.

В обычной эксплуатации кузов устойчивее матушки Нексии: коррозии нижних кромок дверей и колесных арок пока не видно даже на машинах первых партий. А вот капот не выдерживает «пескоструйки» и относительно быстро покрывается красными пятнами. Не ждите, пока эти болячки прогрызут металл до дыр — зачистите и закрасьте сразу!

С кузовным оборудованием возни мало. Характерны разве что поломки ручек обогрева. Здесь вина лежит не только на заводе, использовавшем слишком хрупкий пластик, но и на самих владельцах. Только не крутите эти ручки быстро и не применяйте чрезмерную силу, особенно на морозе.

Бывает, спешишь, дёргаешь за рычажок на лючке бензобака — и хочется оторвать оболочку троса от сиденья. Поэтому тянуть надо осторожно, а чтобы ракушка держалась надежнее, прикрепляем ее к корпусу замка хотя бы одной обычной ниткой.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Индекс	Данные
Общие данные:
количество дверей/мест	4/5
собственный вес, кг	1030
полная масса, кг	1595
максимальная скорость, км/ч	172
время разгона от 0 до 100 км/ч, с	12,5
объем багажника, мин/макс, л	322/958
Габаритные размеры:
длина и т д	4237
ширина и т.д.	1678
колесная база и т.д.	2520
Двигатель:
рабочий объем, куб.см	1498
мощность, л.с	86
крутящий момент, Нм	130
количество клапанов	восемь
Передача:
тип передачи	5-ступенчатая механическая
тип станции	фронт
Топливо и его расход:
городской велосипед, л/100 км	10.4
цикл за городом, л/100км	5.2
смешанный, л/100км	6.7
топливо	АИ-95
емкость топливного бака, л	48

Тормоза на автомобиле дисковые вентилируемые спереди и барабанные на задней паре колес. Этого достаточно, чтобы Ланос достаточно быстро остановился даже на очень высоких скоростях.

Подвеска на Шевроле Ланос жесткая, но вполне комфортная, особенно по сравнению с большинством моделей ВАЗ той же ценовой категории, что и Ланос. Спереди у него стойки с треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади подвеска основана на поперечных рычагах.

Стабилизатор поперечной устойчивости – специальное устройство, встроенное в подвеску автомобиля, служит для уменьшения количества и уровня боковых кренов при прохождении поворотов.