Ford Fiesta 3D Sport Silver Edition 1

Другие комплектации Fiesta 3D

* Указаны ориентировочные цены на новые растаможенные автомобили в салонах официальных дилеров. Указанные цены не учитывают возможные специальные предложения от розничных продавцов (скидки, подарки, льготы по оплате и т.п.). Это оборудование может отличаться от предлагаемого в автосалонах как по цене, так и по номенклатуре. Продавец также может предлагать сторонние аксессуары, аксессуары и услуги на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера впоследствии могут быть вам предложены в нескольких вариантах по разной цене (например, кожаная отделка, диски или аудиосистема).

** Указана ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности набор опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут быть включены в комплект или могут быть недоступны для некоторых конфигураций. Подробную информацию можно получить у вашего дилера.

© 2005–2022 ООО «Драйв», Свидетельство о регистрации СМИ № ФС77-69924 16+
Полная версия сайта

• О Диске
• Размещение рекламы
• Перепечатка материалов
• Мобильная версия

Читайте также: Ford Fiesta 3D Black&White Edition 1

DSC_1298

Рядом с шильдиком Ford находится камера заднего вида, но ее приходится все время протирать. Рядом с табличкой Ford находится камера заднего вида, но ее нужно постоянно протирать

DSC_1309

Спортивный обвес заставляет очень тщательно выбирать место для парковки. Спортивный обвес заставляет очень тщательно выбирать место для парковки

Fiesta Sport не только отлично держит дорогу, но и рвет под собой асфальт. Многие автомобили могут этим похвастаться. Он задает другой ритм, провоцирует все большие скорости в поворотах, но при этом великодушно прощает ошибки, не срывается в затяжной снос обиженно. Более того, дает возможность исправить эти ошибки и снова почувствовать себя хозяином положения.

Надежность и безопасность

Обычная Fiesta прошла испытания в 2017 году и получила высшую пятизвездочную оценку безопасности от Euro NCAP. В стандартную комплектацию входит пакет NCAP, который включает в себя систему предупреждения о выходе из полосы движения, ограничитель скорости и автоматические фары.

Пакет помощи водителю High Series — это опция стоимостью 55 000 долларов США для автомобилей ST-2 и ST-3, которая включает в себя автономное экстренное торможение и предупреждение о слепых зонах.

DSC_1169

Назначение кнопок на многофункциональном руле такое же, как и на пульте от телевизора, привыкать не нужно. Назначение кнопок на многофункциональном руле такое же, как и на пульте от телевизора, привыкать не надо

Эта машина для эгоистов. На переднем сиденье есть все: много места, широкие регулировки сиденья и регулируемая по вылету рулевая колонка, легко читаемые приборы, входы AUX и USB для iPod или другого плеера, слот для флэш-карты и центральная панель управления для информационно-развлекательная система, напоминающая современный мобильный телефон.

no-copyright_

Ford Fiesta Sport — индивидуальный подход

DSC_1235

Детские кресла на заднем сиденье Детские кресла только на заднем сиденье

Fiesta Sport также имеет ограничения по обзорности сзади. Возможно, поэтому автомобиль оборудован камерой заднего вида, которая поддерживается парктроником. И поверьте, они здесь не лишние – обвес автомобиля позволит не только заехать на бордюр, но даже прижаться к нему колесами.

В версии Sport, на которой я сегодня езжу, вместимость багажника и наличие задних дверей не самое главное. Такие машины покупают вовсе не для семейных поездок по магазинам и подвоза детей в детские сады или школы. А на грунтовых дорогах или грейдерах такую ​​машину вряд ли увидишь.

Глобализация уничтожает индивидуальность. В большинстве стран мира люди одеваются одинаково, едят одинаковую пищу и ездят на одинаковых автомобилях. Да, кое-кто еще выпускает самобытные машины, но, как правило, это крайность. Такие автомобили либо очень дороги, либо, как нам известно не понаслышке, просто не модернизировались несколько десятков лет.

Ford Fiesta Sport — индивидуальный подход Ford Fiesta Sport — индивидуальный подход

DSC_1238

Багажник Фиесты скромный — для похода в супермаркет Багажник Фиесты скромный — для похода в супермаркет

Конечно, Fiesta Sport можно использовать и по своему обычному назначению — плавному движению по дорожному пространству. Но сможет ли каждый добровольно отказаться от чистейшего адреналина высшей пробы?

DSC_1175

Шкала приборов простоватая, но читается хорошо Шкала приборов простоватая, но читается хорошо

Все вопросы отметаются, как только появляется свободный кусок дороги. Измученный бензиновой диетой двигатель от дерзкого прикосновения к педали газа моментально оживает и совсем не «по-детски» рычит. Стрелка тахометра ловко прыгает вверх, и вы с удивлением понимаете, что этот автомобиль не тот, за кого себя выдает. Он не просто водит. Он так едет, что понимаешь, что Форд не просит десятки тысяч сверху за красивые глазки. Вот только реальная цена эксклюзивного товара, у которого практически нет конкурентов.

DSC_1286

Fiesta Sport в своих лучших проявлениях на пустых дорогах Fiesta Sport в своих лучших проявлениях на пустых дорогах

С виду новая Fiesta неотличима от своего некогда старшего собрата Focus, да и в профиль габариты не сильно отличаются. Так что в дороге к ней будут относиться как к взрослой. А вот трехдверная версия менее практична с точки зрения семьянина хотя бы потому, что попасть на задний ряд — авантюра.

 Наш выбор

Несмотря на холод. Обзор рынка сверхдорогих кабриолетов В обзоре приняли участие:

• Audi R8 Spyder 6 211 000 руб.
• BMW 6-reihe Cabrio 3 860 000 руб.
• Bentley Continental GTC 9 800 000 руб.
• Ferrari 458 Spider 12 500 000 руб.
• Феррари Калифорния 11 150 000 руб

DSC_1344

Изображение с камеры заднего вида проецируется во внутреннее зеркало. Красная линия очень точно отмечает опасную зону, изображение с камеры заднего вида проецируется во внутреннее зеркало. Красная линия очень точно отмечает опасную зону.

Но самое главное, это дает вам новое ощущение владения автомобилем, которое переполняло вас в первые месяцы вашей водительской жизни.

DSC_1351

Лакированная звуковая панель бликует при дневном свете Лакированная звуковая панель бликует при дневном свете

Но самое главное цена: 713 000 руб. Это на 120 000 больше, чем просят за обычную Fiesta, в которой, кстати, тоже есть все вышеперечисленное.

А вот чего нет на обычной машине: дорожный просвет ниже на 10 мм, низкопрофильная резина и 16-дюймовые диски, 1,6-литровый двигатель Duratec Ti-VCT мощностью 134 л.с.

На бумаге это никого не впечатлит, и даже в городских пробках истинный характер автомобиля никак не проявляется, что вызывает риторический вопрос — как Форд решил продать эту машину за такие деньги?