HONDA MOBILIO поиск по году
ХОНДА МОБИЛИО 2001 г. ХОНДА МОБИЛИО 2002 г. ХОНДА МОБИЛИО 2003 г. ХОНДА МОБИЛИО 2004 г. ХОНДА МОБИЛИО 2005 г. ХОНДА МОБИЛИО 2006 г. ХОНДА МОБИЛИО 2008 г
Продажа Honda Mobilio
Ходовая часть
Автомобиль имеет классическую схему подвески. Спереди — независимые стойки МакФерсон, сзади — полузависимая рессорная балка. Привод передний, но были и полноприводные модификации. Машина имела табличку ДПС на задней крышке багажника и отличалась высокими характеристиками проходимости. Система DPS позволяла автоматически передавать крутящий момент на задние колеса при избыточной тяге на переднюю ось. Система работала благодаря вискомуфте.
Читайте также: Honda Logo тест-драйв, обзор, слабые и сильные стороны
Интерьер
На мышах, с посадкой не оставка бактерий. Салон довольно просторный, и здесь действительно могут поместиться 7 человек. Что касается дизайна интерьера, то он тоже неординарен. Центральная консоль «пестрит» с разными крутилками. Также имеется рычаг переключения КПП. Сверху расположен широкоформатный цифровой дисплей. Рулевое колесо – трехспицевое, с удобным хватом. Панель приборов — с модными белыми шкалами, при этом очень информативная и, как говорят отзывы, не перегруженная дополнительными датчиками.
Обзорность на высоте. Это еще одно достоинство «Хонди Мобилио», во всяком случае, так говорят отзывы владельцев. Мертвых зон в машине нет, и это радует. В салоне три ряда сидений. Последний может трансформироваться или даже вытягиваться. Без заднего ряда «Хонда Мобилио» имеет вместительное багажное отделение, позволяющее перевозить грузы длиной до двух метров. 
За счет своей прямоугольности салон действительно просторный и вместительный. Об этом неоднократно говорят владельцы. Также отзывы отмечают удобное расположение рычага КПП.
Технические характеристики
Среди недостатков модели — отсутствие выбора силовых агрегатов. Покупателю предлагается только один вариант двигателя и одна коробка передач. Но по порядку. Итак, что же такое двигатель Honda Mobilio? Минивэн комплектуется полулитровым бензиновым агрегатом марки i-DSI. Ранее этот двигатель использовался на Honda Fit. Однако из-за возросшего веса блока «Мобилио» его доработали и увеличили с 1,3 до 1,5 л. Мощность также увеличилась. Пиковый показатель – 110 лошадиных сил при 5 тысячах оборотов. Максимальный крутящий момент – 131 Нм. Он доступен уже с 3 тысячами оборотов.
Двигатель отличается системой VTEC (соответствующую надпись можно увидеть на крышке двигателя) и двойными свечами зажигания. Это положительно сказалось на расходе топлива. В смешанном цикле этот параметр составляет 5,9 литра. Это еще одно преимущество автомобиля Honda Mobilio. Запчасти на этот мотор не всегда есть в наличии, и это уже недостаток. Особенно, если вы живете в европейской части России.
Обычно владельцы покупают необходимые детали под заказ (часто прямо из Японии). Что касается цены на запчасти, то этот автомобиль не дороже «Форда Фокус» или «Коннекта», с которыми он имеет схожую конструкцию. Например, возьмем замок зажигания. «Хонда Мобилио» оснащена сложным механизмом, но ее цена не превышает 2,5 тысячи рублей. Передняя страховка амортистора, програнтная на разборку, будет стоить полторы тысяки. Новый, оригинальный элемент в сборе с пружиной — 9тыс. Аналоги – около 2,5 тысяч рублей.
Какой коробкой оснащается «Honda»? В качестве трансмиссии здесь используется бесступенчатый вариатор. «Хонда Мобилио» отличается высокой динамикой разгона. Мощности вполне достаточно для веса в 1270 килограммов (сопоставимо с четырехдверным седаном С-класса). Судя по отзывам, «Хонда Мобилио» легко подхватывает подъемы, не теряя скорости.
Второе поколение 2013, 2014, 2016, 2017
В 2013 году выпускается новое поколение Honda Mobilio, с полностью измененным внешним видом, модель продается только для азиатских стран.
Технически изменения также произошли, но сначала стоит рассказать, что осталось от предыдущей модели. Остался 1,5-литровый двигатель с индексом L15 и вариатор.
к вариатору добавилась механическая 5-ступенчатая коробка передач, а также дизельный двигатель объемом 1,5 л.
Были комплектации RS с изменённым обесом.
В Азии Mobilio был невероятно популярным автомобилем, 50% продаж машин этого класса приходилось на Honda.
В 2017 году автомобиль подвергся внешнему изменению.
Mobilio 2017, в оранжевом цвете похож на Lada Vestu Cross)
Машина собирается на заводе в Индонезии, Таиланде и Индии.
Honda Mobilio Spike
Помните, в первой части статьи мы говорили о платформе S-MAX, на которой построены Fit и Mobilio, поэтому Honda Mobilio Spike считается 3-м автомобилем, построенным на этой платформе.
Хонда создала две машины с разными названиями практически одновременно, мне стало интересно, в чем разница между этими двумя, и существенна ли она вообще.
И я начал думать, в одной статье написать об этих «почти» тёсках или всё-таки разделить их. Ведь Хонда разделила их на две разные модели, но я все же решил поместить их в одну статью, и сейчас объясню почему.
Spike был выпущен в 2002 году как дополнение к оригинальной модели Mobilio, поэтому японцы хотели максимально охватить целевую аудиторию. Ведь в то время такой класс автомобилей вряд ли был популярен, да и сейчас в Японии очень популярны автомобили компактные снаружи, просторные внутри.
Салон Спайка хорошо преобразился
А так модель имеет измененный внешний вид, более квадратные формы кузова и обновленные фары.
Но главное отличие Honda Mobilio от Honda Mobilio Spike скрыто в салоне. У модели Spike пятиместный салон с 2 рядами сидений, а не 7 мест, как в простом Mobilio.
Лишний ряд убрали в удогу багажика, а точнее его обёму. Без третьего ряда багажное отделение стало настолько просторным, что туда можно поместить 3 велосипеда и даже несколько сумок.
А вот в обычном Mobilio третий ряд складывался и сдвигался под второй, и зачем тогда было его снимать? Дело в том, что в Спайке второй ряд отлично складывается и убирается в пол, поэтому длина багажника составляет целых 1855 см!
И как уже было сказано, туда можно «вставить» много разного, что нужно. Вот в чем зол Спайка.
Двигатель здесь тот же L15, но его модификация только одна, с ВТЭКОМ, то есть только 110-сильный мотор.
Да, в основном вся техническая часть осталась без изменений, также машина оснащалась передним или полным приводом.
Модель подвергалась рестайлингу в 2004 и 2005 годах. Немного изменился экстерьер.
В 2008 году производство модели было остановлено.
Технические характеристики
• Торговая марка: Хонда
• Количество дверей: 5
• Количество мест: 5
• Производство: 2002 – 2008 гг
• Длина: 4,125 мм
• Ширина: 1695 мм
• Высота: 1705 мм
• Клиренс: 155 мм
• Колесная база: 2740
• Привод: передний и полный
• Переднее шасси: Независимое, стойки Макферсон
• Заднее шасси: Полузависимое, торсионная балка
• Объем топливного бака: 42 литра
• Снаряженная масса: 1240 кг
(Об обслуживании вы можете прочитать в предыдущем разделе, сервисные модели ничем не отличаются от Honda Mobilio)
