Как обжаловать штраф ГИБДД за тонировку: правила проверки и пошаговый алгоритм обжалования

Какая тонировка законна

Как избежать штрафов? Основная рекомендация – следовать требованиям закона. ГОСТ 33997-2016 определяет допустимый уровень светопропускания стекол автомобиля: Для лобового и боковых стекол он должен быть не ниже 70%.

Отметим, что требование абсолютно обосновано и направлено на повышение уровня безопасности движения. Водитель должен четко видеть трассу, без искажений и оптических иллюзий. Кроме того, тонирование подразумевает внесение изменений в конструкцию автомобиля, что увеличивает риск повреждения в аварийной ситуации.

Учитывая эти факты, инспектор ГИБДД имеет право остановить любой автомобиль для проверки технического состояния, а водитель не может отказаться от процедуры. Но правила оценки тонировки нарушаются настолько часто, что вполне могут стать основанием для обжалования штрафа.

Требование о прекращении административного правонарушения

При подготовке этой статьи я изучил несколько вариантов требований, предъявляемых ГИБДД. Предлагаю вам взглянуть на один из примеров:

Давайте внимательно посмотрим на этот документ:

1. Обратите внимание, что ГИБДД в тексте предписания не требует снятия тонировочной пленки как таковой. Требует прекращения административного правонарушения.

При этом водитель может пресечь правонарушение несколькими способами:

• удаление тонировочной пленки – самый очевидный вариант.
• Остановить движение (не использовать транспортное средство).
• Продать машину и так далее

2. Это требование вполне законно. Статья 13 Федерального закона «О полиции»:

Статья 13. Права полиции

1. Полиции для выполнения своих обязанностей предоставляются следующие права:

1) требования к гражданам и должностным лицам о прекращении противоправных действий, а также действий, препятствующих законной деятельности государственных и муниципальных органов, депутатов законодательных (представительных) органов государственной власти, депутатов представительных органов муниципальных образований, членов избирательных комиссий, комиссий референдума, а также деятельность общественных объединений;

Так что все в рамках закона.

3. Ответственность за нарушение этого требования предусмотрена частью 1 статьи 19.3 КоАП РФ:

1. Неподчинение законному приказу или требованию сотрудника полиции, должностного лица или сотрудника органа или учреждения уголовно-исполнительной системы, сотрудника войск национальной гвардии Российской Федерации в связи с выполнением их обязанности по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности, а равно воспрепятствование выполнению ими своих служебных обязанностей —

влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до четырех тысяч рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо принудительные работы на срок от сорока до ста двадцати часов.

Таким образом, если водитель проигнорирует требование и продолжит управлять автомобилем, стекла которого не соответствуют действующим правилам, то при следующей остановке сотрудниками ГИБДД помимо штрафа за тонировку в размере 500 руб дополнительный штраф. Размер штрафа будет выбран судьей.

При наличии смягчающих обстоятельств водитель получит штраф от 2000 до 4000 рублей. В противном случае может быть назначен административный арест на срок до 15 суток или принудительные работы на срок от 40 до 120 часов.

На практике встречаются водители, готовые постоянно платить штрафы за тонировку, лишь бы не снимать заветную пленку с передних стекол. Именно на них и рассчитано требование о прекращении правонарушения. Вряд ли кто-то захочет отсидеть 15 суток за решеткой.

Приборы для замера светопропускаемости стекол

Если инспектор ГИБДД решил измерить светопропускание вашего стекла, следует попросить у него действующий сертификат на прибор и посмотреть, опломбирован ли сам прибор. Если инспектор отказывается показывать справку или срок ее действия истек, следует спокойно ехать дальше, так как замер просто невозможен.

Часто измерение производят портативным прибором «Блик». Он подключается к прикуривателю автомобиля и корректно работает при напряжении 12 вольт (+ — 0,6 вольта). Скажите инспектору, что ваш аккумулятор очень слабый и не может дать указанный ток, инспектор должен смонтировать свою машину и подключить к ней прибор. Блок Glare на экране показывает количество проходящего света, например, если вы видите на экране цифру 75, светопропускная способность вашего стекла составляет 75%, а значит, все соответствует техническому регламенту. Также следует помнить, что использовать данное устройство можно только при температуре от -10 до +40 градусов Цельсия. Измерения следует производить в трех разных точках на стекле, среднее арифметическое будет показателем светопропускания.

Важно!

Будьте внимательны на всех этапах измерения. Если контролер где-то ошибся, он не должен указывать на это. После составления протокола вы просто указываете на все ошибки, допущенные сотрудником, в самом протоколе, в таком случае отстаивать свои права будет гораздо проще.

Как проводится проверка уровня тонировки?

Контролируем светопропускание тонированного стекла с помощью специального прибора. Сразу отвечу на самый частый вопрос автомобилистов, при какой влажности можно контролировать тонировку. По ГОСТу (п. 7.8 ГОСТ 32565-2013) ограничений по температуре, давлению или влажности нет. Поэтому представители органов власти отталкиваются только от указанных в инструкции параметров непосредственно к устройству, контролирующему тонировку.
Большую часть времени мы можем работать при уровне влажности до 95% и это фактически ливень. Это означает, что даже при небольшом дожде мы можем протереть стекло, и это будет легально.

Однако это обязательная часть, которую должны знать водители на всякий случай. Все показания прибора о светопропускании стекол должны быть зафиксированы сотрудником ГИБДД в протоколе. Без этих данных любое наказание недействительно, потому что оно недоказуемо.

Как обойти требование за тонировку?

При юридической фиксации правонарушения мало шансов избежать наказания. Однако слово «законный» имеет принципиальное значение. Нередко сотрудники ГИБДД нарушают правила контроля уровня тонировки стекол (подробнее о правилах здесь), что дает возможность оспорить штраф, а значит, отменить требование о тонировке, произведенное на его основании.

Отменить штраф/претензию можно в вышестоящем органе (ГУ ГИБДД по конкретному району) или в суде. Для оспаривания/удаления претензии из базы данных необходимо либо не подписывать ее, либо указать в документе, что вы не согласны.

Жалоба должна быть подана в течение 10 дней, а срок юридического ответа составляет 30 дней.

Читайте также: 10 альтернативных топливных идей для вашего автомобиля

Оспорить в суде и снять предписание

Если решить дело через ГУ ГИБДД не удалось, остается жалоба в прокуратуру или судебное дело.

Заявление в суд подается в обычном порядке, и в большинстве случаев решение выносится в течение 2 месяцев.

Вы, конечно, можете попробовать участвовать в процессе самостоятельно, но у вас будет гораздо больше шансов на успех, если вы привлечете к процессу профессионального юриста.

В конце материала есть еще несколько часто задаваемых вопросов и ответы на них по данной теме.

Что будет, если не выполнить требование ГИБДД?

Невыполнение требования в указанный срок является «неповиновением законному приказу или требованию сотрудника полиции», т.е подпадает под действие ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ.

По нормам этой статьи на нарушителя налагается штраф в размере от 2000 до 4000 рублей, либо может быть применен административный арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.

Наказание за повторное нарушение

Чрезмерная тонировка подпадает под часть 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ (штраф 500 рублей). В статье не указывается отдельное наказание за повторное нарушение, как и не указываются условия, при которых нельзя налагать штраф за одно и то же нарушение (как это сделано, например, в некоторых других частях этой статьи, освобождающих от административной ответственности) за второе и последующие нарушения в течение 24 часов).

Это означает, что сумма штрафа не увеличивается, но при каждой фиксации нарушения возможен новый штраф. Теоретически водителя могут останавливать через каждый метр и штрафовать на 500 рублей, пока он не демонтирует излишнюю тонировку.

7(800) 350-23-68 Дмитрий КонстантиновичЭксперт с сайта «Юрист-Консультант» Задать вопрос Обращаем ваше внимание, что как повторный штраф, так и отсутствие отдельных положений о повторных нарушениях никоим образом не отменяет вышеуказанных санкций за несоблюдение Требования к тонировке. То есть, если нарушение сохраняется по истечении срока, указанного в приказе, водитель может быть оштрафован как на 500 рублей (ч. 3.1 ст. 12.5 КоАП РФ), так и на 2000 – 4000 рублей (или арест/ обязательные работы) по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ.

Среди прочего, это дает возможность многим источникам утверждать, что за повторное нарушение, связанное с тонировкой, штраф составляет указанные 2000-4000 рублей (арест/работа).

Обжалование предписания в суде

Как показывает практика, при обгоне приспущенного автомобиля суды встают на сторону ГИБДД. Эти водители получают дополнительный штраф или арест. Так что не ждите, что решение будет легко оспорено.

С другой стороны, суды не налагают взысканий, если документы ведения дела составлены с нарушениями. Затем внимательно изучите имеющиеся документы. Если там есть какие-то ошибки (например, от водителя требуется устранить тонировку на месте правонарушения), есть смысл обратиться в суд с жалобой.

Что говорят ПДД и запрещена ли она?

Конечно, в ПДД 2022 года такого термина нет, но в основных положениях о допуске транспортных средств к эксплуатации есть перечень неисправностей и условий, при которых запрещается использовать транспортное средство, и именно там упоминается о дополнительных изделиях или остеклении, ограничивающем обзор с места водителя.

В примечании к пункту 7.3 в списке ошибок указано следующее:

Допускается применение тонированных стекол (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88. Разрешается использовать шторы на окнах туристических автобусов, а также шторы и занавески на задних окнах автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Разумеется, в нашей статье речь идет о тонере, не соответствующем вышеуказанному ГОСТу, иначе выяснять его легальность не имело бы смысла.

Исходя из вышеизложенного, становится понятно, что дополнительные предметы или покрытия стекол со съемной тонировкой запрещены, так как нарушен пункт 7.3 перечня неисправностей, и возложена ответственность за нарушение.

Есть ли лишение прав?

Нет. Как уже было сказано в этой статье, за езду со съемной тонировкой в ​​соответствии с КоАП водителю грозит всего лишь штраф в размере 500 рублей. А за нарушения требований (распоряжений) тоже грозит либо штрафом, либо арестом.

Это не лишает вас ваших прав.

Работает ли это на практике?

Скажу лишь, что легальной тонировки практически нет. Часто с завода лобовое стекло поглощает около 20% света, а если это стекло еще запылилось или протерто щетками, то этот показатель может доходить до 30%. Поэтому, прежде чем клеить даже самую безобидную пленку, следует измерить светопропускание ваших очков. Таким образом, можно сказать, что легальной тонировки лобового и передних стекол автомобиля не существует. Полная тонировка заднего стекла разрешена, но только если зеркала заднего вида установлены с обеих сторон автомобиля. Зеркальное окрашивание – тоже довольно спорный момент. Непосредственно по ГОСТу он не запрещен, но согласно примечанию в части 7.3 главы 7 Постановления Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 его использование запрещено.

Примечание. Прозрачные цветные пленки можно наклеивать на верхнюю часть лобового стекла автомобилей и автобусов. Допускается применение тонированных стекол (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТ 5727-88. Разрешается использовать шторы на окнах туристических автобусов, а также шторы и занавески на задних окнах автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Часть 7.3 Главы 7 Постановления Правительства Российской Федерации «О Правилах дорожного движения»

По своему опыту скажу, что ездить за автомобилем, у которого заднее стекло имеет зеркальную тонировку, очень нецелесообразно. В определенных ситуациях он может «вплотную» ослепить водителя.

Важное замечание!

• В статье дана основная информация, но каждый случай индивидуален.
• В 92% всех ситуаций есть важные нюансы, которые могут повлиять на исход всего дела.
• Опытный юрист изучит все материалы дела и укажет, в каком направлении двигаться.

Что представляет собой аннулирование?

Российское законодательство установило, что каждое транспортное средство должно пройти специальную регистрацию без ошибок.

Достаточно часто необходимость в этом возникает в результате определенных юридических процедур, которые могут быть связаны с переоформлением прав собственности, например это может быть сделка купли-продажи.

Подтверждением того, что автомобиль когда-то был зарегистрирован, является техпаспорт или техпаспорт. Эти документы дают возможность владельцу автомобиля беспрепятственно передвигаться по просторам своей родины, а также за ее пределы.

Паспорт транспортного средства является юридическим документом, который содержит основную техническую информацию. На основании этого сотрудники ГИБДД идентифицируют автомобиль.Наряду с популярностью регистрации бывают ситуации, когда регистрацию полностью отменяют. Этот процесс связан с тем, что предыдущая процедура регистрации недействительна и отменена по разным причинам.

Чаще всего необходимость в этом возникает после выявления нарушений с документами. В этом случае регистрация транспортного средства снимается с объяснения Верховного суда в арбитраже.

Если сотрудники ГИБДД заподозрили мошенничество с автомобилем и оно подтвердилось, транспортное средство отвозят на штрафную стоянку, а владельцу предстоит пройти определенное количество проверок.

Очень часто в процессе растаможки автомобиля используются нелегальные системы регистрации. Это автоматически приводит к отмене.

Многие из этих соображений принимают решение о покупке своих автомобилей в автосалонах. Это идеальная гарантия, позволяющая избежать широкого спектра незаконных схем.

Закон, что дышло

Очень часто водителю предлагают устранить нарушение на месте. Другими словами, содрать пленку и стать законопослушным гражданином. Нет никаких обязательств делать это. Все, что по закону дается сотрудникам ГИБДД, это штраф в размере 500 рублей. Задержание транспортного средства и отстранение машиниста применяется только в случае отказа тормозной системы, рулевого или сцепного устройства автопоезда. Так что можешь идти. А патруль, если ему не лень, может проштамповать бумаги о нарушении на всем пути следования автомобилиста до дома.

Важный момент: мы не за приукрашивание всего и вся, а лишь раскрываем вопрос данного нарушения с юридической точки зрения.

На днях свои сведения опубликовала ГАИ Свердловской области. Неправильное окрашивание приравнивалось к запрещенным изменениям конструкции автомобиля. Соответственно, при обнаружении нарушения вместе с постановлением издается предписание об его устранении. Если в течение 10 дней не предъявить машину без тонировки — регистрация будет аннулирована, номера занесены в список желаемых.

Нюанс в том, что списка доработок и корректировок, которые должны быть прописаны, в природе не найти! В ГИБДД отдельного региона решили рассмотреть тонировку как таковую по собственной инициативе. Интересно, какую сторону примут суды в процессе.

Искоренит ли такой подход нарушения? Более вероятный. Он легальный? Точно нет. И тут уже возникает дилемма из культового фильма «Место встречи изменить нельзя»: можно ли наказать человека, отступившего от требований закона, нарушив сам закон? Нет простого ответа.

Причины для аннулирования регистрации

Чтобы уберечь вас от сложной ситуации, водитель должен внимательно изучить список возможных причин, которые могут привести к отмене процесса регистрации.

Вот основные причины отмены:

1. Внедрение нового стандарта Евро-5. Его влияние распространяется на все автомобили, которые вводятся на территории России. Здесь есть определенный ряд критериев, которые позволят вам отсеять автомобили по таким показателям, как количество потребляемой энергии и выброс вредных веществ в атмосферу. Если автомобиль не соответствует установленным нормам, его необходимо переоборудовать, на основании чего потребуется перерегистрация.
2. Поддельные документы. После введения новых требований к повышенной экологичности транспорта и из-за невозможности оборудовать его особым образом, многие водители решают оформить фальшивые документы.
3. Резать. Это известная практика в Российской Федерации. По закону проектирование автомобилей с таким планом строго запрещено.
4. Потеря водительского удостоверения. При утере этого документа прописка по предыдущему паспорту теряет свою актуальность. По этой причине требуется повторная регистрация.
5. Неточности в осуществлении таможенного оформления. Обнаружение каких-либо несоответствий в документах автоматически приведет к аннулированию и необходимости повторной регистрации.
6. Снятие с учета по ошибке. Это потому, что есть машины-клоны, которые ввозятся в страну по поддельным документам.
7. Утилизация транспортных средств. Старые автомобили, которые уже не в состоянии выполнять свои основные функции, немедленно выводятся из эксплуатации.

Все это ситуации, когда регистрация полностью аннулируется, но бывают и случаи, когда регистрация может быть приостановлена ​​на определенное время, например на переоборудование или на тонировку.

В любом случае ситуацию нужно исправлять, так как без регистрации передвигаться категорически запрещено.

Есть несколько ситуаций, когда мера, связанная с аннулированием паспорта, вообще не применяется. Такие случаи типичны для ситуации, когда процесс регистрации осуществлялся по фальшивым бумагам, но прошел срок исковой давности – 5 лет.

В основном это касается таких ситуаций, когда в 90-е годы их ввозили в Россию в огромных количествах, а документов на регистрацию не было.

На данный момент на большое количество автомобилей распространяется правило 5 лет, так как все они были проданы по фиктивным бумагам.

Запрещают ли ПДД съемную тонировку?

С юридической точки зрения разницы между съемной пленкой и обычной пленкой нет абсолютно никакой. Оба вида тонировки запрещены, если после установки у водителя ограничивается поле зрения или светопропускание стекла падает ниже допустимого ГОСТом уровня. Такая тонировка занесена в список неисправностей, а значит, пользоваться автомобилем запрещено.

Какой штраф за нарушение?

В прошлом за чрезмерную тонировку следовали действительно серьезные санкции. Теперь раздел КоАП, предусматривающий наказание за несоответствие светопропускной способности стекол ГОСТу, предусматривает лишь небольшой штраф — 500 рублей. (часть 3.1 статьи 12.5). С учетом скидки на оплату штрафа в течение 20 дней сумма составит всего 250 рублей. Но на практике любителей тонировки ждет более суровое наказание.

Сколько действует предписание за тонировку в 2023 году?

Срок действия требования о прекращении правонарушения указывается в тексте самого документа. Обычно это 10 дней. Если этот срок истечет и водитель снова будет пойман на той же машине с тонировкой, он будет наказан соответствующим образом.

Тонировать ветровое стекло и стекла передних дверей в России запрещено. Нарушающих, однако, на дороге хватает. Все дело в неэффективности наказания. И тогда в отдельно взятом областном ГИБДД приравняли неправильную тонировку к изменениям в конструкции транспортного средства. Со всеми вытекающими.

Тонированный? Отменить регистрацию! Уже есть прецеденты Тонировки? Отменить регистрацию! прецеденты уже есть

Как наказывают за съемную тонировку на практике?

На съемную тонировку, как и на обычную тонировку, инспекторы могут подготовить предписание, требующее устранения неисправности в автомобиле. Конечно, отклеить сменный цвет гораздо проще, чем избавиться от обычного. Однако если снять и через некоторое время переклеить смываемый цвет, предписание не будет считаться выполненным.

Если в следующий раз другой инспектор остановит машину и узнает о наличии предписания, проверив транспортное средство в базе, он обязательно проверит, устранена ли описанная неисправность. Если тонировка осталась на стеклах автомобиля, водителю грозит новое наказание: 1000 рублей штрафа или до 15 суток ареста (по статье 19.3).

Однако это далеко не все, что приготовила для автовладельцев Норвежская дорожная инспекция. За неоднократные нарушения условий эксплуатации транспортного средства регистрация может быть приостановлена. Чаще всего такой штраф налагается на тех, кто самовольно внес изменения в конструкцию транспортного средства и не зарегистрировал их в ГИБДД. Впрочем, иногда этот штраф может применяться и к любителям тонировки.

Штраф ГИБДД за тонировку в 2022 году

Чтобы избежать штрафов за тонировку, ее просто не нужно делать. Или соблюдайте все необходимые правила.
Минимальная светопроницаемость лобового стекла не может быть ниже 70%, заднего — менее 5%.

Минимальная светопроницаемость для передних боковых стекол должна быть не менее 70%, а для задних боковых стекол – не менее 5%.
Штраф сегодня 500 рублей. А так же дается скидка 50% при оплате в первые 20 дней. Но тут стоит учесть нюансы: если сотрудник ГИБДД остановил машину с тонировкой, выписал штраф, то автомобилист не имеет права продолжать движение с этой тонировкой. Это будет расцениваться как невыполнение указаний ГИБДД. За это вводятся совсем другие санкции, вплоть до 15 суток ареста.

Как должен проводиться осмотр

Наиболее частым нарушением порядка осмотра автомобиля является измерение светопропускания «на глаз», когда инспектор, руководствуясь опытом или сложившейся практикой, определяет наличие нарушений без применения специальных приборов. Эта практика неприемлема.

Обязательным требованием является измерение светопропускания стекла таумометром, который должен быть исправен и вовремя откалиброван. О дате проверки можно узнать в ГИБДД — об этом сообщит этикетка, наклеенная на прибор. С момента последней поверки должно пройти не более 1 года. Кроме того, следует обратить внимание на погодные условия: в зимний день или в пасмурную погоду прибор может давать искаженную информацию. При этом время суток не влияет на точность показаний.

Поэтому для обжалования штрафа необходимо учитывать следующие нюансы:

• условия, в которых проводилось испытание: было ли холодно или пасмурно;
• использовал ли сотрудник ГИБДД тахометр.

Это нужно занести в протокол. Рекомендуем делать фото или видео – они будут весомым аргументом при обжаловании штрафа. Можно попробовать договориться на месте и взять пленку под присмотром инспектора.

Штраф за тонировку задних фонарей и фар

Этот штраф предусмотрен той же статьей, но в другой части.
Фары и фары не могут быть затемнены. На самом деле это техническая неисправность света или режима работы фонарей. Штраф тот же, 500 руб. Но здесь в случае повторного нарушения или по усмотрению сотрудника ГИБДД может быть более серьезное наказание – снятие с учета автомобиля. За внесение изменений в конструкцию автомобиля у нас есть такой штраф.

Что делать и как восстановить?

возобновить регистрацию автомобиля, остановленного по инициативе сотрудников ГИБДД, достаточно просто. Но для этого необходимо устранить причину этого действия со стороны власть имущих.

Давайте используем пример затенения, чтобы увидеть, как это происходит:

1. вы устраняете причину поломки — снимаете тонировочную пленку со стекол автомобиля,
2. оплатить госпошлину за выдачу нового УСН, внесение изменений в ПТС и выдачу новых госномеров (старые номера у вас уже не останутся),
3. далее вы приходите в ГИБДД с заявлением, заполненным через госуслуги или написанным от руки — можно обратиться в любой отдел в госавтоинспекции, не обязательно по адресу прописки,
4. ваш автомобиль будет осмотрен на предмет снятия тонировки как незаконного изменения дизайна,
5. после успешного прохождения техосмотра выдают документы, указанные в пункте 2, и вносят данные транспортного средства в техпаспорт – теперь вы можете легально управлять автомобилем.

Да, после этого вас снова могут тонировать, но в этом случае вас будет ждать новая процедура с теми же мерами и наказаниями.

Ну и конечно же, в случае замены двигателя и других сложных конструктивных изменений все намного сложнее — придется возвращать если не родной компонент, то стоковый — такой же, как с вашего автомобиля.

В случае смерти владельца аннулированная регистрация может быть восстановлена ​​по свидетельству о праве на наследство при обращении в ГИБДД соответственно наследником.

Как избежать штрафа за тонировку

Конечно, можно попробовать обжаловать штраф за тонировку, как и за другие давности. Делается это стандартным способом. Однако есть показания приборов, по которым сотрудник ГИБДД выносит повестку, приборы регулярно проверяются. Поэтому доказать, что аппарат обманывает и степень тонирования не превышает допустимого процента, практически невозможно.

Повторный штраф за тонировку

Если автомобилист вовремя не оплатил штраф и не снял цвет, а затем был остановлен, нарушитель должен заплатить штраф, размер которого составляет от 1000 рублей.
Вероятно, его также отправят на общественные работы или арестуют на срок до 15 суток.
В отдельных случаях за повторное нарушение налагается административный штраф в размере 5000 рублей. Избежать повторного наказания можно, только вовремя сняв цвет.

Можно ли ездить?

Нет. Управление транспортным средством с приостановленной регистрацией является незаконным. Так, статья 5 ФЗ-283 предписывает обязательную регистрацию транспортных средств на всей территории страны.

А управлять автомобилем в таких условиях составляет состав правонарушения по части 1 статьи 12.1 КоАП, за это дается штраф в размере 500-800 рублей. Кроме того, поскольку при удалении номеров и техпаспортов они объявляются в розыск, подлежат аресту, а сам автомобиль отправляется на арест.

За обгон (через год после полной оплаты штрафа за первое нарушение) на таком автомобиле вас уже лишат прав на 1-3 месяца или оштрафуют на 5000 руб.

За что прекращают учёт?

Так пункт 1 статьи 18 ФЗ-283 прописывает перечень оснований для прекращения бухгалтерского учета:

• чаще всего в наших реалиях снятие с учета происходит из-за тонировки – пленка признается незаконно установленным компонентом автомобиля, поэтому регистрация подлежит временному прекращению до устранения причины,
• установка газобаллонного оборудования (ГБО) без необходимого разрешения ГИБДД,
• другие изменения в конструкции автомобиля (тюнинг, кенгурятник и т.п.) без официального внесения таких обновлений в базу техосмотра,
• в случае смерти владельца автомобиля, если эта информация дошла до инспекторов,
• при обнаружении признаков уничтожения, фальсификации или сокрытия VIN-номера,
• если двигатель был заменен и есть подозрение, что новый двигатель отличается по модели и/или характеристикам.

Обратите внимание, что согласно определениям, приведенным выше, речь идет об аннулировании регистрации автомобиля. За что его могут снять с учета (навсегда), мы сказали выше.

Законность данного действия по инициативе сотрудников ГИБДД в отношении изменения дизайна автомобиля, в том числе тонировки, установки ГБО, определяется 3-мя нормами закона:

• п. 6 п. 1 ст. 18 ФЗ-283 указано, что регистрация автомобиля может быть аннулирована по основаниям, указанным в ч. 1 ст. 20 того же закона, — то есть при наличии причин, по которым не было бы отказ от проведения регистрационных действий при открытии аккаунтов,
• с другой стороны, в статье 20 №1 №4 указано, что отказ в допущении может быть в случае изменения конструкции транспортного средства,
• кроме того, пункт 59 приказа № 1764 также предусматривает аннулирование счетов по основаниям, указанным в пункте 6 пункта 1 статьи 18 Закона.

За что не могут прекратить?

С 2022 года регистрация не может быть аннулирована на законных основаниях за следующие нарушения со стороны собственника или собственника:

• наличие штрафов от ГИБДД или за лишение прав как наказание само по себе (то есть, например, эвакуация на стоянку возможна как мера безопасности, но прекращение регистрации такой мерой не является, и это вообще нет в действующем кодексе об административных правонарушениях),
• при наличии запрета на регистрацию или ареста судебными приставами — в этом случае можно даже продолжать управлять автомобилем (кроме ареста в большинстве случаев),
• за неуплату транспортных расходов, алиментов и других долгов.

Допустимая тонировка стекол автомобиля по ГОСТу

Светопропускание должно быть не менее 70%.
Это правило касается боковых и передних стекол – заднее можно тонировать до 5%. Ошибочно мнение, что светопропускание стекол зависит только от тонировочной пленки. На самом деле ни одно стекло не может иметь 100% светопропускание.

Сотрудники ГИБДД рассчитывают светопропускную способность тонированных стекол следующим образом: умножают коэффициент светопропускания пленки на коэффициент самого стекла.
Например, коэффициент пленки у нас 80%, а стекла — 90%.
80×90/100=72% (светопропускание приемлемо)

На самом деле нарушение может быть не таким серьезным, но в определенных случаях может привести к сложным ситуациям. Представьте, как водитель едет ночью с тонировкой: спереди он что-то видит, а по бокам — нет.

Срок действия

С одной стороны, срок действия претензии (длительность) прямо указывается в самом документе (напомню, в большинстве случаев это 10 дней). Однако специально проверять выполнение требования никто не будет — при очередной проверке будет выяснено:

а) имеет ли место нарушение в настоящее время;

б) если иск уже был заявлен.

При наличии обоих элементов будет зафиксировано как новое правонарушение, так и невыполнение требований ранее вынесенного постановления. Это важно и для случаев, когда человек выполнил требование, а позже снова затонировал машину не по правилам – доказать выполнение приказа крайне сложно, в большинстве случаев несоблюдение будет зарегистрировано.

Однако это не означает, что однажды получив претензию на тонировку, такое нарушение будет считаться дефолтом на всю оставшуюся жизнь. Ходатайство оформляется на основании протокола об административных правонарушениях, а сведения о таких правонарушениях хранятся 1 год.

Независимо от того, сколько претензий было выдано, поэтому в большинстве случаев они будут считаться неудовлетворенными, если нарушение цвета будет снова устранено в течение года.

Какой штраф придется заплатить

Штраф за незаконную тонировку стекол предусмотрен статьей 12.5 части 3.1 КоАП РФ и составляет 500 рублей. За повторное нарушение увеличивается до 1000 руб. При оплате в течение 20 дней водитель получает «скидку» 50%. Сумма кажется небольшой, но если вам на каждой остановке будет давать указания инспектор ГИБДД, это будет внушительно.

Предписание или требование за съёмный тонер

В борьбе с тонировкой наши полицейские пошли дальше. Помимо штрафа, предусмотренного КоАП, стали выдавать (выдавать) требование (предписание) водителям, привлеченным к ответственности за данное правонарушение).

Текст этих документов может различаться, но смысл в том, что сотрудник полиции требует от водителя больше не нарушать закон и устраняет имеющееся нарушение, то есть снимает цвет.

Если водитель не соблюдает это требование, его могут привлечь по ст. 19.3 КоАП, которая предусматривает ответственность в виде либо штрафа в размере от 500 до 1000 рублей, либо административного ареста на срок до 15 суток.

Споры о законности таких претензий не утихают до сих пор. Но юридическая практика идет своим путем, и Верховный суд рассматривает жалобы водителей для обращения в суд по ст. 19.3 КоАП, подтвердил законность таких требований по делам, рассмотренным в АПН. Как, например, в этом Постановлении ВС РФ № 19-АД17-10 от 10 мая 2017 г.

Как замеряют степень тонированности стекол

Контроль светопропускания на передние боковые стекла автомобиля осуществляется с помощью сотрудников технической диагностики, сотрудников ГИБДД. Особых требований к измерению тонировки в настоящее время нет в связи с признанием утратившим силу приказа МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240 «Об утверждении нормативных актов, регулирующих деятельность Государственной дорожной инспекции». Безопасность МВД РФ по техническому надзору.

Если проще объяснить, то никаких замеров в дождь и грязь. Обязательно посмотрите датчики, прикрепленные к стеклу, на них не должно быть внешних пленок. Но если, по вашему мнению, прибор не точен, попросите провести новое измерение. Во время второго измерения инспектор должен пригласить двух понятых. Где он их будет искать — не ваша проблема. Но если инспектор ГИБДД явно затягивает поиск понятых, напомните ему статью 28.5 КоАП РФ о неправомерности длительной задержки вашего автомобиля и скажите, что вызовете полицию. Если контролер узнает, что нарушает правила, вас немедленно отпустят.

Что будет, если снять тонировку, а потом заново приклеить?

Водители часто пытаются найти «лазейки» в законодательстве. Поэтому возникает вопрос, можно ли убрать цвет, поездить без него какое-то время, а потом вернуть.

В данном случае в этом нет смысла, так как ГИБДД требует не убрать цвет, а пресечь противоправные действия.

Что делать, если выписали требование за тонировку?

Здесь все достаточно предсказуемо. Есть два законных варианта: либо выполнить требование в срок, либо оспорить его.

В идеале лучше не нарушать, но если правонарушение зарегистрировано, то лучше выполнить требование. Невыполнение может, как уже было сказано, привести к крупному штрафу или аресту, при этом виновный не освобождается от обязанности выполнять приказ.