Какие автомобили самые опасные в мире?

Fiat Panda

Fiat Panda 2021 с двигателем от 0,3 до 1,2 литра официально в Россию не поставляется, но на вторичном рынке эта модель достаточно распространена. Это пятидверный компактный хэтчбек. Уникальность заключается в том, что такая малолитражка представлена ​​как с передним, так и с задним приводом, в отличие от других подобных автомобилей. Если поискать, то можно найти и варианты кроссовера с дополнительными обвесами и увеличенным клиренсом.

Все бы ничего, но когда мы проверили после краш-теста, Euro NCAP FIAT Panda показала очень неутешительные результаты:

Читайте также: Замена салонного фильтра Volkswagen Golf 5 Mk5: инструкция, установка, проверка

1. 45% безопасности для водителя и переднего пассажира.
2. Всего 16% — для ребенка и пассажира на заднем сиденье при боковом столкновении.
3. 47% для уязвимых участников дорожного движения.
4. Отсутствие дополнительных систем безопасности.
5. Передняя подушка безопасности предназначена только для водителя.

Это один из самых опасных автомобилей в России, где вы не найдете защиты колен или боковых подушек безопасности для груди, что по современным меркам делает транспортное средство неконкурентоспособным. При прямой передней части вперед капот будет складываться гармошкой, а пассажирам и водителю придется заказывать гроб или в лучшем случае инвалидную коляску.

2.Nissan Versa седан, 130 смертельных случаев.

Модель представлена ​​в кузове седан. Передний привод. Размер автомобиля средний, но салон просторный, в нем есть свободное место для 5 человек. Машина неприхотлива в эксплуатации и имеет небольшой расход топлива.

Качество сборки автомобиля не вызывает нареканий у покупателей. Несмотря на наличие систем пассивной безопасности, автомобиль не обеспечивает приемлемого уровня защиты водителя.

ГАЗ

ГАЗ

Такие раритеты легко найти в глубинке. Кажется, что жесткость их тел защищает водителя, но это не так. Вся сила столкновения ложится на находящихся внутри людей, не оставляя им шансов на выживание. Ведь автомобиль даже не оборудован ремнями безопасности.

Yugo GV

Этот автомобиль начал выпускаться в середине 80-х, и был достаточно популярен до начала 90-х. Из-за своей оригинальной внешности он часто становился предметом шуток автолюбителей. Главными чертами Юго ГВ на тот момент были: компактность, экономичность и приемлемая цена.

Купить новенькую модель Yugo GV можно менее чем за четыре тысячи долларов. Правда, за эти деньги владелец Юго ГВ получил массу проблем вместе с новенькой машиной, особенно с оборванной проводкой, слабым двигателем и рвущимися в самый неподходящий момент ремнями безопасности.

ЗАЗ-1102 «Таврия» (1987-2007)

Легенда гласит, что при лобовом столкновении у «Таврии» капот сорвался с креплений и он вошел в салон, снеся водителю голову. Изучив этот вопрос, мы нашли видео краш-теста и обнаружили, что капот на самом деле работает почти как гильотина. И это при столкновении на скорости 50 км/ч с 50-процентным перекрытием. Правда, голову манекену не отрубили, но смертельный удар пришелся на лицо. Конструкторы автомобиля знали о такой возможности и снабдили капот специальными петлями, которые подхватывали бы его в случае столкновения. Просто эти петли часто плохо приваривались — в случае аварии они разболтались.

Автомобили советских времен в принципе не блистали уверенностью. Краш-тесты Оки, ВАЗ Классика и Самара тоже заставляют содрогнуться. Да и ГАЗ-3110 «Волга» показывает пугающие результаты. Просто Таврия — самый яркий пример.

Chevy Corvette

В США ходят слухи, что этот автомобиль унес самое большое количество жизней за всю историю своего существования. Но на самом деле большинство аварий произошло из-за невнимательности водителей, а не из-за неисправностей. Этот автомобиль создавался для скоростной езды, и конструкторы изначально были озабочены тем, чтобы сделать его максимально быстрым, а не безопасным. Большинство аварий на самом деле произошло из-за того, что люди потеряли управление на высокой скорости. Этот автомобиль категорически не рекомендуется людям без опыта вождения.

5. Chevrolet Cobalt

Осечка, при которой Chevrolet Cobalt внезапно отключает и деактивирует системы безопасности во время движения, делает его одним из самых опасных автомобилей в мире. В 2015 году было зарегистрировано 90 погибших и 163 раненых. Около 2,6 миллиона автомобилей были отозваны после того, как General Motors признала, что неисправные переключатели сместились, отключив питание рулевых тормозов и подушек безопасности.

Brilliance, Geely CK и Chery A15

Первенство среди самых небезопасных автомобилей мира взяли сразу три модели китайского автопрома. Результаты краш-тестов показали, что даже при самом незначительном лобовом столкновении кузов автомобиля мгновенно сминается. В такой ситуации шансы остаться в живых как у водителя, так и у пассажиров практически равны нулю.

Внешний вид, просторный салон и багажник авто выделяются на фоне других бюджетных вариантов. Качество пластика и то, что машина через некоторое время начинает ржаветь – все это заставляет водителей задуматься перед покупкой.

BMW Isetta (1955-1964)

Эту трехколесную двухместную машину баварцы выпускали по лицензии, установив собственный 13-сильный двигатель. Судя по всему, малышка была не так уж и плоха, так как объем продаж за все годы составил 160 000 штук. В трудные времена это помогло удержать баварского автопроизводителя на плаву. Увы, выйти из «Изетты» при лобовом столкновении было технически невозможно, тем более, что реверса у этой модели не было. Мы вообще молчим об отсутствии разбитых зон.

Ferrari 458 Italia

Слишком громко сказано, что итальянские суперкары всегда зажигали, но в случае с этим автомобилем это может быть правдой. В 2012 году было отозвано более 1240 автомобилей, поскольку клей, которым крепились внутренние крылья, был легковоспламеняющимся и близким к выхлопу. Погибших не было, но остались вопросы, почему такая угроза безопасности прошла тест, когда транспортное средство было выпущено на дорогу.

Nissan Sentra

Исследовательский институт IIHS назвал Nissan Sentra одним из самых небезопасных автомобилей в современной автомобильной промышленности. И это при том, что Nissan Sentra позиционируется как семейный автомобиль, в котором должно быть комфортно с детьми. На каждый миллион произведенных автомобилей приходится примерно сто несчастных случаев со смертельным исходом.

Это состояние было вполне закономерным следствием неудачной конструкции Nissan Sentra. Из-за доработок кузова производители Nissan Sentra значительно уменьшили место водителя. Отсутствие элементарной свободы передвижения провоцировало множество аварий на дороге.

Рейтинг опасности автомобилей отечественного производства

В России и странах бывшего СНГ до сих пор актуальна другая оценка, которая приводит к больше всего аварийных автомобилей.

Старые автомобили с жестким кузовом

На наших дорогах до сих пор можно встретить такие раритеты, как ГАЗ-21, обладающий жесткими кузовами и чрезвычайно устойчивый к деформации. Кажется, самое опасное в такой машине — опоздать на работу и дождаться сотрудников ГИБДД. Но на самом деле все обстоит иначе.

Твердое тело при столкновении передает всю энергию удара непосредственно водителю. В сочетании с отсутствием в конструкции ремней безопасности это делает старые автомобили одними из самых опасных автомобилей в мире.

«Классика» автоВАЗа

Автомобили «Классика», выпускаемые ВАЗ до 2012 года включительно, имеют конструкцию безопасности, соответствующую 60-м годам 20 века. В условиях современного мира, с его высокими скоростями и загруженностью трасс, стандарты тех лет уже не могут обеспечить хоть какую-то безопасность водителя и пассажиров «копейки» и «семерки».

говорить о самом опасном месте в машине здесь неуместно. В серьезных авариях «классика» буквально разрывается на части. Безопасных мест нет.

Автомобили марки «Самара» (2108-21099) и «Самара 2» (2113-2115)

Несмотря на существенную разницу в годах выпуска, автомобили марок Самара и Самара 2 практически не имеют отличий по конструкции кузова. В то же время более старые 2108 — 21099 более устойчивы к мелким повреждениям за счет крепкого бампера. И первое, и второе семейства «Самар» не самые безопасные с точки зрения выживания водителя и пассажиров. Однако шанс выжить у этих автомобилей несколько выше, чем у «Жигулей».

ВАЗ 2110-2112, ГАЗ 24 – 31105, Лада Калина

«Волга» (практически вне зависимости от модели) и «десятое» семейство ВАЗ противопоставлены более безопасным автомобилям. Но и тут нет подушек безопасности, преднатяжителей ремней, конструкция кузова не соответствует оптимальной для окупаемости и перераспределения силы удара. Поэтому считать безопасными «десятки» и «Волги» нельзя.

Hyundai Accent

Hyundai Accent не впервые попадает в пятерку самых опасных автомобилей мира, а в Докладе о безопасности дорожного движения США говорится, что среди одного миллиона владельцев купе и седанов произошло 206 несчастных случаев со смертельным исходом. Согласно скандальному изданию в США, эта машина складывается, как дешевая гармошка, при малейшем столкновении. Это говорит о том, что создатели используют крайне низкокачественный сплав для изготовления кузова автомобиля. Если машина перевернется, пассажиры вряд ли выживут.

Ford Pinto

вождение компактного автомобиля всегда сопряжено с риском, когда дело доходит до аварий, но Ford Pinto оказался еще хуже. Автоматическая коробка передач имела дурную привычку прыгать на скорости сама по себе, в результате чего, по официальным данным, погибло не менее двух десятков человек. Расположение топливного бака перед задним бампером делало его уязвимым для взрыва при наезде сзади. В результате этой нехватки погибло около 500 человек и сотни получили ранения. Что еще хуже, топливный бак разорвался при ударе, что вызвало смертельные пожары, в результате которых погибло 500 человек.

Рейтинг опасности иномарок

Бесспорно, что в общей массе автомобили, произведенные в странах бывшего СНГ, более опасны, чем автомобили, разработанные в Европе и США. Поэтому рейтинги отечественных и иномарок следует рассматривать отдельно.

Ниже приводится список автомобилей, которые считаются самыми опасными в ЕС.

Kia Rio

Это около 149 смертей на 1 миллион зарегистрированных автомобилей. Из них 96 ДТП с участием других автомобилей, 54 одиночных ДТП и 15 переворотов автомобилей. Это самый опасный и опасный автомобиль в современном мире, по мнению западных исследователей.

Nissan versa седан

со 130 смертями на 1 миллион автомобилей седан Nissan Versa занимает прочное второе место в рейтинге самых опасных автомобилей Европы. Из общего числа погибших 44 — аварии с участием других транспортных средств, 87 — одиночные аварии и 51 — перевороты.

Hyundai accent 4-door

Четырехдверный Hyundai Accent занял третье место с 120 смертями на 1 миллион автомобилей. Чаще всего люди гибнут при столкновениях с другими автомобилями — 65 смертей. 53 несчастных случая со смертельным исходом происходят при одиночных авариях и 16 при опрокидываниях.

Chevrolet aveo 4-door

Хоть и не самый опасный, но и очень небезопасный автомобиль. В авариях с седанами Aveo погибает около 99 человек на каждый миллион зарегистрированных автомобилей. Из них 60 — в столкновениях с другими автомобилями, 31 — в одиночных авариях и 10 — в переворотах.

Hyundai accent 2-door

Двухдверный Accent оказался несколько безопаснее своего четырехдверного аналога. На 1 миллион автомобилей приходится 86 смертей. Из них 43 человека погибают в авариях с другими транспортными средствами, 48 — в одиночных, 20 — в опрокидываниях.

Самое опасное место в автомобиле европейского производства (кроме водительского) — за водителем. Это противоречит общепринятому мнению, но именно так и происходит. Дело в том, что удары в заднюю правую часть автомобиля (дипломатическое место) крайне редки в странах с правосторонним движением.

Сиденье переднего пассажира обычно хорошо защищено системами активной и пассивной безопасности. Центральное расположение наиболее безопасно (при условии, что человек пристегнут ремнем безопасности), так как пассажир находится максимально далеко от всех боковых поверхностей автомобиля.

1.Kia Rio, 149 смертельных случаев.

Лидером нашего рейтинга самых опасных автомобилей является популярная модель корейского автопроизводителя. Востребован за счет оптимального сочетания разумных затрат и дешевого обслуживания.

Несмотря на скромные габариты снаружи, салон имеет достойный уровень вместительности. Качество сборки модели не вызывает вопросов после длительной эксплуатации. Двигатель автомобиля потребляет умеренное количество топлива.

Несмотря на все достоинства, Киа Рио полностью провалил испытания, став самой опасной моделью для водителя. С автомобилем связано наибольшее количество аварий со смертельным исходом.

Любое дорожно-транспортное происшествие не обходится без материального ущерба в результате повреждения кузова автомобиля. Не всегда есть желание проводить ремонт и хочется избавиться от неприятных воспоминаний, связанных с автомобилем.

Что делать? На этот вопрос есть один ответ – выкуп битых автомобилей. Вы можете продать поврежденный автомобиль в течение нескольких часов.

Fiat Punto

Fiat Punto – еще одна модель итальянской компании, заслуживающая внимания как одна из самых опасных машин в России. Несмотря на то, что автомобиль носит звание небольшого семейного автомобиля, в нем не только салон мал для семьи, но и безопасность не заслуживает даже одной звезды, по версии Euro NCAP. Однако по сравнению с предыдущей моделью шансы собрать конечности на порядок выше:

1. 51% безопасности для водителя.
2. 43% — для ребенка и пассажира на заднем сиденье.
3. 52% — для пешехода.

При почти полном отсутствии вспомогательных систем это хороший показатель. Подушка здесь зависит только от водителя и переднего пассажира. Отсутствие активного капота, складывающегося пополам при прямом ударе, может стать фатальным при аварии, что ставит эту модель в один ряд с самыми опасными автомобилями в мире.

Geely CK1 (2005-2009)

Если вы думаете, что слабыми кузовами грешили только отечественные автомобили, то вот пример обратного. Несомненно, приятный «китаец» (владельцы его очень хвалили) развивался в лобовом столкновении самым неприличным образом. Но и тогда хозяева его не ругали. Ну разве что из другого мира. Конечно, Geely многому научилась с тех пор, но все равно было так обидно.

Самые ненадежные страны-производители автомобилей

Китай также является Китаем Африки. Печальная слава этой страны производителя не очень качественной продукции по низкой цене усугубляется не очень надежными автомобилями. Здесь сложно выделить отдельную модель, здесь речь идет о целых группах машин. Особое внимание стоит обратить на Brilliance BS6, который сейчас снят с производства, но его еще можно купить. Тест этого автомобиля был таким же печальным, как и его технические характеристики: 1 звезда из 5 возможных.

Японцы не отставали от китайцев. Из-за роста цен на топливо в моду вошли экономичные маленькие автомобили японского производства, которые еще и экономичны в плане безопасности. Toyota Yaris, представленная на рынке с 1999 года, на тест-драйве получила только 3 звезды. Хотя и стоит отметить, что были выпущены дополнительные поколения этого автомобиля, назвать их безопасными все же сложно.

Ирландия подарила миру автомобиль для съемок легендарного фильма «Назад в будущее», модель DeLorean DMC-12, несколько лет находившуюся на пике популярности. Впрочем, на этом, пожалуй, полезность и закончилась. Из-за необычных дверей машина непригодна для постоянного использования, так как при аварии они просто не смогут открыться, а окна на машине слишком малы, чтобы их можно было использовать в качестве аварийного выхода.

Даже одна из самых развитых стран мира – США – попала в рейтинг «халявных» автомобилей, но поскольку автомобиль – позор был быстро устранен с рынка, о нем мы поговорим в последнюю очередь. Chevrolet Corvair стал «черной страницей» в истории американского автопрома.

Ford Pinto/Capri (1970-1980)

Этот автомобиль, именуемый в Европе Capri, а в США Pinto, стал настоящим кошмаром для Ford Motor Company. После громкой аварии с пострадавшими в 1972 году выяснилось, что при наезде сзади болты дифференциала могли пробить топливный бак. В результате — утечка бензина и пожар. Число жертв исчислялось сотнями, хотя некоторые эксперты утверждали, что причинно-следственную связь удалось установить только в 27 случаях.

Пока Ford пытался доказать, что Pinto не более опасен, чем любой другой автомобиль в своем классе, пресса раскрыла два факта. Во-первых, оказалось, что компания знала об ошибке еще до того, как модель была поставлена ​​на конвейер. Во-вторых, изначально она сочла более выгодным выплатить компенсацию семьям жертв, чем тратить по 11 долларов на каждую машину, чтобы решить проблему. Наконец, в 1978 году компания отозвала модель для исправления недостатков.

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler — еще одна модель одного из самых опасных автомобилей в РФ, который за свой уровень безопасности удосужился получить только одну звезду. Этот пятиместный внедорожник 2021 года зарекомендовал себя с отрицательной стороны, как при лобовых, так и при боковых столкновениях. Из недостатков — отсутствие:

• коленная подушка безопасности;
• боковая подушка для таза;
• активный капюшон;

Наибольшей безопасности в этом автомобиле достигают пассажиры заднего сиденья (69%), но водитель остается невредимым только в 50% случаев.

Цвет надёжности

По словам сотрудников IIHS, это влияет на риск аварий и цвет автомобиля. Больше шансов попасть в аварию у тех водителей, которые ездят на черном или сером автомобиле. Логика здесь в том, что черный цвет создает зрительную иллюзию: машина кажется меньше, чем она есть на самом деле. А вот серый внесли в список аварийных цветов, потому что при определенных условиях (погодных или эмоциональных) такой автомобиль можно не заметить.

Зеленые и синие машины тоже не особо удачны с точки зрения безопасности. А если прислушаться к мнению аналитиков IIHS, то лучше всего ездить в ярких цветах. Белый и красный считаются хорошими.

Самые опасные автомобили в мире и в России в 2021 году

Есть ряд критериев, на которые ориентируются люди при покупке автомобиля. Практически все смотрят на технические характеристики, тип кузова, комплектацию, некоторые особенно тщательно подходят к выбору цвета, либо внимательно относятся к объему багажника.

Но есть и другие параметры, которые также имеют большое значение. И для всех без исключения. Это вопрос безопасности автомобиля. Автопроизводители активно внедряют новые системы и решения, направленные на обеспечение безопасности здоровья и жизни водителя, пассажиров и даже пешеходов в случае столкновений и аварий. Тема активной и пассивной безопасности на современном автомобильном рынке стоит очень остро. Ряд стран не разрешает продавать и обслуживать на своей территории автомобили с низкими баллами за активную и пассивную безопасность. Где-то требования строгие, в других странах менее серьезные, но все же есть.

Jeep Compass

Jeep Compass — небольшой пятидверный внедорожник, который также попал в список самых опасных автомобилей при авариях. По данным Euro NCAP, за уровень безопасности для пешеходов он заслуживает всего две звезды (всего 29%). Слабыми местами автомобиля являются лобовое стекло, бампер и капот. Последний сплющивается при лобовом столкновении. Боковые стойки автомобиля остаются относительно неповрежденными при механическом воздействии.

При этом водителю и пассажирам можно не беспокоиться: наличие системы регулировки поясничного подпора и боковых подушек безопасности в глубине спинки надежно защищают при аварии.

Yugo GV

Этот автомобиль начал выпускаться в середине 80-х, и был достаточно популярен до начала 90-х. Из-за своей оригинальной внешности он часто становился предметом шуток автолюбителей. Главными чертами Юго ГВ на тот момент были: компактность, экономичность и приемлемая цена.

Купить новенькую модель Yugo GV можно менее чем за четыре тысячи долларов. Правда, за эти деньги владелец Юго ГВ получил массу проблем вместе с новенькой машиной, особенно с оборванной проводкой, слабым двигателем и рвущимися в самый неподходящий момент ремнями безопасности.

Синий, красный, зелёный

Следующим критерием, по которому определяется большинство автомобилей экстренных служб, является их цвет. Согласно исследованиям американских и российских специалистов, самыми ненадежными в этом отношении являются автомобили темных цветов: черные, темно-серые, синие.

На трассе, особенно в пасмурную погоду или в сумерках, эти оттенки автомобилей сливаются с цветом асфальта. Поэтому даже опытный водитель не всегда может правильно сориентироваться на расстоянии до встречной «легковушки», что в итоге становится причиной лобового столкновения.

Менее опасны нейтральные цвета: голубой, светло-зеленый, красный, лимонный. Они создают контраст с дорожным покрытием, более заметны на дороге, хотя ночью могут оставаться незаметными.

Наиболее безопасными считаются «ласточки» светлых тонов: белые, светло-желтые, серебристые. Автомобили с похожими цветами можно выделить в любое время суток, создавая яркий контраст с окружающей средой. Конечно, мыть их надо чаще, так как грязь на них тоже виднее, чем на темных машинах.

Chevy Camaro

На западе этот автомобиль считается невероятно сильным, но если им владеет неопытный водитель, его обязательно подстерегает трагедия. Восемьдесят смертей на миллион зарегистрированных автомобилей «поместили» на шестое место в рейтинге самых опасных автомобилей мира. С функциональной точки зрения машина просто фантастическая. Виной аварий стал только человеческий фактор. Многие задавались вопросом, как быстро может развиваться Chevy Camaro. Официальные данные говорят о том, что по прямой он может двигаться со скоростью от 250 до 290 км/ч.

Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo – один из самых распространенных автомобилей на российском рынке. Позиционируется как небольшой семейный автомобиль, но можно посочувствовать уровню безопасности. Машина не выдерживает лобового или бокового удара. Подставка складывается пополам, а бленда превращается в пыль. Следовательно, водитель и пассажиры отправляются сразу в больницу после аварии.

Ваш автомобиль соответствует критериям надежности? К сожалению, среди российских автомобилей более 70% не проходят даже элементарных краш-тестов, а потому спастись от ДТП на них можно только одним способом – не попасть в аварию.

3.Hyundai Accent, 120 смертельных случаев.

Небольшой автомобиль с простым дизайном кузова. Большой дорожный просвет позволяет использовать машину на гравийных дорогах. Для изготовления автомобиля используются дешевые, доступные материалы и комплектующие.

Салон не поражает размерами, но сделан добротно, без заметных проблемных мест. Производитель предлагает модель в 6 вариантах кузова.

Автомобиль отличается низкой ценой и дешевым обслуживанием. Эксплуатация автомобиля связана с высоким риском для водителя, так как защита явно слабая.

Mitsubishi

Владельцы Mitsubishi — любители погонять по трассе

Процент ДТП с Митсубиси составляет 5,1. Это связано с особенностью автомобиля — способностью быстро разгоняться до высокой скорости и маневренностью. Зачастую водители просто не справляются, что приводит к трагическим последствиям.

На каждые 469 зарегистрированных транспортных средств приходится одна авария с участием Mitsubishi.

Daewoo

Дэу

Доля аварий по сравнению с другими марками составляет 6,9%. Это связано с тем, что машина относительно дешевая и достаточно распространенная. Оборудование очень простое, а средств защиты, к сожалению, не предусмотрено.

ВАЗ

Старые ВАЗы не оснащены подушками безопасности, а их некогда прочный металл давно сгнил

Машины этого производителя имеют множество моделей: от классической «копейки» до «Весты». На сегодняшний день это самая распространенная марка автомобилей в России. И если последние модели производились по европейским технологиям, то о безопасности первых и говорить нечего. Они не включают:

• подушки безопасности;
• натяжители ремней;
• точки распределения и демпфирования на корпусе.

Все эти нюансы практически не оставляют водителю шансов выжить в аварии. А их показатель составляет 16,7 %.

Nissan Versa

Эта версия хэтчбека Nissan Versa — вторая по смертоносности машина. На миллион проданных экземпляров этого автомобиля приходилось 130 смертей.

Было много жалоб на функциональность этого автомобиля. Десятки зарегистрированных случаев подтверждают тот факт, что если громко хлопнуть дверью автомобиля, могут сработать подушки безопасности. Причиной этого является коррозия проводов. В 51 аварии со смертельным исходом из 130 автомобиль переворачивался. Это говорит о том, что он слишком чувствителен к управлению, особенно при движении на высокой скорости.

Toyota Yaris первого поколения

Стремительный рост цен на топливо привел к тому, что с годами на рынке появилось большое количество компактных автомобилей с минимальным расходом топлива. К сожалению, в силу ряда обстоятельств такие транспортные средства обычно очень небезопасны.

Toyota Yaris первого поколения провалила все краш-тесты. К счастью, инженеры Toyota вовремя среагировали и полностью пересмотрели концепцию автомобиля. Toyota Yaris третьего поколения была значительно улучшена и стала намного безопаснее для водителя и пассажиров.

Ford Explorer

Ford Explorer последовал за другим сомнительным автомобилем, Ford Bronco II. Оба страдали конструктивными недостатками, из-за которых они могли перевернуться. Несмотря на это, никаких изменений в конструкцию внесено не было. Когда стали появляться сообщения о том, что внедорожники Ford Explorer на ровном месте попадают в аварии, руководство автогиганта поспешило обвинить в этом производителей шин – мол, шины Firestone недостаточно надежны и могут лопнуть на большой скорости. После этого все автомобили были заменены на Goodyear, а шинная компания полностью сменила руководство. К тому времени Эксплорер уже успел записать на свой счет 170 убитых и 500 раненых.

Dodge Challenger

Автомобилисты давно ждут возвращения автомобилей Dodge на рынок. В 2008 году, после долгого перерыва, автопроизводитель наконец выпустил своего нового «железного коня». Несмотря на внушительные габариты, «начинка» Dodge Challenger оставляет желать лучшего. Но самое главное: Dodge Challenger неоднократно проваливал краш-тесты, демонстрируя низкий уровень защиты водителя и пассажиров. На миллион произведенных автомобилей приходится более восьмидесяти несчастных случаев со смертельным исходом.

7. Audi 5000

Неправильный двигатель на холостом ходу Audi 5000 неудержимо разгоняется. Audi отозвала группу автомобилей для установки устройства, препятствующего переключению передач, если нога водителя находится не на той педали. Шесть смертей и 700 аварий из-за этой машины.

По данным СНГ

Аварийность «легковушек» на постсоветском пространстве несколько отличается от рейтинга Северной Америки. Попробуем проанализировать степень опасности для автомобилей в России, Белоруссии и Украине.

Для начала рассмотрим российские автомобили с жестким кузовом. Здесь на первый шаг выходит раритет Волга ГАЗ-21. С жестким кузовом, высокой устойчивостью к деформации, это должен быть самый надежный автомобиль. Но именно жесткость делает «старушку» самым опасным автомобилем в мире, так как в случае столкновения вся энергия от столкновения ложится на водителя. Кроме того, отмечается конструктивное отсутствие ремней безопасности.

Далее идет линейка ВАЗ. Классические автомобили, выпущенные до 2012 года, по безопасности сравнимы с «чайками» 60-х годов прошлого века. При нынешних скоростях и загруженности трасс старые нормы не способны обеспечить хотя бы минимум безопасности для водителей «копеек», «троек», «шестерок». При попадании в аварию «классика» практически разрывается на части. В этом случае страдают все пассажиры.

Автомобили из семейств Самара 2108-21099 и Самара-2 2113-2115 по конструкции кузова практически не отличаются от своих предшественников. Обе марки не способны обеспечить полную безопасность водителя и пассажиров, хотя выживаемость здесь несколько выше, чем у «Жигулей». При этом серия 2108-21099 более устойчива к мелким повреждениям за счет усиленного бампера.

Наиболее безопасными являются Волга ГАЗ-24, ВАЗ 2110-2112, Лада Калина, однако из-за отсутствия подушек безопасности и несоответствия конструкции кузова для перераспределения силы удара при аварии их нельзя считать полностью надежными.

Ситуация в России

Несмотря на ненадежность российских автомобилей, оценка несчастных «ласточек» выглядит несколько иначе. Согласно данным, полученным страховой компанией «Согласие» по итогам 2018 года, Jaguar стал лидером с показателем 63,4% всех автомобилей, попавших в ДТП. На вторую ступеньку поднялся Mercedes-Benz — 60,5%. Третье место принадлежит марке Fiat — чуть более 60%. Четвертое и пятое места поделили Lexus — 59,5% и Audi — 57,1%.

В Москве чаще всего в сложных ситуациях оказываются водители Maserati — 70,6%. Немного отстал Lexus – 69,5%. Третье место занял автомобиль Audi — 65,5%, четвертое — Porsche — 65,2%, пятое — Jaguar — 63,4%. Не лучше всего выглядят Mercedes с 60,4% и Fiat – 60,1%. Конец оценки BMW, Land Rover, Toyota и Kia.

Беларусь

Здесь ситуация выглядит несколько иначе. Данные по этой стране отражают одну аварию на количество зарегистрированных автомобилей. Здесь лидирует Honda — 1 ЧП на 357 автомобилей. Тогда список выглядит так:

1. Alfa Romeo — 374 зарегистрированных автомобиля.
2. Субару — 375.
3. Мерседес-Бенц — 414.
4. БМВ-431.
5. Мицубиси — 468.
6. Мазда-480.
7. Рено — 527.
8. Ниссан — 540.
9. Ауди — 548.

Как видно из рейтинга, российских брендов здесь нет. Чем это вызвано, судить не берусь. Это может быть престиж иномарок, предпочтение водителей. Тем не менее, ГАЗы и ВАЗы гораздо реже попадают в аварии, хотя и ездят по дорогам не намного меньше, чем Audi.

Наиболее безопасные машины

Изучив опасные модели, стоит перейти к рассмотрению тех, где производитель выложился по полной и хорошо защитил водителя и его пассажиров.

Infiniti Q70

В рамках этой модели реализована система защиты из 50 элементов, актуальная для моделей Sport и Hi-Tech. Здесь упор делается на «интеллект» автомобиля и его систем, которые, впрочем, можно отключить через меню, если они вдруг помешают.

Volkswagen Passat

Этот автомобиль также очень совершенен, сделан с учетом всего опыта, который удалось получить немецкому автопроизводителю. Есть автоматизированная система торможения, а также опции, которые работают, чтобы предвидеть удар. Также порадовала повышенная надежность кузова. Однако это далеко не самый дешевый автомобиль.

Subaru (Импреза)

Отлично защищает своих клиентов и Subaru Group. Итак, здесь задействован широкий силовой пакет, который отлично контролирует и стабилизирует автомобиль. Придумана отличная система подушек безопасности, а также есть продуманное усиление кузова.

Lexus IS 300h

Этот автомобиль выдает высокие показатели на практике, несмотря на то, что силовой агрегат нельзя назвать идеальным. Эта модель пользуется популярностью и завоевывает признание у покупателей. Стоит отдать должное практике, хотя в теории машина не идеальна.

6. Pontiac Fiero

Pontiac Fiero прошел краш-тесты, но водители сообщают, что он может превратиться в огненный шар. В мануале неправильно указано, что автомобилю нужно 3 литра масла, в результате чего оно забилось, потому что нужно было 4,5 литра. В результате проблемы с двигателем привели к утечке масла в выхлопные трубы. Добавьте неудовлетворительные линии охлаждающей жидкости и неисправную проводку, и она добавила еще 260 неправильных отчетов о двигателе.

Скоростные

Штрафы обычно налагаются на водителей, которые превышают скорость. Это несколько снижает количество аварий, но не устраняет их полностью. «Золотая молодежь», не имеющая достаточного водительского стажа, стремится получить престижную «игрушку» от родителей на высокой скорости. При этом они не задумываются об опасности, которой подвергают себя и других участников дорожного движения.

Независимо от того, сколько месяцев или лет у вас есть водительский стаж, не стремитесь приобрести быструю машину. А если вы купили аналогичный, то нельзя нарушать скоростной режим, чтобы не оказаться виновником аварии.

Следует помнить: автомобили экстренных служб – это в первую очередь спортивные автомобили, такие как Hennessey Venom GT, SSC Tuatara, Koenigsegg CCXR, Lamborghini Aventador LP70, Ferrari Enzo. Эти «убийцы» способны разогнаться до более чем 100 км/ч за 2-2,5 секунды и развивают максимальную скорость свыше 350 км/ч. Они относятся к гоночному классу и приспособлены для преодоления скоростных спортивных трасс. На обычных дорогах они представляют повышенную опасность. Даже опытные водители могут не справиться с поворотами, скользкими участками и при обгонах. А в пределах населенного пункта такая машина становится настоящим преступником .

Количество аварий на трассах по версии американцев

Опасные автомобили наиболее точно определяются по статистике аварий и количеству пострадавших. Чаще всего правила дорожного движения нарушают владельцы Mercedes-Benz, BMW и ВАЗ. В то же время водители Шевроле, ГАЗ и Фольксваген реже подвергаются штрафу. Правда, данные специалистов из СНГ и дальнего зарубежья на этот счет несколько различаются.

Исследователи из Страхового института дорожной безопасности проанализировали более 400 автомобилей и составили рейтинг самых неудачных. Здесь учтены как случаи случайного повреждения, так и кражи данной модели.

Пальма принадлежит таким «автомобилям», как Mitsubishi Lancer, Galant и Eclipse. Они прочно заняли первые три места в списке. Не так далеко от них отстал Додж, который сделал четвертую ступеньку. Далее в десятке «неудачников» оказались Ford Focus, Hyundai Elantra, Mazda 3, Honda Civic, Dodge Neon, Kia Spectra.

Среди самых легких машин на первое место вышел «корейский» Kia Rio с 197 травмами в 117 авариях. Toyota Echo немного отстает: 190 человек получили ранения в 120 авариях.

Более крупные модели имеют более низкую цену. Хотя они и создают аварийные ситуации, жертв в них гораздо меньше. Так BMW 7 побывал в 153 авариях, в которых пострадали всего 69 человек. Лидером стал удлиненный Mercedes S: 193 происшествия, но только 65 человек пострадали.

Как показала обработка данных, более 85% участников дорожного движения пострадали в авариях с участием этих «персонажей». К ним относятся как владельцы «незадачливых» автомобилей и их пассажиры, так и водители, пассажиры других транспортных средств и пешеходы.

Chevrolet Corvair (1959-1969)

Этот автомобиль стал главным героем книги журналиста Ральфа Нейдера «Опасен на любой скорости», и все же он оставался на конвейере целых 10 лет. Компания позиционировала его как доступный спортивный автомобиль. У него было заднее расположение двигателя, что оставляло плохое впечатление по управляемости (недаром наши деды возили балласт в багажнике Запорожца, расположенного впереди). Наконец, в крутых поворотах на высокой скорости внутреннее заднее колесо Corvair поднималось в воздух, а внешнее, наоборот, ломалось. Как вы понимаете, это часто приводило к переворотам. Ну и вишенка на торте: оппозитный двигатель Corvair имел воздушное охлаждение, а поступающий от него воздух использовался для обогрева салона. На безопасности это не сказалось, но запах в машине был специфический.