Оценка лучших очистителей форсунок, состав продуктов и функции для использования на практике

Топ-5 очистителей инжектора

Вроде бы при использовании качественного топлива проблем с форсункой быть не должно, но к сожалению некоторые из них содержат различные примеси, которые попадают в насос и форсунки из бака и мешают нормальной работе. Сейчас выпускается много химических транспортных средств, способных справиться с проблемой загрязнения системы. Поэтому важно понять, как лучше всего очищать грязные форсунки форсунок.

Мнения о моющих средствах разделились. Одни называют одну марку, другие другую. Вот средства, которые на «отлично» справляются с возложенной на них задачей.

Wynn’s Injection System Purge

Автолюбители признают эту чистящую жидкость одной из лучших, используемых для эффективной очистки не только форсунок, но и всей системы. Очищает топливную магистраль, трубопроводы и другие элементы. К присадкам к топливу не относится, так как не вымывает, а выжигает вредные отложения, и при работе с ним необходимо отсоединять топливный бак и магистраль.

На заметку!

Тесты показали хорошие результаты при использовании жидкости, при этом выяснилось, что она очень агрессивна и требует осторожного применения.

Lavr ML 101 Injection System Purge

Жидкость отечественного производства. Хорошо справляется с чисткой форсунок, снижает расход топлива и помогает быстро запустить двигатель в мороз. Пользуется популярностью как у автомобилистов, так и у сотрудников автосервисов. Тестирование определило, что жидкость способна промыть форсунки от нагара на 70%. Основная трудность в использовании этого очистителя заключается в необходимости использования узла очистки форсунок, обеспечивающего рабочее давление с помощью компрессора, подключенного к баку для жидкости Лавр. Ополаскиватель продается в литровых упаковках.

Liqui Moly Fuel System Intensive Cleaner

Продают вещество для промывки форсунок концентрированное, в канистрах по пол-литра и 4 литра качественного бензина перед применением разбавляют. Очищает как инжекторные, так и карбюраторные двигатели, удаляет нагар с форсунок, свечей зажигания, с топливопровода, промывает клапаны и камеры сгорания. Очистку проводят на специальных тавровых или других фирменных установках.

Тестирование показало хорошие результаты по удалению 80% загрязнений с форсунок и прочего и размягчению остальных, где вероятность самостоятельного удаления в дальнейшем, при работе двигателя, очень высока.

Suprotec

Еще один продукт российского производства – очиститель или присадка «Супротек». Практичен тем, что не усложняет жизнь автолюбителям требованиями к особым условиям и установкам для очистки топливной системы. Его, в отличие от ранее упомянутого, можно заливать прямо в бак. Он поможет аккуратно промыть инжектор и другие узлы системы и обеспечит отличный впрыск топливно-воздушной смеси. Т

Испытания показали, что Suprotec обладает высокими эксплуатационными характеристиками и рекомендуется автовладельцам, которым требуется очистка топливной системы бензинового двигателя. Очиститель продается в баллонах по 250 мл для разведения в 15-20 л топлива.

Hi-Gear Formula Injector

Эта очищающая присадка подтверждает заявление производителя о том, что за одно применение она способна полностью промыть форсунки, продлить срок службы форсунки и предотвратить образование отложений в камере сгорания и на клапанах. Кроме того, согласно тестам, High-Gear эффективно справляется со смолами в системе.

Залейте полный бак бензина. Продают чистящее средство во флаконе объемом около 30 мл, а емкости побольше – 950 мл хватает на три чистки топливной системы автомобиля.

Сравнение средств-очистителей топливных систем

Было проведено несколько испытаний для проверки качества и сравнения функциональных возможностей очистителей топливной системы и, в частности, форсунок. Все продукты оказались хорошими: в них не было посторонних примесей, таких как метанол, бензол и другие. Они значительно увеличили количество связанного кислорода в топливе, а его наличие является условием очистки деталей двигателя при высоких температурах.

На заметку!

Suprotec подавал немного больше кислорода, чем другие чистящие средства.

Лидерами сравнения стали:

• Ликвид Моли;
• Супротек.

Обработка данными реагентами позволила снизить расход топлива на 4%, на холостом ходу на 7-8%, а также снизить содержание остаточных углеводородов в отработавших газах. А после проверки форсунок оказалось, что они почти как новые.

Другие очистители, вошедшие в ТОП-5, также показали себя хорошо, но оказались немного слабее, что, впрочем, соответствует свойствам, обещающим очистку с 70, как в случае с Lavr 10. А Hi-Gear отличился, обнаружив некоторые смолы в его составе.

А кроме того, испытание чистящих средств выявило, что наилучший эффект дает совместное использование тестируемых жидкостей с бензином Лукойл Экто в соответствии с инструкцией, указывающей, что форсунка и форсунки очищаются высокооктановым топливом.

Жидкостная промывка форсунок своими руками

Для самостоятельной химической промывки форсунок используется приспособление, для изготовления которого нужно:

• железнодорожное топливо;
• старый топливный насос (для впрыска в форсунку омывающей жидкости);
• шланги бензостойкие; уплотнительные резиновые кольца;
• чистящая жидкость;
• составная электрическая схема (для имитации работы форсунки): источник питания 12 В, проводка, разъем для подключения форсунки, выключатель.

использование самодельной установки для жидкостной промывки форсунок своими руками не имеет практического смысла: риск поломки, затраты на покупку расходных материалов и затраты времени на сборку устройства сравнимы со стоимостью посещения специализированного автосервиса. При обслуживании автомобилей представительского или бизнес-класса решение этого вопроса выходит за рамки здравого смысла.

Жидкостная или химическая промывка форсунок

Технология жидкостной очистки топливных форсунок основана на использовании в качестве очищающего средства специального химически активного вещества — растворителя или другой промывочной жидкости. К системе подачи топлива подключается промывочный узел, куда заливается состав для промывки системы впрыска. Стоит отметить, что обычная система подачи топлива полностью отсекается от промывочного контура установки: попадание химически активного промывочного состава в бензобак способствует растворению старых отложений, которые, попадая в топливную систему автомобиля, могут забить его еще больше.

Запускается двигатель (работает на смеси топлива и растворителя), и под высоким давлением через форсунку прогоняется очищающая масса, которая растворяет и вымывает образовавшиеся загрязнения, которые вместе с промывочной массой догорают в цилиндрах. Для тщательной очистки форсунок необходимо, чтобы двигатель поработал не менее 30 минут, после чего необходимо заменить моторное масло, фильтр и свечи зажигания.

Как правило, жидкостная очистка форсунок производится без их снятия с двигателя – это упрощает данную операцию. Кроме того, растворитель или другой промывочный состав, который циркулирует по системе впрыска топлива и попадает непосредственно в камеры сгорания, эффективно вымывает загрязнения не только внутри топливной рампы, в каналах форсунок, но и устраняет нагар, образующийся на клапанах седла, в камерах сгорания, элементы цилиндро-поршневой группы.

Химическую чистку форсунок в связи с ее минимальным разрушающим действием рекомендуется проводить в рамках планового обслуживания топливной системы через каждые 20-30 тысяч километров пробега или примерно раз в два года. Этот способ промывки форсунок применим при умеренном засорении топливных каналов форсунок.

МОЮТ!

Испытания двигателя показали, что все испытанные препараты работают. Масса отложений на деталях, образовавшихся при эталонном загрязнении, значительно уменьшилась. Полная очистка может занять больше времени. Поскольку нормальные условия работы двигателя более жесткие, чем лабораторные, реальная эффективность пылесоса должна быть выше. Но мы сознательно не дошли до предельных режимов: нужно анализировать эффективность самих веществ, кроме температурного фактора самоочищения, который работает самостоятельно.

Лидерами оказались Liqui Moly и наше «импортозамещение» — очиститель «Супротек». В режиме нагрузки очистка этими препаратами снижала расход топлива в среднем на 3,5-4%, а в режиме холостого хода эффект возрастал до 7-8%. Заметно снизилось содержание остаточных углеводородов в выхлопных газах, а это один из важных показателей степени загрязнения двигателя.

Читайте также: Какие машины самые быстрые?

Стенд 3 (1)

За основу мы взяли разработанную методику оценки качества работы «улучшенных» бензинов. Стендовые двигатели поставлялись с так называемым эталонным загрязнением. В исходном двигателе, с новыми форсунками и свечами зажигания, промытой камерой сгорания и чистыми клапанами, на специально подобранных режимах, обеспечивающих повышенную скорость нагара, сжигались десятки литров смеси бензина, дизеля и минерального моторного масла. После этого такой показатель, как остаток в колбе, характеризующий склонность к образованию отложений, увеличился с первых 1–2 до 7 %, а содержание смол увеличилось практически с нуля до 12 мг на 100 см³ бензина (при из расчета 5 мг/100 см³, по старому ГОСТу).

После испытаний двигатель был частично разобран, взвешены форсунки, впускные клапана и свечи зажигания. Далее — установка и удаление свойств в нескольких режимах. При этом использовался холостой ход и малая нагрузка, чтобы избежать термической самоочистки двигателя. Загрязнение приводило к повышенному расходу топлива и токсичности, причем больше всего — на холостом ходу. При проверке моющих свойств на строго фиксированных режимах было получено 80 л топлива, содержащего испытуемые препараты.

Кроме того, аналогичный цикл испытаний был проведен для «обычного» базового топлива Лукойл А95-К5 и «улучшенного» бензина Лукойл Экто. Периодически снимались контрольные характеристики двигателя для отслеживания динамики подготовки. Затем двигатель был разобран, детали взвешены и сфотографированы. Сравнение с исходными данными позволило судить о наличии или отсутствии эффекта вымывания. Затем двигатель был пересобран и сняты его характеристики при работе на чистом бензине, без каких-либо дополнительных присадок.

Тест очистителя топливной системы: нечистая сила

Топ-1. LIQUI MOLY Langzeit Injection Reiniger

Действие присадки начинает ощущаться после 2000 км, выброса двигателя нет, за счет того, что одни форсунки очистились быстрее других.

Самый популярный

Товар собрал более 600 отзывов всего на нескольких сайтах в Интернете.

• Страна: Германия
• Средняя цена: 1110 руб.
• Объем: 250 мл
• Дозировка: 10 мл на 10 литров бензина

Лучшая присадка состоит из N-, цикло- и изоалканов, углеводородов, C10-C13 и ароматических соединений. Помимо промывки, защищает металлические детали от коррозии. Одного баллона хватает на 250 литров бензина. В зависимости от размера бака это 4-5 полных заправок на пробег 2500 км. В отзывах покупатели отмечают мягкое действие присадки, что особенно актуально для автомобилей на одометре, где цифра приближается к 300 тыс км. В форсунках может быть много отложений и слишком агрессивные вещества могут нанести вред, если большой кусок нагара отделится и попадет под игольчатый клапан. Дозировать смыв очень удобно за счет верхнего отсека со шкалой. Присадка не только очищает форсунки, но даже удаляет нагар с поршней, что видно при снятии ГБЦ.

Преимущества и недостатки

• Плавное действие на двигатель
• Очищает саму поршневую систему
• экономичное потребление
• Практичная бутылка-дозатор

• Возможные подделки популярного бренда

Смотрите также:

• 5 лучших присадок в МКПП

Топ-2. VAG G 001 770 A2

Присадка для форсунок выпускается группой VAG и официально рекомендована производителем при обслуживании автомобилей Volkswagen, Skoda, Porsche, AUDI, Seat, Bugatti.

• Страна: Германия
• Средняя цена: 1890 руб.
• Объем: 9 мл
• Дозировка: 9 мл один раз на 30 000 км

Присадка для форсунок рекомендована VAG как лучшая для всех автомобилей этого производителя. Выдается официальными дилерами после обслуживания автомобиля в автосервисах. Средство удобно заливать в топливный бак благодаря длинному носику. Бутылка еще раз каждые 30 000 км, что делает расход очень экономичным. Помимо очистки форсунок присадка удаляет влагу из бака, что продлевает срок службы всей топливной системы. Водители настолько довольны промывкой, что отмечают снижение расхода топлива с 8 до 6 литров по трассе и экономию топлива на холостом ходу с 0,9 л/ч до 0,6 л/ч. Однако после каждого использования производитель рекомендует менять топливный фильтр, что не очень выгодно, если вы проводили ТО 5000 км назад.

Преимущества и недостатки

• Официально рекомендовано для автомобилей VAG
• Выводит влагу из бака
• Очистите форсунки для смолы
• экономичное потребление

• Рекомендуется заменить топливный фильтр

На что обратить внимание при выборе очистителя

Сейчас существует множество химических средств для очистки топливных систем, и выбрать среди них подходящее непросто. Необходимо ознакомиться с характеристиками всех продуктов, и избегать слишком агрессивных, которые могут повредить детали системы. Присадку в бензин используют многие автолюбители, ведь она избавляет от лишних затрат: сил, времени и, конечно же, финансовых. При его выборе необходимо учитывать:

1. Такая же агрессивность продукта, чтобы не повредить резину и детали полимерной системы.
2. По вязкости и октановому числу они должны соответствовать топливу и очистителю.
3. Влияние на явления. Желательно, чтобы присадка растворяла загрязнения, а не превращала их в хлопья, которыми полно отказов в свечах зажигания и различных датчиках.

Совет!

Стоит учитывать степень загрязнения форсунок форсунок и других деталей. Если он небольшой, то будет вполне достаточно вышеупомянутых присадок и других неагрессивных веществ, очищающих топливную систему с помощью специальных установок.

Если двигатель доходит до предела из-за избытка накопившихся отложений, поможет только вмешательство профессионалов.

Способы промывки форсунок инжектора

Самый простой способ — залить в бензобак присадку к бензину или очиститель топливной системы. Делать это нужно каждый раз после пробега в 4-5 тыс км, а если топливо не очень качественное, то и чаще. Такая чистка носит профилактический, а не лечебный характер. Поэтому рекомендуется не запускать систему, в том числе инжектор с форсунками, и постоянно проводить профилактику.

Есть еще несколько вариантов:

1. Очистка форсунок без снятия с использованием специальных установок и чистящих жидкостей. При этом способе установка подключается напрямую к форсунке, а грязь удаляется только с форсунок.
2. Чистка со снятием форсунок – более эффективный способ. Каждый из них тщательно обрабатывается отдельно, что полностью разрушает и удаляет накопившуюся в их каналах грязь.

Примечание!

Ультразвуковая очистка снятых с двигателя форсунок форсунок осуществляется в специальной ванне, наполненной специальной жидкостью, через которую прогоняют ультразвук.

За счет схлопывания пузырьков воздуха возникают сильнейшие акустические волны, воздействие которых оказывает очищающее действие. Такая очистка необходима при наличии серьезных загрязнений, с которыми не справиться более простыми способами.

Особенности применения промывочных жидкостей

При выборе жидкости для промывки инжектора следует обращать внимание на особенности каждого конкретного продукта и правила использования. Важно предусмотреть, что многие составы (Laurus, Vince и др.) достаточно агрессивны, особенно по отношению к полимерным и резиновым деталям, что может привести к ускоренному износу.

Есть еще одна точка соответствия вязкости веществ. Если вязкость бензина и чистящей жидкости сильно отличается, экспериментировать не стоит. Результат может быть плачевным.

Основное отличие качественных жидкостей (Лаурус и др.) от некачественных составов заключается в способе очистки. Качественный продукт не только очищает детали системы, но и сжигает все загрязнения. Но дешевые составы работают очень быстро, что радует автовладельца, но они просто удаляют отложения и потом все эти «хлопья» забивают катализатор и выводят из строя датчики системы управления. Отслаивающиеся загрязнения также угрожают разрушить свечи зажигания.

Замена фильтра форсунки

Снижение или отсутствие положительного эффекта после очистки форсунок на промывочном или ультразвуковом стенде может быть вызвано засорением мелкоячеистого фильтра. Указанный корзиночный фильтр изготовлен из нейлона и устанавливается на входном патрубке форсунки. Этот фильтр может быть забит мельчайшими нерастворимыми фракциями и частицами. Среди них стоит отметить не только грязь, но и металлическую пыль, которая образуется и скапливается на фильтре в результате постепенного износа деталей топливного насоса.

Большинство форсунок различных типов конструктивно позволяют заменить сетчатый фильтр на новый элемент. Замена производится путем извлечения забитого фильтра из патрубка. Для этого используется специальный механический спусковой крючок.

Чистка со снятием форсунок

Сильные загрязнения системы впрыска удаляются способом, предполагающим снятие форсунок и отдельную очистку. Этот метод дает наилучшие результаты. Основным преимуществом очистки форсунок форсунок жидкостью является восстановление работоспособности таких форсунок, конструктивно имеющих сложную конфигурацию внутренних каналов.

Форсунка демонтируется и каждая форсунка очищается отдельно на специальном стенде. Такой подход позволяет сравнить производительность, форму факела, направление и качество струи до и после очистки. Кроме того, вы можете сравнить и проанализировать работу всей группы форсунок в совокупности.

Принцип работы очистительного стенда заключается в том, что система управления имитирует работу форсунок на двигателе. Вместо бензина через них пропускается жидкость для промывки форсунок. Оператор стойки управляет частотой электрических колебаний клапана форсунки. Основная задача – возникновение кавитации в канале подачи топлива. Кавитация относится к образованию пузырьков воздуха в жидкости.

Гидродинамическая кавитация обеспечивает движение иглы форсунки в потоке очищающей жидкости с большой скоростью. За различными выпуклыми частями образуется вакуум. Под давлением окружающей жидкости вакуум моментально распадается на большое количество микроскопических пузырьков, которые «лопаются». Достигается эффект микровзрывов, а энергия от них воздействует на лако-грязевые отложения, образовавшиеся внутри топливного канала форсунки и на самой игле.

Результатом такой операции является эффективное разрушение и удаление отложений и грязи в каналах форсунок, а также промывка сетчатого фильтра форсунки. Возникшую кавитацию оператор определяет визуально. Струя светлой жидкости, выходящая из сопла, становится коричневой. Цвет жидкости на выходе меняется из-за отслаивающегося шлака.

Стойка также позволяет выявить изменения рабочих параметров электрических и механических элементов форсунок. Благодаря этому можно заранее принять решение о необходимости очистки форсунок, целесообразности их дальнейшего использования без промывки или полной замены.

Работоспособность форсунок определяется как до, так и после очистки. В тех случаях, когда очищенные форсунки показывают разные значения производительности с разбегом более 5%, их необходимо заменить. Неисправные форсунки заменяются как по одной, так и группой.

Промывка показывает, что электромагнитный клапан изношен и не закрывается полностью. Это означает, что такое сопло течет в тот момент, когда на него не подается электрический импульс. Эта неисправность приводит к перерасходу топлива, нагару на клапанах, поршнях и т д. При подобной проблеме форсунки лучше сразу заменить.

Чистка инжектора ультразвуком

Одним из распространенных способов очистки форсунок является использование машины, очищающей ранее снятые форсунки в специальной ультразвуковой ванне. Этот метод дает хорошие результаты, хотя некоторые специалисты считают лучшим способом очистки форсунок использование гидродинамической кавитации.

Ультразвуковая ванна представляет собой открытую емкость, наполненную очищающей жидкостью. Снаружи на дне такой ванны монтируется устройство, являющееся излучателем ультразвуковых колебаний. Насадка для очистки опускается в ванну. При прохождении через очищающую жидкость ультразвуковая волна запускает процесс кавитации. При кавитации образуются пузырьки, которые лопаются и образуют ударные волны. Эти волны оказывают разрушительное воздействие на грязь и отложения, скапливающиеся на поверхности сопла и в каналах.

Доводы за и против самостоятельной очистки

Первый про это экономика. Некоторые автомобилисты экономят деньги и не ездят на заправку. Почистите форсунки самостоятельно. Это приемлемый вариант в случае старых двигателей, где система впуска мало зависит от центрального блока управления автомобиля. Кроме того, важно учитывать опыт механика. Если человек разбирает и обслуживает двигатель впервые, велика вероятность, что он не справится с поставленной задачей.

Еще один плюс – объективность оценки. Вы, конечно, хотите знать точную информацию о состоянии вашей топливной системы. Никакой механик на заправочной станции или механик в автосалоне не сможет вас обмануть. Самоочищение покажет истинную картину происходящего. Однако вы должны овладеть минимальными навыками авторемонта.

Главный недостаток – невозможность промывки до «идеального» состояния. Ни один домашний метод очистки не даст вам такого качества, как профессиональное оборудование на специализированной заправке.

Определение степени загрязнения

Автосервисы обычно имеют специальное диагностическое оборудование (тестовые стенды), с помощью которого можно определить степень загрязнения форсунок, не разбирая их.

Загрязнение форсунки определяется несколькими способами:

1. Непрерывное измерение оборотов коленчатого вала на холостом ходу (при закрытой дроссельной заслонке) проводят при искусственном увеличении времени впрыска. Степень загрязнения определяется соотношением этих величин.
2. Измеряется состав выхлопных газов. Степень загрязнения определяется повышенным содержанием СН и снижением уровня СО2.
3. Производительность форсунки рассчитывается исходя из расхода воздуха и времени отклика сигнала датчика управления. Степень загрязнения определяется скоростью распространения пламени в камере сгорания.

Ацетон в топливный бак

Существует много споров вокруг использования ацетона в качестве очистителя форсунок. Но у этого вещества определенно есть несколько функций, которые оно выполняет при разложении с бензином в баке автомобиля:

• Повышение октана. Поскольку октановое число, которое указано в таблице на АЗС, не всегда соответствует действительности, ацетон становится базовым веществом, которое выступает не только как очиститель инжектора, но и как вещество, способное повысить октановое число до минимум, необходимый двигателю.
• Очищающий эффект. Если в топливо добавляется ацетон, в топливной системе начинается процедура пассивной очистки. Водителю не нужно снимать какие-либо детали и проводить инвентаризацию, но вещество самостоятельно выводит углеводороды из системы, а также сгущает воду, которую производитель добавляет в топливо. С выхлопными газами выделяются вещества, которые могут мешать работе топливной системы.

Эти два эффекта могут дать результат только при правильном соблюдении условий работы с ацетоном. Нарушение достаточно важных правил приведет к постепенному износу двигателя, и автомобилистам нужно не сокращать, а увеличивать срок их службы. Эти условия выглядят так:

• Октановое число. Любой двигатель рассчитан на диапазон октанового числа, при котором он работает без чрезмерного износа и других сложностей. Поэтому превышать указанный диапазон октанового числа не стоит.
• Разбавление топлива. В среднем это около пятидесяти миллилитров ацетона на десять литров бензина. Если топливная система сильно забита, можно постепенно увеличить обороты до ста миллилитров.

• Частота дополнений. Заливать ацетон в топливный бак можно регулярно, но при этом необходимо соблюдать пропорции добавления вещества.
• Рекомендации от производителей. Производители топлива и автозапчастей редко делают негативные комментарии о том, чем промывать форсунки, и можно ли для этого использовать ацетон.

Растворитель БИТУМАСТ 646 (0,95л=0,8кг) ГОСТ

Чистка форсунки ацетоном — безопасный и эффективный процесс, но только если учитывать особенности автомобиля и все вещества, добавляемые в топливный бак.

Лучшие средства для очистки форсунок

В современном мире существует большое разнообразие чистящих средств. Однако найти по-настоящему эффективную жидкость сложно. Ведь по отзывам потребителей сложно делать выводы, так как они зачастую противоречивы. Рассмотрим рейтинг средств, которые составляются на основе тестов, проведенных экспертами.

Wynn’s Injection System Purge

Компания-производитель выпустила это средство для чистки форсунок и для бензинового двигателя. Форсунки промываются в специальной установке. Причем средство можно использовать для автомобилей любой марки. Весь процесс очистки хорошо знаком опытным автовладельцам. Сначала топливный бак отключается от магистрали. Затем нужно приступить к очистке форсунки. Очистка производится при работающем двигателе. Ведь процедура избавления от нагара происходит прижиганием. Помните, что другие продукты очищают инжектор путем промывки.

Представители компании утверждают, что инструмент имеет дополнительные функции. Жидкость может очищать топливную магистраль, регулятор давления топлива и впускной канал. Кроме того, средство можно использовать для отвара. Из-за агрессивного состава жидкости необходимо выбирать стойкие и надежные шланги. Стиральную машину необходимо подключать непосредственно к раме без использования резиновых шлангов. Тестирование показало, что это средство очень эффективно.

Кроме того, отзывы реальных потребителей в основном положительные. Wynn’s разливается в литровые банки, стоимость такого продукта около 750 рублей.

LIQUI MOLY Fuel System Intensive Cleaner

Продукт используется для бензиновых карбюраторов и инжекторов. Удаляет загрязнения с топливной рамы, трубопровода и топливной рампы. Отметим, что средство продается в баллончике, объем которого составляет 500 миллилитров. После покупки потребители разбавляют его бензином. Если хотите эффективной очистки, покупайте качественный бензин. Для концентрата 500 миллилитров бензина заливают 4-4,5 литра. Таким образом, получается пять литров моющего средства.

Для очистки двигателя, объем которого составляет 1500 кубических сантиметров, потребуется около 700-800 граммов готового продукта. Для очистки форсунок жидкость используется в узле промывки. Тестирование показало, что средство обладает высокими качествами. Жидкость от этого производителя очищает 80% загрязнений. А если отложения останутся, то они могут размягчиться и со временем исчезнуть за счет работы двигателя. А с длинной промывочной насадкой можно добиться максимального результата. Стоимость примерно 1150 руб.

Suprotec

Это средство предназначено для автомобилей с бензиновым двигателем. Жидкость производится отечественным производителем. Он пользуется спросом у потребителей. Это можно объяснить хорошим качеством. Помимо обычных элементов, в состав продукта входят оксигенаты. Это увеличивает количество кислорода в бензине. К достоинствам можно отнести отсутствие компонентов с вредными веществами. Кроме того, очиститель может снизить расход топлива.

При использовании этой жидкости топлива расходуется на 3,5-4% меньше. Кроме того, углеводороды в остатке уменьшаются. Чем меньше остается углеводородов, тем чище двигатель. По результатам реальных испытаний средство входит в список высокоэффективных. Если двигатель работает на малых оборотах, очиститель следит за тем, чтобы не было рывков. Suprotec отлично подходит для автомобилей с бензиновым двигателем. Причем производитель автомобиля может быть любым. Флакон содержит 250 миллилитров. Стоимость такого средства около 460 рублей.

LAVR ML 101 Injection System Purge

Это средство отечественного производства считается очень популярным среди автомобилистов. Тестирование показало, что жидкость способна очистить до 70% загрязняющих веществ. Для использования этого инструмента требуется установка Lavr LT Pneumo. Это говорит о том, что необходимо искать заправочные станции или самостоятельно приобретать специальную установку.

LAVR ML 101 можно использовать как для промывки форсунок, так и для снижения расхода топлива. Испытания показали, что жидкость очень эффективна. Именно поэтому средство популярно среди автомобилистов. Бутылка содержит 1 литр жидкости. Стоимость такого средства 560 рублей.

Стадии засорения инжектора

Чтобы вовремя отреагировать на засорение форсунок, важно понимать, какие существуют стадии засорения и когда принимать меры. Различают 3 основные стадии засорения форсунки:

1. Маленький. На этом этапе производительность форсунок снижается всего на 5-7%, причем водитель может этого даже не заметить. В этом случае двигатель обычно работает ровно, но расход бензина может немного увеличиться.
2. Средний. На этом этапе уже заметно увеличивается расход топлива, двигатель может троить на холостых оборотах, ухудшается динамика разгона. Эта стадия характеризуется снижением производительности форсунки на 10-15%. Из выхлопной трубы будет исходить сильный резкий запах.
3. Критический. На этом этапе двигатель будет заметно дергаться, при нажатии на газ будут слышны сильные всплески, а производительность форсунок упадет на 20-50%.

Если вы заметили какую-либо из вышеперечисленных проблем, пришло время промыть инжектор. Чем раньше будет проведена процедура, тем лучше. Не дожидайтесь критической стадии заражения. Оптимально проводить мероприятия по очистке на стадии среднего засорения.

Средняя стоимость очистки инжектора

Чистка форсунки без снятия форсунки при работающем двигателе обойдется владельцу примерно в 15-20 долларов. Стоимость диагностики и очистки сопла на кавитационном стенде или в ультразвуковой ванне составляет примерно 4-6 долларов США.

Для замены сетчатого микрофильтра корзины и приобретения ремкомплекта, в состав которого входят резиновые уплотнительные кольца, также потребуется от 5 до 10 у.е. Комплекс работ по промывке форсунки и замене отдельных элементов часто сопровождается гарантией до 6 месяцев или 10-15 тысяч километров пробега.

Чем промывать форсунки двигателя

Автовладельцы часто задают вопрос, какая жидкость предпочтительнее для промывки форсунок. Предлагаем вам ознакомиться с нашим рейтингом чистящих средств. Он формируется с учетом как положительных, так и отрицательных мнений реально существующих автолюбителей, которые отдельно использовали эти средства для своих автомобилей или только тестировали их. Мы приложили все усилия, чтобы представить собранные данные в объективной форме.

• Продувка системы впрыска Wynn’sПроизводитель рекомендует этот состав в качестве препарата для очистки деталей системы подачи топлива двигателей, работающих на бензине. Они также могут очищать топливные форсунки. Как и в предыдущем случае, стирка Винсом осуществляется с помощью очистительного устройства, при этом производитель может быть выбран по вашему желанию. Процедура стандартная. Для реализации топливный бак и трубопровод отсоединяются. Для промывки форсунок очистка производится с помощью установки при работающем двигателе, так как состав выжигает отложения, а не смывает их.
• Интенсивный очиститель топливной системы Liqui MolyОчиститель подходит для промывки инжекторных двигателей, в том числе двигателей с однократным впрыском, а также бензиновых карбюраторных двигателей. По инструкции производителя средство удаляет загрязнения с магистрали, форсунок, рамп. Кроме того, его можно использовать для очистки камер сгорания, свечей зажигания и клапанов. Для промывки форсунок рекомендуем использовать Ликви Моли в концентрированном виде. В продаже есть такой вариант, это банки вещества по 500 мл. Этот объем необходимо разбавить бензином. Для разведения важно использовать высокое октановое число и высокое качество, так как от уровня качества во многом зависит исход процедуры.
• Очиститель топливной системы бензиновых двигателей SuprotecЭто средство российского производства по праву стало очень популярным среди автовладельцев. Супротек популярен, потому что показывает отличные результаты. Препарат способен качественно промыть как прогретый, так и холодный двигатель. Эффективность чистящего средства достигается за счет оптимального соотношения ингредиентов в составе. Содержит специальные оксигенаты, увеличивающие долю кислорода в сгораемом топливе. Это положительно сказывается на качестве высокотемпературной очистки компонентов топливной системы. Кроме того, «Супротек» не содержит токсичных веществ – бензола, метанола, тяжелых металлов и др. 
• Очиститель дизельных форсунок Hi-Gear Diesel Plus с ERЭтим веществом можно промывать дизельные форсунки, представляющие собой концентрированную присадку, пригодную для использования в двигателях любого типа и мощности. Назначение продукта – поддерживать чистоту всех деталей системы подачи топлива. В комплекте подходит для промывки дизельных форсунок. Спецификой состава чистящего средства является содержание кондиционера металла ЭР, снижающего трение металлических деталей.
• Это способствует увеличению срока службы металлических поверхностей и повышению эффективности промывки системы подачи топлива. Этим веществом будет удобно промывать двигатель, так как на упаковке есть шкала дозировки. «High Gear» — это в основном средство профилактики. Присадку необходимо использовать каждые 3000 км пробега автомобиля. Состав заливают в дизельный бак каждый раз перед заправкой автомобиля.

Рейтинг лучших промывок для автомобиля

Лучшие промывки двигателя	один	LIQUI MOLY Намотка масляной суспензии	9,8/10
2	LIQUI MOLY Мойка двигателя	9,1/10
3	Привет Шестерня HG2214	8,5/10
четыре	Низкая 7-минутная промывка двигателя	7,0/10
Лучшая промывка системы охлаждения	один	Lavr Полная чистка системы охлаждения	9,7/10
2	LIQUI MOLY Кюлер-Райнигер	9,4/10
3	ВПП RW3030	8,8/10
Лучшая система впрыска промывки	один	ВИННС W76695	9,6/10
2	LIQUI MOLY Очиститель бензиновой системы	9,5/10
3	Лавр МЛ101 Евро	9,4/10