Штраф за непропуск пешехода на пешеходном переходе с 2023

Ситуации, в которых пешеход имеет преимущество

Существует ряд ситуаций, в которых пешеход имеет явное право приоритета перед водителями транспортных средств.

Неиспользование этого права является административно наказуемым правонарушением.

Согласно Кодексу дорожного движения, водитель обязан уступить дорогу пешеходу в следующих ситуациях:

1. При приближении к «зебре», когда человек переходит дорогу или уже вступил на нее. То есть, пешеход на пешеходном переходе всегда имеет преимущество.
2. При повороте направо или налево на перекрестке, независимо от наличия или отсутствия «зебры». Пешеход, переходящий дорогу в направлении движения, имеет преимущество, даже если для водителя горит зеленый свет.
   

   При этом не имеет значения, движется ли автомобиль по главной дороге или по второстепенной. Однако, если водитель едет прямо и нет дорожных знаков, он имеет право продолжить движение без остановки.

3. При въезде или выезде на автомагистраль с прилегающей территории, при условии, что транспортное средство пересекает движение велосипедиста или пешехода.
4. Когда слепой человек находится на дороге, он/она сигнализирует ему/ей тростью.
5. Когда пешеход движется к остановке общественного транспорта для посадки в транспортное средство общественного транспорта и наоборот, при условии, что место посадки находится на проезжей части.

Пешеход также имеет право прохода по обочине дороги, о чем всегда должны помнить автомобилисты, которым разрешено движение на этом участке.

Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?

Основным аргументом в защиту водителя является отсутствие доказательств его вины. В двух словах, рассуждения могут быть такими: если нет видеозаписи и объяснений пешехода, которому помешали перейти дорогу, как можно доказать вину?

Если водитель не согласен с правонарушением, составляется протокол и постановление. Последний документ используется для привлечения водителя к административной ответственности, так как устанавливает его вину. Права водителя будут разъяснены ему в протоколе, и он должен ими воспользоваться.

• Укажите в протоколе, в «Объяснениях лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении», что вы не согласны с правонарушением, вы его не совершали.
• Запишите свое объяснение в протоколе или на отдельном листе бумаги. Обязательно укажите в решении, что заявление прилагается. Не нужно писать, что пешеход появился внезапно, не был виден и т.д. Таких формулировок следует избегать. Человек либо находился на проезжей части, либо его там не было. Поэтому в своем объяснении вы можете указать, что видели пешехода, что вы и сделали, но ваши действия не заставили пешехода изменить скорость или направление движения.
• Если пешеход остается на месте происшествия, попросите его сообщить свои контактные данные. Это позволит вам допросить пешехода в суде по поводу вашей жалобы на приказ. Будет лучше, если вы проследите за тем, чтобы пешеход явился в суд.
• В крайнем случае, снимите пешехода на камеру телефона. Пусть он скажет, что вы не препятствовали ему перейти дорогу. Вы можете использовать эти кадры при обжаловании решения инспектора.
• Не забудьте сохранить видеорегистратор. Он может быть представлен суду и использован в качестве доказательства защиты.

Как правильно пропускать людей на пешеходном переходе

«Пешеходные переходы обозначены на всех участках дорог, которые пользуются популярностью у пешеходов. Кроме того, дороги возле школ, детских садов и других общественных мест могут быть оборудованы пешеходной зоной.

Независимо от места расположения пешеходного перехода, каждый водитель должен всегда пропускать пешеходов и знать, как правильно это делать.

Действие водителя при приближении к «зебре»

Автомобилист, приближающийся к пешеходной зоне, должен снизить скорость, независимо от наличия на ней людей. Это связано с введенным в 2014 году запретом на любой обгон на пешеходном переходе. Именно с этого периода началось систематическое совершенствование правил дорожного движения с целью повышения безопасности дорожного движения.

Снизив скорость, водитель должен проверить все соседние тротуары на наличие пешеходов и оценить скорость и время, которое потребуется им, чтобы добраться до перехода.

Полностью останавливаться перед пешеходом на пешеходном переходе только в том случае, если пешеход вступил на него.

Если переход находится на регулируемом участке, все пешеходы должны следовать сигналам светофора, а не пользоваться правом прохода. Однако, как показывает практика, лучше уступить дорогу человеку, который переходит дорогу в неразрешенном месте, чем иметь дело с законом и долго доказывать свою правоту, что не всегда удается.

В любом случае, вы должны осознавать ситуацию и расставлять приоритеты, потому что резкое и неожиданное торможение может привести к гораздо более серьезным последствиям, чем наезд на пешехода. В то же время другие водители могут просто не успеть среагировать, и в аварию могут попасть несколько автомобилей.

Поворот на перекрестке

Когда мотоциклист приближается к перекрестку, он должен не только снизить скорость, но и внимательно осмотреть окружающее дорожное покрытие.

Если на бордюре стоят люди, которые хотят перейти дорогу, он должен уступить им дорогу в соответствии с законом.

Важно также помнить, что даже светофоры не играют никакой роли в таких ситуациях. Если человек пересекает проезжую часть при красном запрещающем сигнале, его необходимо пропустить. В противном случае в случае столкновения вам придется отвечать по всей строгости закона.

Читайте также: Правила парковки во дворах: можно ли парковаться на придомовой территории многоквартирного дома, какой штраф за стоянку?

Въезд и выезд с прилегающей территории

Как и в двух других случаях, при выезде и въезде на прилегающую территорию необходимо тщательно оценивать ситуацию на дороге и обочине. Если рядом находится пешеход, уступите ему дорогу и только после этого продолжайте движение.

Ответственность за непропуск пешехода

Статья 12.18 КоАП РФ устанавливает пределы наказания для водителя, не уступившего дорогу пешеходу, несмотря на наличие нормы, дающей ему преимущество. Согласно статье, нарушитель будет оштрафован на 1,5-2,5 тысячи рублей.

Точная сумма штрафа будет определена сотрудником дорожной полиции при установлении правонарушения.

На размер наказания влияет множество нюансов, в том числе наличие или отсутствие отягчающих факторов. То есть добросовестный водитель, совершивший ошибку в первый раз, получит минимальный штраф. Но систематический нарушитель заплатит больше за свою ошибку.

Примечание: Наказание за повторное вождение без разрешения не будет увеличено. Максимальный штраф за такое нарушение составляет 2 500 рублей.

Штраф, уплаченный в течение 20 дней с даты заказа, будет уменьшен на 50%. Если вы пропустите льготный период, штраф придется оплатить полностью. Аналогичная скидка применяется ко многим видам материальных штрафов, полученных в результате нарушений правил дорожного движения.

Сколько штраф за непропуск пешехода на зебре?

Сначала о штрафах для несопровождаемого пешехода. Уже упомянутая статья 12.18 Кодекса об административных правонарушениях прямо указывает на штрафы в размере 1500 — 2500 рублей. А точную сумму определяет инспектор ГИБДД, который выносит постановление на месте нарушения.

Можно ли увеличить наказание? Кодекс об административных правонарушениях РФ предусматривает несколько видов нарушений, за повторение которых может быть назначено более строгое наказание, но непропуск пешехода через нерегулируемый пешеходный переход к ним не относится.

Обратите внимание, что это нерегулируемый пешеходный переход. Движение в нарушение правил проезда пешеходного перехода, оборудованного светофором или имеющего регулировщика, является нарушением статьи 12.12 КоАП и влечет за собой соответствующие наказания.

На пешеходном переходе

14.1 Водитель транспортного средства, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходу, переходящему дорогу или пересекающему проезжую часть (трамвайные пути), чтобы проехать.

Самая распространенная ситуация, которая не оспаривается водителями, — это пешеход на пешеходном переходе:

Именно с переходами водители связывают наказание за непропуск пешехода, но это далеко не единственная ситуация, в которой может быть назначено наказание.

При повороте на перекрестке

13.1 При повороте направо или налево водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть, на которую он поворачивает.

Обратите внимание, что водитель обязан уступить дорогу пешеходам при повороте на перекрестке во всех случаях. Это включает ситуации, когда:

• на перекрестке нет дорожных знаков;
• водитель находится на главной дороге;
• Водитель имеет зеленый свет для поворота;
• пешеходу горит красный свет.

Единственный случай, когда нет необходимости отдавать приоритет, это если вы едете прямо на перекрестке и в это время нет обозначенного перекрестка.

При въезде и выезде с прилегающей территории

8.3 При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, дорогу которых он пересекает.

Слепые пешеходы во всех случаях

14.5 Во всех случаях, в том числе вне пешеходных переходов, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу слепому пешеходу, который подает сигнал белой тростью.

По пути к общественному транспорту

14.6 Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, приближающимся к стоящему на остановке транспортному средству общего пользования или выходящим из него (со стороны двери), если они осуществляют посадку или высадку с проезжей части или расположенной на ней посадочной платформы.

В этом случае уступайте дорогу только при одновременном выполнении следующих условий:

• На остановке общественного транспорта.
• Пешеходы идут к транспортному средству общественного транспорта. Если пассажиры выходят из автобуса, перевозящего, например, сотрудников компании, водитель не обязан уступать им дорогу.
• Пешеходы идут к автобусу со стороны двери.

Вот пример распространенной аварии, о которой должны знать все водители. На противоположной стороне дороги (слева) находится остановка общественного транспорта. Там остановился встречный автобус. Пешеходы на правой стороне дороги начинают перебегать дорогу, не глядя на машины. Как правило, этим страдают люди пенсионного возраста.

Согласно правилам дорожного движения, водитель не обязан предоставлять приоритет этим пешеходам. Тем не менее, гораздо проще снизить скорость, чем стать участником ДТП (даже невинного) и несколько часов оформлять ГАИ.

Порядок назначения штрафа

В случае нарушения пункта 14.1 Правил дорожного движения сотрудники дорожной полиции, заметившие нарушение, останавливают транспортное средство для объяснения правонарушения и выписывают административный штраф. Процесс происходит по следующему алгоритму:

1. Полицейский останавливает автомобиль, подходит к нему и представляется. Пункт 45 Административного регламента Министерства внутренних дел обязывает его сделать это.
2. По просьбе водителя, в соответствии с тем же пунктом 45 Правил, сотрудник ГИБДД предъявляет служебное удостоверение, не выпуская его из рук.
3. Затем сотрудник дорожной полиции просит предъявить документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство, водительское удостоверение, полис страхования гражданской ответственности; объясняет причину остановки.
4. Если есть доказательства того, что пешеход не проехал, их нужно представить в соответствии с ч. 1 ст. 25.1 КоАП РФ. Это могут быть, например, видеоматериалы или фотографии. В обязанности сотрудника дорожной полиции также входит опрос свидетелей аварии и самих пострадавших.
5. Затем сотрудник дорожной полиции заполняет протокол с указанием суммы денежного штрафа. Он передает копию бланка водителю и объясняет условия обжалования, постановление об уплате штрафа за непропуск пешехода, ответственность за его игнорирование.

Куда и как жаловаться?

Постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано в вышестоящий орган (вышестоящему должностному лицу) — например, в отдел ГИБДД УМВД России по городу (району, уезду) или в районный суд по месту нахождения органа.

Орган (вышестоящее должностное лицо), в который жалоба может быть направлена по почте, указан в постановлении. Копия передается водителю на подпись.

В своей жалобе укажите, что в материалах дела об административном правонарушении нет доказательств вашей вины. Формулировки, подходящие для вашего конкретного случая, вы можете взять из текстов судебных решений, доступных по ссылкам ниже. К жалобе следует приложить копию принятого решения и любые дополнительные материалы, например, видео или фотографии.

Важно не пропустить срок подачи апелляции, который составляет 10 дней со дня получения копии постановления. Первый день — это день после вынесения постановления.

Пропустить или уступить? Теория

И вот самый важный нюанс в российском законодательстве 2022 года, касающийся дорог проезда для пешеходов и водителей. И мы намеренно указали в подзаголовке, что сначала обсудим теорию — как вы обязаны пропускать пешеходов в соответствии с буквой законодательства. Потому что на практике, к сожалению, все выглядит несколько иначе.

Теперь запомните кардинальное правило:

• проехать в соответствии с правилами дорожного движения в 2022 году, водитель обязан ослепить пешеходов и детей только при перевозке их в организованном автобусе (разделы 14.5 и 14.7),
• Во всех остальных случаях новые Правила требуют уступить дорогу в точности.

В чем такая разительная разница между этими двумя действиями и как именно правильно пропускать пешеходов на пешеходном переходе и как — уступать дорогу?

Кого водитель обязан пропустить?

Сразу отметим, что понятия «пропускать» пешеходов-участников дорожного движения в Правилах дорожного движения не существует. Таким образом, на практике вы просто обязаны предоставить право проезда, а как вы это сделаете, решает орган, проводящий экспертизу, если он увидит нарушение.

А кому должен уступить?

Но чтобы отступить как следует! Итак, давайте рассмотрим последовательность некоторой логической цепочки событий:

1. 14.1 и другие пункты требуют, чтобы водитель точно уступил дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть по «зебре» или вышли на проезжую часть, чтобы перейти дорогу — так гласят новые Правила, не так давно это требование звучало как «упущение»,
2. Обратимся к определению этого глагола в разделе 1.2 Правил дорожного движения и увидим, что уступить дорогу означает не начинать, не продолжать, не возобновлять движение, если это заставит других участников движения изменить траекторию или скорость,
3. что такое преимущество, мы видим ответ здесь — это право проехать или пересечь определенную дорогу первым, в то время как другие участники должны уступить вам дорогу.

Теперь еще проще! То есть, вы не выполнили требование Правил уступить дорогу, если:

• Ваше движение заставило пешехода изменить либо траекторию движения, либо скорость, либо и то, и другое,
• и еще одним важным условием является то, что это произошло в результате того, что вы начали, возобновили или продолжили движение; например, вы не снизили скорость перед пешеходным переходом, не остановились вообще, или остановились и начали движение, напугав пешехода, в то время как пешеход все еще находился перед автомобилем.

Важная тонкость про преимущество

Обратите внимание, термин «преимущество» подразумевает еще одну тонкость: траектории движения водителя и пешехода должны совпадать, чтобы получить это преимущество. И они должны пересекаться не только в пространстве, но и во времени. Это означает, что если водитель не предоставит приоритет пешеходу, он неизбежно столкнется с ним — в результате дорожно-транспортного происшествия.

Поэтому, если ваши траектории не совпадают по времени, у вас нет никаких обязательств. Например, вы поворачиваете направо на дорогу на нерегулируемом перекрестке, где пешеход переходит дорогу по пешеходному переходу. Но дорога назначения имеет 10 полос, а также остров, разделяющий направления. В данном случае пешеход уже финиширует на 10-й полосе от вас, а вы, выполняя требование раздела 8.5 Кодекса дорожного движения, поворачиваете на первую полосу.

В этом случае траектории ваших движений не совпадают во времени. Должны ли вы уступить дорогу пешеходу в этом случае? Очевидно, что нет! Но это очевидно только в теории….

Еще одна тонкость этой концепции заключается в том, что преимущество в ее определении имеет четкую зависимость от права проезда в намеченном направлении. То есть, в отсутствие права проезда, нет права приоритета для такого движения. Вполне логично!

Из этого также следует, что нет обязанности предоставлять приоритет пешеходу при отсутствии права проезда. Например, если пешеход начинает пересекать проезжую часть на запрещающий сигнал светофора на регулируемом перекрестке, вы не обязаны предоставлять ему приоритет. Поэтому в GDD 2022 нет такого требования.

Однако в этом случае вам все равно не следует намеренно создавать опасность — об этом мы поговорим в последнем разделе данной статьи.

Обратите внимание, что здесь речь идет о нарушении пешеходом закона, которое отменяет его право двигаться в определенном направлении. Например, если пьяный пешеход появился в общественном месте, не посмотрел по сторонам и не убедился в безопасности пешеходного перехода, это не лишает его права переходить дорогу. Поэтому преимущество не исчезает, а вместе с ним и обязанность водителя уступить дорогу.

Движение пешехода по проезжей части

Одна из распространенных ошибок водителей — когда пешеход начинает переходить дорогу по левой стороне широкой проезжей части или вообще по встречной полосе, водители удивляются положению 14.1 «Уступите дорогу пешеходам, вышедшим на проезжую часть». Но для того, чтобы нарушить требование «уступить дорогу приоритету», необходимо, чтобы человек был вынужден изменить скорость. В этих обстоятельствах утверждение является необоснованным.

Если пешеход меняет скорость, причиной изменения скорости должно быть приближающееся транспортное средство, а не какие-либо причины со стороны пешехода.

Как понять, что водитель не пропустил пешехода?

Раздел 14.1 Правил дорожного движения обязывает водителя уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в соответствии с разметкой. Для того чтобы правильно пропускать пешеходов в соответствии с законом, необходимо следовать алгоритму:

1. Водитель подъезжает к обозначенному переходу и видит, что пешеход уже вышел на проезжую часть.
2. Он снижает скорость или замедляется, чтобы не мешать пешеходу. Если пешеход меняет направление движения по собственной инициативе, а не по вине водителя транспортного средства, то нарушения раздела 14.1 Кодекса дорожного движения нет, поэтому водитель не будет оштрафован за то, что не пропустил пешехода.
3. Дождавшись, пока пешеход покинет перекресток их общих путей, водитель имеет право продолжить движение. В этом случае можно продолжать движение, даже если человек все еще находится на проезжей части, так как основная задача уступить дорогу уже выполнена.

Если вы не выполнили хотя бы одно из перечисленных условий, водитель считается пропустившим пешехода в нарушение статьи 14.1 Дорожного кодекса, и ему грозит штраф за непропуск пешехода в размере от 1 500 до 2 500 рублей в 2022 году.

Сумма штрафа с 2022 с камер видеофиксации за непропуск пешехода

В течение нескольких лет проводились исследования по проверке эффективности видеокамер в нарушении прав пешеходов при переходе дороги. С одной стороны, камеры дешевле, чем содержание патрулей, с другой стороны, протоколы этой технологии далеки от совершенства.

Камера не принимает во внимание наличие смягчающих обстоятельств или возникновение крайней необходимости. Размер штрафа за непропуск пешехода регулируется статьей 12.18 Административного кодекса, независимо от способа его получения.

Однако на тяжесть штрафа не влияет то, был ли он наложен инспектором или получен автоматически с помощью камер видеонаблюдения.

Наказание за непропуск пешехода на «зебре» с камеры ГИБДД

Камеры, основной задачей которых является фиксация правонарушений на пешеходных переходах, работают в России уже несколько лет, но для многих они становятся открытием только тогда, когда они получают электронные уведомления о штрафах за непропуск пешехода. Их работа основана на следующих особенностях:

• Камеры автоматически анализируют ситуацию на «зебре»: вычисляют пешеходов, ближайшие автомобили, их скорость, траектории движения;
• правонарушение имеет место, если установлено, что расстояние между пешеходом и транспортным средством меньше одной полосы движения;
• расстояние между автомобилем и спиной пешехода не учитывается.

Заметив нарушение пункта 14.1 Правил дорожного движения (непропуск пешехода на пешеходном переходе), камера производит не только фото-, но и видеосъемку, на основании которой инспектор выносит постановление о необходимости применения денежного взыскания в виде штрафа в размере от 1 500 до 2 500 рублей.

Судебная практика 2022 года: пока пешеход на дороге, вы обязаны стоять!

К сожалению, практика применения закона, как мы знаем, сильно отличается от теории и буквально сводит на нет сами изменения в правилах дорожного движения, когда обязанность обгона была заменена новым правилом — уступать дорогу по приоритету.

Дело в том, что, по всей вероятности, даже если пути пешехода и водителя не пересекутся вовремя, водитель автомобиля будет оштрафован, если пересечет проезжую часть до того, как пешеход покинет дорогу. То же самое будет справедливо, если человек начал переходить дорогу по задней полосе и еще не вышел на полосу для водителей. В итоге, однако, суд вряд ли удовлетворит жалобу водителя.

Вы можете самостоятельно изучить судебные постановления и решения. Вот пример одного из самых явных судебных актов, где судья вообще оперирует термином «уступить дорогу» пешеходу, не принимая во внимание доводы водителя о том, что он выполнил свою обязанность по правилам дорожного движения уступить дорогу, не заставляя пешехода менять ни скорость, ни полосу движения.

Другие подобные решения в судебной практике вы найдете в базе данных судов.

Более того, совсем недавно Верховный суд РФ подвел жирную черту под вопросом о том, как правильно и корректно пропускать пешеходов. Судья заявил, что водитель не может начать движение после остановки, чтобы пропустить человека на «зебре», пока пешеход не закончит переход — не покинет проезжую часть. И как только последний выехал на проезжую часть, мотоциклист обязан остановиться, чтобы уступить дорогу.

Следует помнить, что решения Верховного суда РФ являются обязательными для руководства нижестоящих судов. Хотя они не обязаны принимать абсолютно одинаковые решения.

Таким образом, мы имеем ситуацию, когда теория и практика не совпадают. И чтобы не получить штраф, вы должны остановиться, как только пешеход выходит на проезжую часть — неважно, на каком расстоянии. И вы обязаны остановиться до того, как пешеход покинет пешеходный переход. Хотя правила дорожного движения не требуют этого в явном виде.

А если пешеход остановился?

Ситуация, когда пешеход по тем или иным причинам очень долго пересекает проезжую часть, остается необъяснимой ни для дорожной полиции, ни для судов. Например, он упал и не встает, он намеренно остановился, чтобы «положить» свой телефон.

Но будут и хорошие новости. Согласно букве правил дорожного движения, вы не имеете права изменять его скорость или траекторию движения. И если вы поедете дальше, это требование будет соблюдено. В конце концов, остановившийся пешеход не имеет причинно-следственной связи с вашим возобновлением, продолжением или началом движения.

В соответствии с практическими соображениями, описанными выше, вы обязаны стоять до тех пор, пока пешеход не покинет пешеходный переход. Однако вполне вероятно, что инспектор дорожной полиции, увидев такое поведение пешехода, не выпишет водителю штраф. Кроме того, правильным будет предъявить обвинение самому пешеходу за такое нарушение раздела 4.6 Кодекса дорожного движения.

Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД

Письмо МВД РФ № 13/12-П-7618 от 4 сентября 2020 года разъясняет, в каких случаях водители обязаны пропустить пешехода на переходе, а в каких — нет. Таким образом, если водитель не вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость, он не нарушил закон. Например, Верховный суд Российской Федерации постановил, что водитель не может быть привлечен к ответственности, если траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются. Получается, что если водитель не помешал пешеходу перейти дорогу в соответствии с его планом, например, не заставил пешехода дать задний ход или остановиться, то он не нарушил закон.

Однако этот вывод противоречит правилам дорожного движения. Раздел 1(2) ПДД подразумевает, что нарушением со стороны водителя будет такое поведение, которое вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость. Поэтому это прямо указано в некоторых судебных решениях. То есть на практике водителя не оправдывает тот факт, что пешеход не изменил направление движения или скорость», — поясняется в письме Министерства внутренних дел.

В то же время, учитывая те же разъяснения, можно предположить, что инспектор, чтобы привлечь водителя к административной ответственности, должен будет зафиксировать правонарушение на видеокамеру и получить объяснение от пешехода. Однако следует помнить, что даже если у инспектора есть видеозапись правонарушения, он не обязан показывать ее водителю на месте.

Как водителю можно избежать наказания

Штрафы за объезд пешеходного перехода чаще всего оспариваются в судах. Это связано с неточной формулировкой в законе. Следует полагать, что «уступить дорогу пешеходу с учетом его приоритета» означает запрет на действия или маневры, изменяющие направление и скорость движения пешехода на участке дороги, где он имеет преимущество.

Однако на практике трудно определить, когда водитель виноват в изменении направления движения, а когда нет, даже с помощью дорожных камер.

По этой причине оспорить такой штраф практически невозможно, так как закон в таких случаях встает на сторону пешехода.

Существует ряд рекомендаций, как избежать неприятного наказания за игнорирование положения о полосе отвода для пешеходов. Избежать штрафа можно следующим образом:

1. Обращать внимание на дорожные знаки и разметку.
2. Снижайте скорость при приближении к участку дороги, где пешеходы имеют приоритет.
3. На узкой дороге пропускайте тех, кто находится рядом с пешеходным переходом или уже вступил на него.
4. Уступите дорогу пешеходу даже в несанкционированном месте, если нет риска столкновения с другими участниками дорожного движения.
5. Оцените расстояние от пешехода до зебры на многополосной трассе.

В последнем случае учитывайте количество полос на маршруте. Если их два и пешеход уже вышел на переход, необходимо остановить автомобиль. В ситуациях, когда их 6, а пешеход находится на противоположной стороне автомобиля, можно продолжать движение в стандартном режиме.

Важно: Рекомендации относятся к нерегулируемым пешеходным переходам. Если есть светофор, следуйте его сигналам.

Движение пешехода на пересечении траекторий

Трудно дать объективную оценку действиям водителя в этой ситуации. Пешеход может просто испугаться приближающегося автомобиля, в то время как водитель субъективно оценивает ситуацию. Чтобы избежать спорной ситуации, водитель должен остановиться перед пешеходным переходом без экстренного торможения, что подтвердит отсутствие опасности для пешехода.

Различия в теории и на практике

К сожалению, теория и практика несколько расходятся, когда речь идет о применении правил проезда пешеходных переходов. Определение, приведенное выше, соответствует определению в правилах дорожного движения и указывает, что водитель должен стоять на месте до тех пор, пока его движение может помешать движению пешехода. На практике можно получить штраф даже в тех ситуациях, когда водитель пересекает путь пешехода, вообще не создавая ему помех.

Например, водитель поворачивает направо в крайний правый ряд, а пешеход только начинает пересекать многополосную дорогу с противоположной стороны, двигаясь довольно медленно. Конечно, водитель может повернуть так, чтобы не создавать пробку позади себя, при этом никак не мешая пешеходу. Однако сотрудник дорожной полиции может оштрафовать вас на том основании, что пешеход уже вышел на проезжую часть. И нет никаких шансов обжаловать этот штраф, даже если у водителя есть запись с видеорегистратора.

Бывают еще более абсурдные ситуации, когда водителя штрафуют, если он начал движение после того, как пешеход перешел дорогу, но не вышел из машины. В таких случаях суды, включая Верховный суд РФ, также считают штраф законным.

Есть ли отличия между обязанностью «пропустить» и «уступить дорогу»?

Первая неясность в законе заключается в том, что дети, находящиеся рядом с автобусом со знаком «Перевозка детей», и слепые люди должны уступать дорогу. В других случаях закон оперирует термином «уступить дорогу». Дело в том, что в законе нет объяснения термина «уступить дорогу», поэтому инспектор сам решает, объехал ли водитель пешехода или совершил нарушение.

Но понятие «уступить дорогу по приоритету» довольно точно определено в разделе 1.2 Правил дорожного движения:

• «Уступить дорогу приоритету» означает, что автомобилист не должен начинать, возобновлять или даже продолжать движение, если эти действия заставят пешеходов или водителей изменить скорость или траекторию движения.

Другими словами, даже если вы не достигли пешеходного перехода, но двигались достаточно быстро, чтобы заставить пешехода остановиться или замедлиться, вы будете виновны в том, что не уступили дорогу.