Внедорожники большой вместимости или кроссоверы?

Mazda CX-9

Нравится эффектный внешний вид, комфорт и роскошь в салоне, шумоизоляция не нравится Раскованность со стороны водителя, жесткая подвеска Вердикт Реальных преимуществ по сравнению с СХ-5 нет 210 км/ч1946 кг

Volkswagen Teramont

Тесный контакт с водителем; полноценный трехрядный Не нравится Комплекс отсутствие комфорта Рейтинг Гигантский Таос со всеми его плюсами и минусами 1984 см³, бензин L4, 220 л.с., 350 НмАКП-88,6 с; 190 км/час2078-2198 кг

Хэтчбек

Хэтчбек — тип закрытого кузова автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.Тип кузова Хэтчбек

Что представляет собой минивэн?

Компактный и вместительный фургон для некоммерческого использования (в данном контексте). Обладает высокими возможностями трансформации салона, бескапотной компоновкой и облегченным шасси.

Каковы особенности минивэнов?

• Удобный вход в салон через любую дверь. Боковые входы часто делают с раздвижными (автоматическими) дверями).
• Стандартный клиренс, низкий пол. В кузовных решениях нет «внедорожной» темы.
• Функциональный салон с множеством практичных карманов, полочек, подстаканников и т д. Подходит для перевозки семьи или группы друзей.
• Большое багажное отделение внутри, на крыше чаще всего рейлинги, а за бампером, на «корме» — фаркоп.

Минивэн, как и кроссовер, очень практичный семейный автомобиль. Но чего-то в российских условиях не хватило для того, чтобы первый получил достойную продажу.

Почему россиянам кроссовер ближе минивэна

1. Исторически внедорожник стал более престижным типом кузова, который ассоциируется с богатством, мощностью и маневренностью.
2. Покупатели надеются на внедорожный потенциал кроссовера. В то же время водители не могут реализовать это на практике.
3. Высокий дорожный просвет все же более удобен для парковки или проезда по антисанитарным снежным завалам зимой. У минивэна такого преимущества нет.

Детально разобравшись в теме, потенциальные покупатели смогут более четко представить различия между разными типами транспортных средств. Это позволит вам сделать хорошую инвестицию в автомобиль, который полностью соответствует вашим ожиданиям.

После того, как вы определились с типом кузова, не лишним будет ознакомиться с ведущими производителями автомобилей, узнать о возможности обслуживания в вашем городе, о наличии запчастей и расходных материалов (включая стоимость). «Идеальных» автомобилей не бывает, поэтому лучше потратить время на поиск альтернативы, максимально приближенной к аналогичной.

Читайте также: Добровольное страхование автогражданской ответственности (ДСАГО, ДГО

Volkswagen Sharan

Ближайший родственник Seat, Alhambra (оба производятся на одной производственной линии в Португалии), доступен только с семью сиденьями. За этими моделями не только общая техническая начинка, но и будущее. Пока один из них выпущен, другой, конечно, тоже будет продаваться.

Экономия на запчастях

Ситуация такова, что даже бюджетные кроссоверы позиционируются как модели премиум-класса. Это приводит к тому, что владелец автомобиля переплачивает за обслуживание и комплектующие. Покупать б/у комплектующие смысла нет, а на официальных заправках цены завышены.

Микроавтобусы в основном схожи по технической базе. Кроме того, нагрузки на ходовую часть и ходовую технику не такие высокие и экстремальные. Ресурс двигателей минивэнов ограничен, а потому силовые агрегаты ломаются реже.

В среднем долговечность компонентов микроавтобуса выше, чем у кроссовера. Подтвердить это можно через рекламу на тематических порталах. Подержанные модели продаются с двигателями, ресурс которых выработан не более чем на 10-20%, а подвеска сохранила целостность и соответствие заводским параметрам.

Лимузин

Лимузин — тип закрытого кузова автомобиля, с жесткой, обычно снабженной подъемным стеклом, перегородкой между кабиной водителя и остальным салоном. Кузов удлинен в разной степени по сравнению с обычным седаном.Тип кузова Лимузин

Андрей Кочетов

Мне повезло: за почти 5000 км только один раз в новогодние морозы пришлось регулировать давление в колесах. Потом я был приятно удивлен эффективностью кондиционера. При температуре ниже -20 были не только проблемы с холодным пуском дизеля, но и стекла оттаивали всего за 10-12 минут после дневной остановки. В такие морозы очень кстати оказался подогрев руля и сидений.

Но главное, что понравилось, это эргономика. Не скрою, я придирчив к комфорту за рулем, но тут придраться не к чему — как будто кресло под меня вырезали. А если под ней сбалансированное шасси, точный руль с четкой обратной связью и отзывчивый, не слишком прожорливый двигатель, что еще нужно на каждый день? Правда, ценник людоедский. Впрочем, этот упрек не ограничивается Opel.

Сергей Федоров:

— В этот раз я не придавал значения крутости новогоднего «подарка», в отличие от коллег, выбравших внедорожники, пикапы и минивэны. Мы должны быть ближе к народу, а экономическая ситуация в стране сегодня непростая. Поэтому я был даже рад возможности провести отпуск с только что представленным на нашем рынке Renault Sandero Stepway.

Тарга

Тарга — тип кузова легкового автомобиля, представляющий собой разновидность спортивного 2-местного родстера с жестко закрепленным лобовым стеклом, дугой безопасности за сиденьями, съемной крышей и задним стеклом.Тип кузова Тарга

Второй год подряд наша редакция проводит новогодние каникулы практически без отрыва от руля. Ну когда еще можно вдоволь поездить и подробно изучить очередную новинку, будущий или уже состоявшийся бестселлер, как не на каникулах? На этот раз делимся впечатлениями о моделях Opel, Renault, Toyota, Subaru, Chevrolet, Volkswagen и Mercedes-Benz.

Праздники на колесах: универсал, внедорожник, кроссовер, пикап или минивэн? Праздники на колесах: универсал, внедорожник, кроссовер, пикап или минивэн?

Renault Scenic/Grand Scenic

И хотя обе модели уже лишились некоторых фишек вроде трех раздельных сидений во втором ряду, они по-прежнему являются законодателями моды среди однообъемников. Правда, в своем несколько странном французском стиле: обе версии «Сценика» доступны с красивыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками, которые обуты в неширокие низкопрофильные шины 195/55 R20.

Обилие багажа или большая семья

При тех же габаритах минивэн имеет более просторный салон, особенно для пассажиров заднего ряда. Только водители с маленькими детьми знают, что такое большой багаж. В поездку на базу отдыха на два дня нужно взять автокресло, коляску, стульчик для кормления, кучу сменной одежды, бутылочку и запас памперсов… А если детей двое-трое ? Каждый литр багажного отделения на счету.

А если вы везете ребенка, обычно один из супругов находится на заднем сиденье. В минивэне ему будет комфортнее, ведь в нем больше места для ног и над головой взрослого человека.

Возите детей в школу или детский садик?

Это означает, что вы сажаете и бросаете детей дважды в день. В микроавтобусах пол в салоне ниже, поэтому детям легче подниматься.

Кроме того, многие модели оснащены раздвижными дверями с электроприводом. Эти двери безопаснее, а дверной проем шире, что дает вам больше места, чтобы посадить ребенка в сиденье, застегнуть ремни и достать из сумки любимую бутылочку.

Кабриолет

Кабриолет — тип кузова автомобиля с откидным мягким или жестким верхом и двумя дверями. Больше двух мест.Тип кузова Кабриолет

Илья Пименов

И тут друг начал выбирать между «Трейлблейзером» и Мицубиси Паджеро Спорт, попросил высказаться. Да большой — «в плечах» шире того же «Спорта» и примерно такой же как «Патриот». С хорошим дорожным просветом 220 мм и полным приводом, подключаемым на скорости до 120 км/ч, и с дизельным двигателем с высоким крутящим моментом. Стабильный.

Но так холодно! Дизель для коротких поездок не греет салон, а подогрев сидений с кожаными(?) чехлами не включается. Откуда знак вопроса? Не могу понять, натуральная это кожа или дерматин. В целом интерьер предельно аскетичен. Вот два самых больших недостатка.

— Так получилось, что летом именно этот VW Amarok Canyon находился в моих руках почти две недели. Мы столько хорошего сделали с пикапом: помогли дачному соседу со строительством, перенесли библиотеку в другой и так далее. А если абстрагироваться от формы кузова, то в итоге мы получили прекрасную управляемость и отличные динамические характеристики большого (длиной 5180 см!) полноприводного внедорожника с весьма скромным на сегодня двигателем — 2-литровым битурбо дизель около 180 «лошадей».

А потом мы снова встретились в декабре. Ваговский дизель зимой уже давно не страшен: десять минут езды в шапке и перчатках — и вожделенное тепло от «печки» разливается по всему салону».

Но я скептически отнесся к липучке как альтернативе шпилькам. Однако «Каньон» заставил нас пересмотреть свой взгляд на зимнюю резину: попали в метель, бушевал гололед, слякоть и сугробы – шипы ей не нужны!

Ford S-Max

Одним из немногих производителей автомобилей, который предлагает покупателям несколько минивэнов, является Ford. Самым доступным из больших однообъемников марки является S-Max, который доступен как в пятиместном, так и в семиместном исполнении с одинаковой длиной кузова 4,8 м.

Seat Alhambra

Логично было бы предположить, что с приходом в модельный ряд Seat кроссовера Tarraco минивэн будет снят с производства. Но Alhambra по-прежнему используется в пяти- и семиместных версиях и является одним из лучших предложений в своем классе.

Фургон

Фургон — тип коммерческого двухместного автомобиля с закрытым кузовом с закрытой грузовой платформой (багажник с дверью на задней стенке).Тип кузова Ван

Hyundai ix20

Вы могли подумать, что этот автомобиль уже ушел в историю, как и его «родственник» Kia Venga. Тем не менее, ix20 по-прежнему продается дилерами Hyundai в Европе вместе с сопоставимым кроссовером Kona. На наш взгляд, ix20 — отличная альтернатива городскому однообъемнику для семьи с детьми, которые регулярно пользуются задним диваном и багажником.

Родстер

Родстер — это тип кузова двухместного спортивного автомобиля без крыши или с жестким верхом.Тип кузова Родстер

Виктор Фомин

Раньше я скептически относился к эргономическим чудачествам Мерседеса, вроде перегруженного функциями левого рычага, а также автоматического селектора передач, расположенного с правой стороны рулевой колонки. Но теперь я почти интуитивно и очень быстро нашел с ними взаимопонимание. Это время от времени все же путалось и вместо «драйва» включалось заднее. Как впрочем и наоборот.

За новогодние праздники мне не раз довелось проехать на «Гаелке» по новой трассе М11. Вот здесь-то и проявились основные преимущества: даже на заснеженной дороге «немец» вел себя стабильно и предсказуемо, причем на таких скоростях, которые соседи по течению не могли себе позволить. Тем не менее, ноги бы не мерзли при температуре 25°С, установленной на «климате», и тогда можно однозначно сказать: жизнь удалась!

Современный внедорожник

Типичный внедорожник сегодня так же универсален, как швейцарский армейский нож, а количество опций, доступных покупателям, просто поражает. В отличие от минивэнов, которые до сих пор, за редким исключением, оснащаются двигателями слабой и средней мощности и передним приводом, выбор коробок передач и параметров производительности в сегменте внедорожников колеблется от обычных двухлитровых рядных до монстров V8 с широким диапазоном полного привода с различными электронными помощниками.

Конечно, все это в первую очередь сделано из расчета на проходимость, а также на высокий крутящий момент и тяговое усилие.

Плюсы внедорожника:

1. Варианты полного привода, как коробки передач в современном внедорожнике, представляют собой выбор практически любой комбинации. Поэтому независимо от того, где вы живете или для каких целей вы используете внедорожник, скорее всего, он был разработан специально для удовлетворения этих потребностей.
2. Высокий дорожный просвет, несомненно, является большим плюсом для внедорожников. Особенно в реалиях нашей страны. В общем, мы включим в этот раздел проходимость внедорожника, которая является результатом клиренса, коробки передач, полного привода и всех прочих «примочек» для этой цели.
3. Тот факт, что он классифицируется как внедорожник, не означает, что он должен выглядеть как лесопилка или баржа, и если вы думаете, что они не могут быть сексуальными, просто взгляните на примеры современных внедорожников на изображениях ниже и переосмыслите их это понятие снова.
4. Рама внедорожников – большой плюс при скручивающих деформациях автомобиля и в результате ДТП. По той же причине, что и рамные, внедорожники безопаснее.
5. Ресурсно-рамные внедорожники априори имеют повышенный ресурс жизни. Так что и сегодня можно встретить Ленд Крузеры и Ниссан Патролы 90-х годов в хорошем состоянии.

Минусы внедорожников:

1. Каким бы большим не был внедорожник, всегда найдется более дешевая и в то же время более вместительная замена в виде минивэна, если речь идет о вместительности.
2. Имея увеличенный дорожный просвет, полный привод, множество узлов в коробке передач, об экономии топлива часто можно забыть.
3. Опять же, из-за большого количества различных узлов и агрегатов у внедорожника обслуживание намного дороже, чем у минивэна.
4. У настоящего внедорожника на самом деле достаточно жесткая подвеска, поэтому комфортность езды у внедорожника далеко не всегда выше, чем у минивэна. Однако современная адаптивная подвеска полностью решает эту проблему.

Наталья Насонова

Но что точно не помешает, так это вход USB. Как сказал коллега, того, кто придумал AUX, надо поймать и повесить.

Тем более, что с каньонной гордостью — «люстрой» на крыше — вышел казус: мы с ней не вписались на высоте подземной парковки Дома Музыки…

Виктор Фомин:

— Что такое Mercedes GL класса? Это что-то из серии «жизнь удалась». Ну, собственно: что вы хотите, если у него даже есть сиденья третьего ряда, которые можно складывать и раскладывать одним нажатием кнопки! Об обилии качественной кожи, дорогого дерева и полированного металла говорить не приходится.

Рейтинг полноприводных минивэнов

10. Toyota Alphard

Этот японский красавец занимает десятое место в нашем рейтинге. Первое, что бросается в глаза, это эффектный экстерьер. Передняя часть Alphard состоит из огромной фальшивой решетки радиатора, пронизанной множеством алюминиевых вставок. Головная оптика имеет хищный, выразительный косой взгляд. Фары состоят из двух стильных секций.

Площадь остекления в минивэне впечатляет – водитель видит обстановку на дороге вокруг автомобиля. Помогают ему в этом большое зеркало заднего вида и дополнительные смотровые окошки в стойках от японцев.

Полноприводная версия обеспечивает эффективную управляемость на заснеженных и мокрых дорогах. Специально для российского рынка производитель выпустил «зимний пакет», в который входят зеркала с подогревом, подогрев передних и задних сидений, воздуховоды на крыше в задней части салона.

Базовая версия Alphard «Престиж» имеет два световых люка, аудиосистему с 8 динамиками, ионизатор воздуха, трехзонный климат-контроль и вентиляцию переднего ряда сидений.

В машине четыре места.

9. Mercedes-Benz Viano

Представитель премиального бренда продавался на российском рынке недолго – с 2010 по 2014 годы. Широкого распространения модель не получила, поэтому найти ее на вторичном рынке сейчас сложно. Тем не менее, Viano удалось доказать свою надежность и высокое качество изготовления.

Под капотом полноприводного минивэна располагались два типа 2,1-литрового дизеля – это агрегаты на 109 и 150 л.с. Ресурс обеих установок достигает 500 тыс км. Автолюбители отмечают, что даже 109 л.с хватает для динамичной и свежей езды.

Модель предлагалась в трех вариантах длины кузова — от компактного до сверхдлинного. В базовую комплектацию входили:

• передние подушки безопасности,
• асферические боковые зеркала с электрорегулировкой и подогревом,
• системы eSP, ABS, EBV,
• кондиционирование воздуха.

Минивэн оснащался шести- или семиместной компоновкой салона.

8. Subaru Exiga

Еще один редкий минивэн с высоким клиренсом занял в нашем рейтинге восьмое место. На российский рынок машина официально не поставлялась, но «серые дилеры» нашли способ завезти модель в страну. Выпускался с 2008 по 2011 год.

Яркий внешний вид автомобиля выделяется на фоне городского движения. Спортивный характер модели прослеживается в каждом элементе экстерьера. Вытянутая вдоль линии капота оптика идеально гармонирует с элегантным силуэтом Subaru.

Под капотом полноприводной версии можно найти несколько типов силовых установок:

• 2,0 л, 148 л.с., бензин,
• 2,0 л, 150 л.с., бензин,
• 2,0 л, 225 л.с., бензин,
• 2,5 л, 170 л.с., бензин.

Все они сочетаются с автоматической коробкой передач и вариатором.

Среди достоинств модели достаточно высокие эксплуатационные показатели, отзывчивое управление, экономичность и доступная цена на вторичном рынке. Правда, с запчастями могут быть трудности – найти поставщика оригинальных элементов в небольших городах практически невозможно.

7. Toyota Hiace Regius

1997 год стал годом дебюта японского минивэна. Внешний вид машины не отличался особыми изысками – это обычная машина с рублеными квадратными формами. Он производился только с правильным колесом для японского рынка. Официальных поставок в Россию не было. На вторичном рынке сейчас можно найти 1-2 экземпляра по всей стране.

Автомобиль предназначен только для использования на трассе или в городе, в нем 7-8 мест.

В моторном отсеке дизели 2,7 л (145 л.с.) и 3,0 л (130 л.с.). Оба работают в паре с автоматической коробкой передач и полным приводом.

Трансформирующийся салон – главная фишка этого минивэна. Он предлагает множество способов организации сидения. Вы можете вращать и перемещать первый ряд. Второй и третий можно демонтировать. При желании можно убрать второй ряд сидений, оставив пассажирам третьего ряда огромное пространство для размещения.

Салон просторный и высокий, поэтому внутри машины можно свободно передвигаться.

6. SsangYong Rodius

Главный конструктор корейской фирмы Кени Гринли работал над Родиусом около двух лет. Он постарался создать уникальный автомобиль, привлекающий публику не только изящными формами, но и продуманной технической частью. К сожалению, ожидания Гринли не оправдались — новость была воспринята настороженно и без энтузиазма. Причиной тому нестандартная внешность корейца. Округлая решетка радиатора, большие фары и горбатость придавали автомобилю отталкивающий вид. Тем не менее, даже на российском рынке нашлись покупатели. Что их привлекло?

В первую очередь впечатляющие габариты – длина кузова Родиуса более пяти метров. Вторая «сильная сторона» корейца — салон-трансформер, позволяющий сдвигать средний ряд сидений продольно и разворачивать их на 180 градусов.

Минивэн комплектовался только 2,7-литровым дизелем мощностью 165 л.с., имевшим хороший ресурс – около 300 тыс км без капитального ремонта.

Сергей Федоров

Для доступной малолитражки второе поколение бестселлера выглядит солидно – этакий компактный кроссовер, жаль только передний привод. Зато благодаря клиренсу в 195 мм машина уверенно проехала там, где обычные машины сидели на животе. В поездке на Селигер во время сильного снегопада этот малыш вел себя на заснеженных дорогах почти так же хорошо, как и мощные внедорожники. Правда, полностью от недостатков предшественника Stepway не избавился: по-прежнему утяжеляет руль, регулируемый только по высоте, отсутствие ящика подлокотника и спрятанной сбоку от сиденья клавиши обогрева. Расстроил расход топлива — в среднем 10,6 л/100 км.

Константин Васильев:

— Новый год — семейный праздник, и поэтому машина должна быть просторной, чтобы хватило места всей семье, а также близким. Семиместная Toyota Alphard как раз подходит для этих целей.

Удивлен набором. V-образная «шестерка» с рабочим объемом 3,5 литра под капотом и заявленной снаряженной массой свыше двух тонн… И не думалось, что машина получится «неполноприводной» . Но Россия была лишена полноприводных модификаций.

Но на деле дискомфорта это не вызывало: достаточный минимальный дорожный просвет в 168 мм и относительно короткие свесы позволили в новогодние праздники беспрепятственно объехать всех родных и близких, волею судьбы разбросанных по просторам ПФО. Дороги в провинции чистят заметно хуже. Пожалуй, это и к лучшему, что привод неполный — это избавило меня от лишних экспериментов в дороге. Так что вам обязательно нужно следить за трактором.

Renault Espace

Как и многие соперники, Renault Espace доступен в пятиместном и семиместном вариантах. Французский однообъемник добивается успеха на рынке, ориентируясь на передовые технологии и передовые электронные помощники.

BMW 2-й серии Active Tourer/Grand Tourer

Изначально эти модели считались «гадкими утятами», потому что, в отличие от других BMW, они были переднеприводными и оснащались небольшими трехцилиндровыми двигателями. Однако теперь все младшее семейство баварской марки построено по той же схеме.

В настоящее время компания продает два однообъемника: пятиместный Active Tourer и семиместный Grand Tourer. Ранее сообщалось, что обе машины канут в Лету. Но пока я не могу поверить, что они оставят новый Mercedes-Benz B-Class в славной изоляции.

Константин Васильев

Alphard покоряет водителя отличным обзором и ураганной динамикой, а пассажиров невероятно комфортной подвеской. Кстати, половине пассажиров положены кресла с пуфиками, подогревом и функцией вентиляции сидений.

Алексей Сергеев

— Автомобиль ярко-зеленого цвета может быть любой формы и марки, он все равно притягивает внимание окружающих, как магнит. Цвет Plazma Green Pearl, появившийся в Subaru XV после рестайлинга, пожалуй, единственная особенность, которая мне не понравилась. Почти во всем остальном мы с XV были довольны друг другом.

Dacia Lodgy

Если вы ищете очень дешевый новый минивэн, нет другого пути, кроме как пойти к дилеру Dacia и купить у него Lodgy. Стандартно модель в Европе предлагается с пятиместным салоном, но при желании можно установить пару дополнительных мест.

А если денег немного больше, то есть резон выбрать вариант Lodgy Stepway с защитным псевдовнедорожным обвесом и расширенным списком стандартного оборудования.

Ford Galaxy

Еще один однообъемник «голубого овала» — семиместный Galaxy длиной 5 м. Как видно на первом фото слайд-шоу, второй и третий ряды сидений в этом минивэне можно сложить, образуя идеально ровный пол. Вряд ли что-то подобное можно сделать в каком-нибудь Ford Edge.

Volkswagen Touran

Несколько лет назад Touran был одной из самых востребованных моделей семейства Volkswagen в Старом Свете. Но со временем T-Roc и прежде всего Tiguan оттеснили компактвэн на задний план.

Модель предлагается с пяти- и семиместным салоном. Среди конкурентов только Renault Scenic и Citroën C4 SpaceTourer могут похвастаться подобными характеристиками при длине 4,51 м.

Универсал

Универсал — тип закрытого кузова с дверью в задней стенке, багажным отделением, совмещенным с купе, и выдвинутой назад крышей багажного отделения.Тип кузова Универсал

SsangYong Rodius

В рекламе Родиус всегда представлялся как семиместный минивэн с очень большим багажником, который может вместить до 875 литров поклажи даже при полном салоне. И это, пожалуй, единственный серьезный аргумент в пользу малопривлекательной уходящей модели.

Микроавтобус

Микроавтобус — вид коммерческого транспорта с закрытым кузовом, представляющий собой автобус малого класса с количеством сидячих мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.Тип кузова Микроавтобус

Каникулы на колесах: универсал, внедорожник, кроссовер, пикап или минивэн?

Новогодние каникулы

Уже второй год подряд наша редакция проводит новогодние праздники практически не отходя от руля. Это еще не традиция, но уже тренд. Автомобиль выбирал каждый, учитывая личную заинтересованность в модели или модификации.

В общем, мы снова совместили приятное с полезным, за что выражаем огромную благодарность российским представительствам автомобильных марок Opel, Renault, Toyota, Subaru, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes-Benz и всем другим, пригласившим нас на тест водить и давать нам автомобили для тестирования, большие и маленькие.

Андрей Кочетов:

— Я «сел» на дизельный универсал в начале декабря, и он мне настолько понравился, что, пользуясь служебным положением, я оставил Opel Astra ST на длительные испытания себе на весь январь, о чем ни разу не пожалел . Объективно говоря, этот автомобиль не безупречен.

Самое главное, на мой взгляд, именно в этой комплектации отсутствие запаски. Вместо этого выдвижная стойка для велосипедов. Для любителей этого легкого двухколесного транспорта — отличная вещь, но только не в России. На наших дорогах запаска явно нужнее.

Citroen C4 SpaceTourer/Grand C4 SpaceTourer

Французские минивэны, ранее известные как C4 и Grand C4 Picasso, можно охарактеризовать главным образом двумя характеристиками: большим внутренним пространством и хорошим комфортом при вождении. Однако мы не ожидаем новых поколений этих моделей, так как их место уже заняли Berlingo и SpaceTourer.

Лифтбэк

Лифтбек — это тип закрытого кузова автомобиля, который находится между седаном, универсалом и универсалом. От хэтчбека отличается более длинным задним свесом: у лифтбека он такой же длины, как и у седана. При этом задняя часть крыши может быть как покатой, так и (редко) ступенчатой, напоминающей седан. Тип кузова Лифтбек

Алексей Сергеев

Под обшивкой банальной пятидверной Impreza скрывается талантливый кроссовер. Дорожный просвет в 225 мм, подвеска с запасом прочности, позволяющим выдерживать прыжки на трассах раллийных спецучастков, полный привод с вариатором и электромагнитной муфтой, не боящейся перегрева – другого нет такой автомобиль в плеяде компактных внедорожников- есть!

А после многочасового зимнего путешествия начинаешь ценить XV еще и за максимально эффективный стеклоомыватель, отличный обзор, удобные передние сиденья и достаточно умеренный (8 л/100 км) аппетит на трассе. Да и в тему попал новый слой шумоизоляции на моторном щите и капоте — обновленная машина тише. О, вот если бы не мешала система раннего срабатывания ABS, система динамической стабилизации могла бы отключиться напрочь, а среди безнаддувных моторов прописался бы и турбомотор — аж 240 сил, как у Лесник».

Илья Пименов:

— Готовя к публикации статью об обновленном УАЗ Патриот, я обратил внимание на Chevrolet TrailBlazer второго поколения. Чем не вариант для новогодних праздников? Внедорожник с большой рамой, «двойник» пикапа Colorado, должен быть выносливым, есть версии и с дизелем (2,8, 180 л.с.), и с бензиновым (3,6, 239 л.с.), и с МКПП с 5-ступенчатой ​​коробкой передач и с 6-диапазонным «автоматом».