ПДД: пешеходный переход – обязанности водителя и нарушения правил проезда + Видео » АвтоНоватор

Парковки
Содержание
  1. Где пешеход может перейти дорогу?
  2. Нерегулируемый переход: пропускать пешехода или уступать ему дорогу
  3. Движение пешехода на пересечении траекторий
  4. Решение Верховного Суда N АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 г.
  5. Предыдущая редакция пункта 14.2 ПДД
  6. Парковка вблизи указателя «пешеходный переход»
  7. Теория и практика
  8. Новая редакция пункта 14.1 ПДД
  9. Движение пешехода по проезжей части
  10. Предотвращение заторов на переходах
  11. Обязанности пешехода
  12. Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?
  13. Проезд перехода для пешеходов на велосипеде
  14. Трамвайные пути на пешеходном переходе
  15. Когда нужно уступить дорогу пешеходу?
  16. Куда и как жаловаться?
  17. Ответственность за непропуск пешехода
  18. Разрешён ли обгон на разметке?
  19. Если за переходом — затор
  20. Как водителям проезжать участки для пешеходов
  21. Пересечение переходов различного типа
  22. Ограничения на маневры на пешеходном переходе
  23. Особенности выезда на пешеходный переход
  24. Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД
  25. Правила дорожного движения для наземных переходов
  26. Какие предусмотрены штрафы
  27. Виды наземных переходов

Где пешеход может перейти дорогу?

С развитием автомобильного транспорта развивались и дороги, и так получилось, что большая их часть была передана под транспортные средства. Почти сразу же возникла проблема: нужно было найти места, где пешеходы могли бы переходить улицы без опасности для жизни и здоровья. Первые «ласточки» были пешеходными переходами. Когда-то для обозначения пешеходных переходов не было ничего лучше металлического круга под ногами, потом появились полосы зебры.

Дорожная разметка

Полоски зебры

Этот способ строительства переправ используется чаще, чем другие разновидности (виадуки и метро), потому что он дешевле и выгоднее: не нужно использовать спецтехнику для земляных работ или строительства моста, богатеть на зарплатах вспомогательных рабочих и проектировщиков. Виадуки или туннели строятся в тех случаях, когда светофоры и разметка пешеходных переходов могут создавать проблемы на автомагистралях.

Нерегулируемый переход: пропускать пешехода или уступать ему дорогу

В предыдущей версии Правил, когда водитель приближался к нерегулируемому перекрестку, он должен был проехать. В 2018 году были внесены изменения, в частности, теперь он обязан уступить дорогу. Несмотря на кажущееся сходство таких формулировок, между ними есть существенная разница.

Это отражено в следующем:

  1. До вступления в силу новой редакции водитель мог спокойно управлять автомобилем, если люди в это время стояли на тротуаре и не пытались перейти дорогу. Однако, как только пешеход начинал переходить дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу, необходимо было остановиться и подождать, пока он полностью не перейдет дорогу.
  2. Теперь, согласно новым правилам, этого уже недостаточно. Автомобиль должен остановиться, когда человек, явно выражающий намерение воспользоваться пешеходным переходом, приближается к краю тротуара.

При приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен внимательно посмотреть на тротуар и решить, есть ли поблизости люди, которые намерены перейти дорогу. Теперь проезд через перекресток на скорости невозможен — вам придется снизить скорость и внимательно следить за тротуаром.

Движение пешехода на пересечении траекторий

В такой ситуации трудно дать объективную оценку действиям водителя. Пешеход может быть удивлен приближающимся автомобилем, а водитель может оценивать ситуацию. Чтобы избежать спорной ситуации, водитель должен остановиться перед переходом без экстренного торможения, что подтвердит отсутствие опасности для пешехода.

Решение Верховного Суда N АКПИ12-205 от 17 апреля 2012 г.

Решение ссылается на прежнюю редакцию пункта 14.1 Правил дорожного движения, но при этом подтверждает правильность вышесказанного.

Пункт 14.1 Правил предусматривает, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, должен снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее. Что касается противоречия оспариваемого положения статье 21(2)(b) Конвенции о дорожном движении, то

К. в своем заявлении указал, что оно запрещает водителям продолжать пересекать нерегулируемый пешеходный переход при наличии пешеходов, даже если это не препятствует движению этих пешеходов и не угрожает их жизни или здоровью. Этот вывод основан на неправильном толковании раздела 14.1 Правил. Обязанность водителя транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, снизить скорость или остановиться перед переходом зависит от необходимости пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или выходящих на нее. Это обязательство не возникает, если нет необходимости уступать дорогу пешеходам (например, если пути движения транспортного средства и пешехода не пересекаются).

Таким образом, оспариваемое правило соответствует статье 21(2)(b) Конвенции о дорожном движении, которая предусматривает, что если движение транспортных средств на пешеходном переходе не регулируется ни сигналом светофора, ни сигнальщиком, водитель транспортного средства, приближающегося к переходу, должен снизить скорость настолько, чтобы не подвергать опасности пешеходов, входящих на переход или пересекающих его; при необходимости он должен остановиться и пропустить пешеходов.

Читайте также: Штраф за пешехода на переходе в 2022 и 2023 году

Предыдущая редакция пункта 14.2 ПДД

14.2 Если транспортное средство останавливается или замедляет движение перед нерегулируемым пешеходным переходом, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжить движение только после того, как убедятся, что перед данным транспортным средством нет пешеходов.

Парковка вблизи указателя «пешеходный переход»

Парковка автомобиля вблизи пешеходного перехода ограничивает видимость как для водителей, так и для пешеходов. Это запрещено в пределах 5 метров до или после пешеходного перехода.

Теория и практика

Согласно правилам дорожного движения, если вы не заставили пешехода сменить полосу движения или скорость, вы ничего не нарушили. Верховный суд придерживается того же мнения. Кроме того, достоверно подтвердить, что вы создавали помехи, можно только допросив пешехода.

Конечно, инспектор ГИБДД может увидеть и понять, уступили вы дорогу или нет, но все зависит от задачи, поставленной перед инспектором. Если его задача — подготовить определенное количество отчетов за хорошую работу, то не имеет значения, соблюдаете вы правила дорожного движения или нет. Конечно, вы должны бороться, но вы также должны понимать.

Новая редакция пункта 14.1 ПДД

14.1 Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или вступившим на проезжую часть (путь) для осуществления перехода.

В настоящее время определена не только проезжая часть, но и трамвайные пути. Текст «должен снизить скорость или остановиться перед перекрестком» был удален.

Определение «уступить дорогу пешеходам» было заменено на «уступить дорогу пешеходам», которое содержится в ППП.

1.2 В Положении используются следующие основные термины и понятия:

«Уступите дорогу (не препятствуйте)». — Обязанность уступить дорогу, которая означает, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, совершать маневр, который заставит других участников дорожного движения, превосходящих его по скорости, изменить направление движения или скорость.

В новой версии текст неправильный.

14.1 Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (дорожку) для перехода.

Обратите внимание, что подчеркнутый текст теряет смысл, если учесть, что проезжая часть включает в себя проезжую часть и пути (если они есть). Если пешеход переходит проезжую часть, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу в соответствии с п. 14.1 независимо от того, вышел ли пешеход на проезжую часть (путь).

«Дорога» — это полоса земли или поверхность искусственного сооружения, которая благоустроена или приспособлена и используется для движения транспортных средств. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы, если таковые имеются.

Движение пешехода по проезжей части

Часто водители сталкиваются с тем, что пешеход начинает переходить дорогу по левой стороне широкой проезжей части, или встречные водители вообще удивляются положению 14.1 «Уступите дорогу пешеходам, вступившим на проезжую часть». Но для того, чтобы нарушить требование «уступить дорогу приоритету», необходимо, чтобы человек был вынужден изменить скорость. В данной ситуации утверждение является необоснованным.

Если пешеход меняет скорость, причиной изменения скорости должно быть приближающееся транспортное средство, а не любая причина по желанию пешехода.

Предотвращение заторов на переходах

Правила проезда пешеходных переходов 2020 года учитывают еще одну насущную проблему — остановку на «зебре» из-за заторов. Новая редакция правил дорожного движения категорически запрещает это делать. Теперь водители обязаны предвидеть такие ситуации и, если есть вероятность остановиться на «зебре», избегать этого.

Если он остановится на перекрестке, он должен быть наказан. Основаниями для этого являются:

  • Создание транспортным средством препятствий для пешеходов;
  • Снижение видимости для других водителей. Они могут начать движение, когда человек находится на пешеходном переходе.

Все это увеличивает риск аварии.

Кроме того, правила запрещают разворот, остановку и движение задним ходом на пешеходных переходах.

Обязанности пешехода

4.5 На нерегулируемых пешеходных переходах пешеход может выходить на проезжую часть (трассу) только после того, как оценит расстояние до встречных транспортных средств, их скорость и убедится, что переход будет безопасен для него.

Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?

Основным аргументом в защиту водителя является отсутствие доказательств его вины. Короче говоря, рассуждения могут быть такими: если нет видеозаписи и объяснений пешехода, которому помешали перейти дорогу, как можно доказать вину?

Если водитель не согласен с правонарушением, составляется протокол и постановление. Последний документ используется для привлечения водителя к административной ответственности, так как устанавливает его вину. Права водителя будут разъяснены ему в протоколе, и он должен ими воспользоваться.

  • Укажите в протоколе, в «Объяснениях лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении», что вы не согласны с правонарушением, вы его не совершали.
  • Запишите свое объяснение в протоколе или на отдельном листе бумаги. Обязательно укажите в решении, что заявление прилагается. Не нужно писать, что пешеход появился внезапно, не был виден и т.д. Таких формулировок следует избегать. Человек либо находился на проезжей части, либо его там не было. Поэтому в своем объяснении вы можете указать, что видели пешехода, что вы и сделали, но ваши действия не заставили пешехода изменить скорость или направление движения.
  • Если пешеход остается на месте происшествия, попросите его сообщить свои контактные данные. Это позволит вам допросить пешехода в суде по поводу вашей жалобы на приказ. Будет лучше, если вы проследите за тем, чтобы пешеход явился в суд.
  • В крайнем случае, снимите пешехода на камеру телефона. Пусть он скажет, что вы не препятствовали ему перейти дорогу. Вы можете использовать эти кадры при обжаловании решения инспектора.
  • Не забудьте сохранить видеорегистратор. Вы можете представить его в суд и использовать в качестве доказательства своей защиты.

Проезд перехода для пешеходов на велосипеде

Обозначенный переход

При приближении к перекрестку велосипедист обязан остановиться и разрешить пересечь дорогу

При движении на велосипеде по дороге велосипедист обязан соблюдать правила дорожного движения так же, как и водитель автомобиля. Тот факт, что его транспортное средство имеет несколько иной характер, чем автомобиль, не дает ему никаких особых прав. При приближении к пешеходному переходу он обязан остановиться и дать возможность велосипедисту пересечь дорогу.

Иногда велосипедисты используют пешеходный переход как хорошее место для разворота. Это является правонарушением в соответствии с Кодексом дорожного движения и будет наказано. Однако если он демонтирует велосипед и пересечет с ним дорогу, а затем сядет и поедет, он не нарушает закон. Проезжая мимо него на своем автомобиле, он становится обычным пешеходом и имеет все соответствующие права.

Трамвайные пути на пешеходном переходе

В старом законодательстве содержался спорный пункт о пересечении пешеходного перехода, который находится на трамвайных путях. Новые правила четко определяют этот вопрос.

Ранее пешеход не имел преимущества при пересечении пешеходного перехода и трамвайных путей. Теперь этот переход считается частью перекрестка, а это значит, что пешеходы несут на нем ответственность. Водитель трамвая должен пропустить их. Однако пешеходы также должны быть осторожны, поскольку трамвай не может мгновенно затормозить.

Когда нужно уступить дорогу пешеходу?

Новые правила изменили трактовку проезда по нерегулируемым перекресткам. Раньше правила гласили, что вы должны уступить дорогу пешеходу. Теперь там написано «уступите дорогу пешеходу». В чем разница? Ранее вы должны были разрешить пешеходу перейти дорогу, если он или она уже вышли на проезжую часть. Теперь, даже если пешеход приближается к пешеходному переходу, вы должны остановиться и пропустить его. В противном случае считается, что действия водителя могут побудить пешехода изменить скорость или направление движения. Это определяется правилами как препятствие для пешеходов.

Поэтому новые правила дорожного движения направлены на защиту пешехода и расширение его прав.

Пешеход может перейти дорогу только в том случае, если он находится далеко от края дороги или стоит на тротуаре рядом с пешеходным переходом, но разговаривает по телефону и явно не собирается переходить улицу.

Куда и как жаловаться?

Постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано в вышестоящий (вышестоящий) орган — например, в Управление ГИБДД УМВД России по городу (району, области) или в районный суд по месту нахождения такого органа.

Орган (вышестоящее должностное лицо), в который жалоба может быть направлена по почте, указан в постановлении. Копия передается водителю на подпись.

В своей жалобе укажите, что в материалах дела об административном правонарушении нет доказательств вашей вины. Формулировки, подходящие для вашего конкретного случая, вы можете взять из текстов судебных решений, доступных по ссылкам ниже. К жалобе следует приложить копию принятого решения и, если возможно, дополнительные материалы, например, видеозапись или фотографии.

Важно не пропустить срок подачи апелляции, который составляет 10 дней со дня получения копии судебного решения. Первый день — это день после издания постановления.

Ответственность за непропуск пешехода

Статья 12.18 Непредоставление преимущества пешеходам или другим участникам дорожного движения

Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот рублей до двух тысяч пятисот рублей.

Разрешён ли обгон на разметке?

Нет, обгон на пешеходном переходе строго запрещен. При этом не имеет значения, есть ли пешеходы на пешеходном переходе в момент совершения маневра. Тонкость новых правил заключается в том, что если один автомобиль замедляется или останавливается перед перекрестком, автомобили на других полосах также должны остановиться. Ранее им не запрещалось продолжать работу.

Если за переходом — затор

Если вы видите, что за пешеходным переходом образовалась пробка, водитель должен остановиться. Если ему придется остановить свой автомобиль, он должен помнить, что этого делать нельзя. В рассматриваемой ситуации он должен остановиться перед пешеходным переходом. Не оставляйте, например, пятиметровый зазор перед переходом, а лучше встаньте прямо перед ним.

Как водителям проезжать участки для пешеходов

Наличие специальных мест на проезжей части, предназначенных для пешеходов, создает дополнительную нагрузку на водителя, так как движение в такой зоне требует особого внимания. Поэтому процесс перехода проезжей части в таких местах подробно регламентируется правилами дорожного движения.

Согласно измененным правилам проезда пешеходных переходов, мотоциклист, приближающийся к такому месту, должен уступить дорогу всем:

  • который переходит дорогу;
  • который уже начал переходить дорогу.

Из этого правила следует, что водитель должен проявить осторожность в тот момент, когда он обнаружит знак пешеходной зоны, так как тормозной путь автомобиля может оказаться гораздо длиннее, чем представляет себе автовладелец.

В качестве напоминания. Новая редакция правил дорожного движения отличается от предыдущих именно термином «уступить дорогу по приоритету». Ранее водитель был обязан уступать дорогу только пешеходам, переходящим дорогу.

Пешеходный переход

Из сегодняшней формулировки следует, что автомобилисты находятся в менее привилегированном положении, чем пешеходы, как на регулируемых, так и на нерегулируемых участках, и должны уступать дорогу.

Пересечение переходов различного типа

При пересечении пешеходных переходов водители должны выбирать различную стратегию движения в зависимости от того, установлено ли на таких путях механическое управление движением или нет.

Контроль, который устанавливается вблизи мест пересечения дорог, относится к воздействию светофора или регулировщика на транспортный поток. На определенном сигнале автомобиль должен остановиться и пропустить пешеходов.

Правила проезда нерегулируемого пешеходного перехода предусматривают, что водитель не должен резко нажимать на педаль акселератора и пересекать полосы движения, пропуская пешеходов. Главное требование — дать возможность пешеходам перейти дорогу.

Гораздо проще пропускать пешеходов на светофорах, потому что водители могут быть застрахованы от непредвиденных ситуаций, таких как быстро движущийся человек, внезапное появление людей на дороге в темное время суток и т.д.

Регулируемый переезд

Важно. Несмотря на присутствие регулировщика, водитель несет ответственность за все, что происходит на дороге, поскольку он управляет транспортным средством, которое может причинить большой вред другим участникам дорожного движения.

Пересечение нерегулируемых дорог должно осуществляться автомобилистами с большей осторожностью. При приближении к таким участкам водитель должен:

  • оценить расстояние до перекрестка;
  • убедитесь, что на дороге или рядом с ней нет людей;
  • снизить скорость.

Недопустимо выезжать на дорогу, когда транспортное средство находится в неисправном состоянии, когда не работают тормоза или когда владелец транспортного средства находится в плохом состоянии здоровья. Также следует соблюдать особую осторожность при плохой видимости или в плохую погоду.

Ограничения на маневры на пешеходном переходе

Пешеходный переход — это особая зона, и там действуют специальные правила движения транспортных средств. Поэтому здесь это строго запрещено:

  • разворачиваясь;
  • реверсирование;
  • обгон;
  • остановка;
  • парковка.

Особенности выезда на пешеходный переход

Пешеходный переход в ночное время

Водитель должен снизить скорость за несколько метров до пешеходного перехода.

Водитель, остановившийся перед пешеходным переходом, должен сделать это за несколько метров до него. Если он пропустит это расстояние и затормозит у «зебры», он снизит видимость для других участников дорожного движения. Они не смогут вовремя заметить пешеходов и могут не снизить скорость.

Пешеходный переход означает, что водителям запрещено совершать такие маневры:

  • выполните остановку транспортного средства так, чтобы колеса оказались на перекрестке;
  • двигайтесь на задней передаче;
  • Оставьте автомобиль на «зебре» и выйдите из него, чтобы отправиться по своим делам;
  • Выполнение маневра правого поворота на перекрестке, даже если в это время никто не проезжает мимо.

Важно помнить, что иногда из-за впереди идущего автомобиля невозможно увидеть, переходит ли кто-то улицу в данный момент. Закон предусматривает такую ситуацию. Если это произойдет, отрегулируйте скорость в соответствии с движущимся впереди автомобилем. Если он тормозит, то те автомобили, которые стоят за ним, обязаны затормозить, при условии, что на пешеходном переходе есть пешеходы.

Иногда на регулируемом перекрестке автомобили могут совершать поворот налево или направо. В этом случае проезд разрешен только в том случае, если он не мешает людям, переходящим улицу. Хотя пешеходы имеют преимущество, в данной ситуации они также должны стараться не создавать аварийную ситуацию для автомобилей, которые должны совершить поворот.

Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД

Письмо № 13/12-П-7618 от 4 сентября 2020 года Министерства внутренних дел РФ разъясняет, когда водители должны пропускать пешеходов, а когда нет. Таким образом, если водитель не вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость, он не нарушает закон. В качестве примера можно привести решение Верховного суда РФ, согласно которому водитель не может быть привлечен к ответственности, если траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются. Получается, что если водитель не помешал пешеходу перейти дорогу так, как он планировал, например, заставив пешехода дать задний ход или остановиться, то он не нарушил закон.

Однако этот вывод противоречит правилам дорожного движения. Раздел 1(2) ПДД подразумевает, что нарушением со стороны водителя будет такое поведение, которое вынуждает пешехода изменить направление движения или скорость. Поэтому это прямо указано в некоторых судебных решениях. То есть на практике водителя не оправдывает тот факт, что пешеход не изменил направление движения или скорость», — поясняется в письме Министерства внутренних дел.

В то же время, учитывая те же разъяснения, можно предположить, что инспектор, чтобы привлечь водителя к административной ответственности, должен будет зафиксировать правонарушение на видеокамеру и получить объяснение от пешехода. Однако следует иметь в виду, что даже если у инспектора есть видеозапись правонарушения, он не обязан показывать ее водителю на месте.

Правила дорожного движения для наземных переходов

Пешеходные переходы могут регулироваться светофорами (регулируемые) или только знаками и разметкой (нерегулируемые), с чем знаком каждый, кто когда-либо изучал правила дорожного движения. В каждом из них предусмотрен особый порядок проезда транспортных средств. Давайте начнем с конкретики, а затем обсудим, что нового появилось в правилах дорожного движения 2015 года, касающихся пешеходных переходов.

Регулируемый

В этом типе все понятно: есть светофор для автомобилей и световая секция для пешеходов. Красный свет — остановитесь, зеленый — идите. Несмотря на стереотипную простоту, правила дорожного движения накладывают на водителей автомобилей дополнительные обязательства при пересечении пешеходного перехода. Таким образом, после включения сигнала светофора они должны дать возможность закончить пересечение проезжей части. Поэтому будьте внимательны и помните: если кто-то переходит проезжую часть, вы можете начинать переход только после того, как пешеход вступит на тротуар.

Пересечение регулируемого пешеходного перехода

Пересечение пешеходного перехода

Существуют светофоры с кнопками, которые позволяют пешеходам, переходящим улицу, включать зеленый свет по требованию. Как правило, пешеходные переходы отводятся для этого типа устройств там, где интенсивность движения периодически меняется или пешеходы появляются очень редко.

Нерегулируемый

Здесь поток пешеходов регулируется установкой дорожных знаков и пешеходных дорожек. Согласно правилам дорожного движения, водитель должен остановиться за несколько метров до перехода, если переходящий улицу человек все еще идет по «зебре» или только что вышел на проезжую часть, намереваясь перейти улицу. Пешеходов не следует запугивать или преследовать «гудками» или звуковыми сигналами.

Остановка за несколько метров до нерегулируемого перехода

Остановка за несколько метров до нерегулируемого пешеходного перехода

Или предположим, что грузовик движется в том же направлении, что и ваш автомобиль. Приближаясь к пешеходному переходу, он не всегда сразу останавливается. Вам необходимо снизить скорость и следить за маневрами водителя грузовика, а также за ситуацией на дороге. Если пешеходы идут по «зебре», вы можете ехать только после того, как они закончат переход. Пренебрежение этим правилом может привести к необратимым последствиям, поскольку все водители реагируют на него по-разному. Вполне возможно, что один из них заметит пешехода на переходе перед вами.

Новый

Помимо упомянутых особенностей, существуют общие правила для пешеходных переходов. Например, правила дорожного движения запрещают въезжать на этот участок дороги, если перед вами пробка и вы вынуждены остановиться перед дорожной разметкой. Также обязательно пропускать слепых пешеходов с белыми тростями, даже если они идут не по разметке. А в 2015 году было добавлено еще несколько запретов. Не разрешается обгонять на нерегулируемом перекрестке, даже если на нем или даже на подъезде к нему нет ни одной живой души.

Также в правилах дорожного движения 2015 года пешеходам разрешено пересекать проезжую часть на перекрестке трамвайных путей, в то время как велосипедистам и скутеристам запрещено пользоваться своими правами пешеходов и проезжать на своих транспортных средствах через перекресток.

Какие предусмотрены штрафы

Водители обязаны обращать большое внимание на людей, переходящих или намеревающихся перейти дорогу. Несоблюдение правил дорожного движения не только увеличивает риск аварии с человеческими жертвами, но и может привести к штрафу. В этом случае вам придется заплатить штраф в размере 1 500 рублей, если вы откажетесь уступить дорогу человеку, который мирно переходит улицу.

Парковка рядом или прямо на «зебре» влечет за собой штраф в размере 1 000 рублей.

Пешеход, даже если он имеет преимущественное право в данной ситуации, все равно может быть наказан, если совершит нарушение ПДД, и в этом случае ему придется заплатить штраф.

Штрафы следующие:

  1. За каждое нарушение он может получить предупреждение или должен заплатить штраф в размере 500 рандов.
  2. Если проступок привел к нарушению обычного порядка дорожного движения, штраф составит 1 000 рандов.
  3. Если нарушитель не только нарушил правила дорожного движения, но и причинил травмы легкой или средней тяжести, ему грозит штраф в размере 1 500 рандов.

Однако важно помнить, что не штраф является самым страшным последствием нарушения правил дорожного движения, а возможность стать причиной аварии, которая может привести к гибели людей.

Согласно правилам дорожного движения, приоритет должен отдаваться людям, переходящим дорогу в установленных местах перед автомобилями. Однако это не отменяет того факта, что обе стороны должны заботиться об их соблюдении и стараться снизить вероятность возникновения потенциально опасных ситуаций.

Видео о правилах проезда пешеходных переходов:

Виды наземных переходов

Их можно разделить по тому, как они переходят дорогу:

  1. Те, кто находится на одном уровне.
  2. Подземные сооружения.
  3. Подземные переходы, напоминающие мост над проезжей частью.

Помимо этих сортов, можно обратить внимание на те, которые слегка приподняты. Такие переходы устанавливаются для того, чтобы автомобили могли притормаживать перед ними.

Их можно разделить в зависимости от их местоположения:

  • те, которые находятся на перекрестке;
  • те, которые находятся на перекрестке.

Некоторые перекрестки регулируются, а другие — нет. В первом случае могут быть предусмотрены точки вызова, где пешеход может подать сигнал кнопкой.

В других случаях есть устройства, позволяющие пешеходам переходить дорогу через регулярные интервалы. Иногда предусматривается «островок безопасности».

Оцените статью
Блог про автомобильные парковки