Как выбрать автокресло?

4 шага к безопасной поездке

1. Определитесь с категорией автокресла.
2. Решите, как закрепить устройство в автомобиле.
3. Убедитесь, что вашему ребенку комфортно и безопасно.
4. Изучите нюансы.

Альтернатива каркасным моделям

Сейчас есть альтернативы крупным классическим моделям. Например, бескаркасные стулья рассчитаны на детей примерно от полутора лет (когда они уже безопасно сидят) и до 12 лет.

Ремни бескаркасных автокресел можно отрегулировать индивидуально под ребенка практически любого роста и возраста.

Ошибка:

1. Отсутствие жесткого каркаса не позволяет защитить позвоночник в случае серьезной аварии.
2. Нет защиты для головы и шеи ребенка.

Для небольшого автомобиля, в котором одновременно едет несколько детей, бескаркасные изделия – отличный и экономичный вариант.

Бескаркасная модель для детей старше 6 лет

Бустеры. Есть как трансформирующиеся в них стулья (убирается верхняя часть спинки и остается одно сиденье), так и самостоятельные модели. Для детей от семи лет очень практичный и хороший вариант (на ребенка ростом от 120 см). Они более практичны и удобны для маленького пассажира.

Для чего нужны краш-тесты?

Чтобы убедиться в безопасности автокресла, проводятся краш-тесты. В ходе исследования создаются реальные аварийные условия, чтобы посмотреть, как поведет себя конструкция в случае столкновения. Роль ребенка играет специальный манекен, оснащенный датчиками и датчиками, а сотрудники исследовательской лаборатории внимательно осматривают его состояние после имитации аварии.

На сегодняшний день испытания автокресел проводят несколько европейских автоклубов, а также научно-исследовательские институты. В список самых авторитетных входят:

• ADAC (Германия);
• IIHS (США);
• ОАМТС (Австрия);
• ТКС (Швейцария);
• EuroNCAP (ЕС) и другие.

В России аналогичной исследовательской работой занимается известный автомобильный журнал «Авторевю». Немецкий клуб ADAC считается самым строгим тестером. Успешно пройденный краш-тест – практическое подтверждение безопасности той или иной модели.

1. Какими бывают автокресла?

Общепринятая классификация единиц учитывает одновременно возраст, вес и рост ребенка. Ведь между новорожденным и четырехклассником огромная разница! Автокресла разных групп принципиально отличаются по конструкции, а также по уровню защиты пассажиров.

Основные параметры смотрите в таблице:

Категории	возраст	вес (кг)	высота (см), макс.	внутренние ремни	установка в машину	положение ребенка
базовый
0 (автокресло)	0-9 месяцев	3-10	75	3- или 5-точечный	боком вдоль заднего сиденья или спиной по ходу движения	горизонтальный
0+ (ягодный)	0-15 месяцев	3-13	75	3- или 5-точечный	обратно по ходу движения	полусидя/лежа
один	0-4 года	9-18	98	3- или 5-точечный	лицом по ходу движения	полусидя / сидя
2	3-7 лет	15-25	120	нет	лицом по ходу движения	сидит
3 (усилитель)	5-12 лет	22-36	135	нет	лицом по ходу движения	сидит
комбинированный
0+/1	6 месяцев-4 года	3-18	98	3- или 5-точечный	до года — против направления движения через год — по направлению движения	полусидя / сидя
2-3	3-12 лет	15-36	135	нет	лицом по ходу движения	сидит
1-2-3	12 месяцев-12 лет	9-36	135	нет	лицом по ходу движения	сидит

  Базовые категории автокресел

Категория 0 аналогична спальному блоку коляски, размещаемому на заднем сиденье перпендикулярно направлению движения и используемому до тех пор, пока ребенок не научится сидеть. Это довольно большой и дорогой предмет, который нужен всего на несколько месяцев. Но с другой стороны, оно является наиболее безопасным для малыша с точки зрения физиологии, так как положение полностью горизонтальное.

Кресла категории 0 и 0+ обычно снабжены ручкой, чтобы можно было переносить на них спящего ребенка дома или в кабинете врача. Многие модели этих групп монтируются на шасси коляски, что значительно облегчает выезд на прогулку из дома. Установка кресла в автомобиле лицом по ходу движения предотвращает травматическое воздействие на слабую шею и хрупкий позвоночник малыша.

В категориях 0, 0+, 1 (до 18 кг) всегда есть внутренние ремни (3- или 5-точечные) и механизм смены спинки (восстановленной или сидячей, через 6 месяцев). Жесткая рама обеспечивает круговую защиту ребенка.

«Кроме того, сиденья для самых маленьких должны быть установлены спинкой по ходу движения, а подушка безопасности должна быть отключена, если она есть.

Устройства категории 1, 2 (до 7 лет) обеспечивают боковую защиту головы, шеи и плеч. Также есть мягкие столы для игр и дополнительная охрана.

Практически все автокресла 2 и 3 групп не имеют внутренних ремней безопасности. Не помещайте ребенка в эти устройства, пока он не станет достаточно взрослым, чтобы ими пользоваться. Важно, чтобы стандартный ремень безопасности был надет на плечо, грудь и бедра пассажира, а не на шею и живот.

  Комбинированные категории

На рынке также представлены автокресла, сочетающие в себе характеристики соседних групп. Помните, что универсальность часто негативно сказывается на комфорте и безопасности. Даже если автомобильные поездки крайне редки и непродолжительны (минут 20-30 по городу, а не 5 часов по трассе), то купленный раз в 10 лет трансформер дешевле нескольких «сидушек» по возрасту.

«Категория 0+/1 не подходит для новорожденных, в ней можно носить ребенка только с 6 месяцев.

Если малыш засыпает в поездке, его приходится вынимать из автокресла, потому что оно застряло в машине, не имеет ручек и вообще очень тяжелое.

В автокреслах группы 2/3 конструктивные элементы (подголовник и боковая защита) размещены немного высоко для младшего ребенка и немного низко для старшего ребенка, даже если положение регулируется. Такое устройство на самом деле обеспечивает безопасность не от 3 до 12 лет, как было сказано, а на более короткий срок.

Категории 1/2/3 редко имеют «лежачее» положение, ребенку приходится спать сидя в путешествии, поэтому такие устройства категорически не подходят детям до года. Регулировка по высоте в таких сиденьях часто реализована в виде дополнительных накладок.

Проверка безопасности – краш-тесты

Столкновение (от англ. Collision test) — проверка безопасности автомобиля для водителя и пассажиров. Эксперты создают условия, подобные столкновению, и наблюдают, как ремни, средства безопасности и подушки безопасности выполняют свою работу. В рамках пассивной безопасности детей тестирование проводится несколькими признанными учреждениями по всему миру.

Поговорим о двух популярных тестах.

ADAC — «Всегерманский автомобильный клуб» стал одной из самых авторитетных организаций, тестирующих детские кресла. Дважды в год тестировщики отбирают модели детских кресел из числа лидеров продаж и проводят опросы для оценки функций защиты, комфорта и безопасности компонентов.

ВТИ. Plus Test — тестирование организовано Шведским институтом дорожных и транспортных исследований (VTI) совместно с Институтом транспортных исследований. Одной из основных целей этих тестов является изучение реакции шейного отдела позвоночника на перегрузку при аварии и способность удерживающих устройств предотвращать травмы.

Дополнительные опции

Перечислим конструктивные особенности и дополнительные детали, которые помогают сделать удерживающие устройства более безопасными.

Каркас – пластиковый или алюминиевый каркас делает сиденье намного безопаснее, обеспечивает поддержку позвоночника.

Защита от бокового удара – выдвижной элемент, встроенный в боковую стенку, снижает силу удара при боковом столкновении.

Крепежные ремни — это дополнительные ремни, которые крепятся за подголовником на сиденье или к полу багажного отделения.

Выдвижная опора – телескопическая «нога», обеспечивает неподвижность автокресла при лобовых столкновениях.

Индикаторы правильной установки — используются в премиум-моделях:

• индикатор закрытых ремней;
• встроенный уровень, позволяющий отрегулировать кресло под нужным углом.

Положение подголовника и регулировка внутреннего пространства — позволяет регулировать размеры кресла в соответствии с весом и ростом пользователя.

Читайте также: Что делать, если в аккумуляторной батарее произошло короткое замыкание

Кресла групп 1, 2, 3

Материалы по теме Это дети! Главные правила выбора автокресла

Кресла первой группы предназначены для детей весом от 9 до 18 кг (условно от 9 месяцев до 4 лет). Второй — от 15 до 25 кг (от 3 до 7 лет), третий — от 22 до 36 кг (от 6 до 12 лет). Рекомендации по выбору даны выше. Если в вашем автомобиле установлены крепления Isofix (а такие есть в большинстве современных автомобилей), лучше выбрать модель «isofix» — они держат лучше, чем закрепленные стандартными ремнями. И поэтому безопаснее.

Кресла второй группы встречаются довольно редко. Чаще единицы продаются в группе 2/3. Пятиточечных ремней в них, как правило, уже нет. Такие сиденья пристегиваются стандартными ремнями безопасности. И часто их разбирают на две части — спинку и бустер (сиденье с подлокотником). Бустер — это уже третья группа.

Обивка

Съемный чехол удобен для родителей: его можно снимать и стирать. Для маленького пассажира важна мягкость и гигроскопичность материала, отсутствие неудобных швов. Натуральные материалы для обивки используются редко, а вот современная синтетика не доставляет дискомфорта и легко моется.

Универсальные модели

Универсальное автокресло — вариант для тех, кто хочет сэкономить на покупке нескольких автокресел для быстро растущего ребенка. Это здорово, когда:

• малышу уже 2 года, но стул категории «2» ему великоват. Ребенок будет быстро расти, а значит, категория «1» тоже не подойдет;
• автокресло использовалось мало.

Стоит отметить, что кресло-трансформер лучше выбирать, так как переходники скоро будут под запретом.

Категория «0+/1»

Эта переходная группа предназначена для детей старше полугода, но младше 4 лет, вес которых не превышает 18 кг. Стулья «0+/1» не подходят для новорожденных, так как малыши еще не могут сидеть самостоятельно. Сиденье фиксируется спереди против движения автомобиля, а при повороте поворачивается к дороге. Стулья этой категории нельзя снять и забрать домой.

РЕКАРО Ноль.1

Модель соответствует стандартам I-Size и имеет высокие баллы в краш-тестах, проведенных ADAC. Основные преимущества модели:

• механизм поворота позволяет легко посадить малыша в автокресло и выбраться из него;
• корпус из прочного пластика, армированный металлом;
• кожа принимает на себя воздействие и поглощает его;
• внутренние лямки имеют удобную ненатирающую подкладку.

Напольная опора обеспечивает дополнительную устойчивость.

Категория «2-3»

Это комбинированный вариант второй и третьей категорий, подходит для малышей, которым уже исполнилось 3 года и до 12 лет. Вес ребенка должен находиться в пределах от 15 до 36 кг, а рост от 95 до 130 см. Если ребенок ниже, положение его тела будет неправильным. Сиденье фиксируется в салоне штатными ремнями, либо с помощью специальной системы. Поскольку внутренних ремней нет, крайне важно обеспечить правильное размещение штатного ремня, чтобы ребенок не зажал шею.

BRITAX RÖMER Discovery SL

Данная модель обеспечивает высокую безопасность для ребенка, о чем свидетельствуют высокие баллы, выставленные ADAC, а также сертификаты, подтверждающие соответствие требованиям ECE R 44/04. В сочетании с доступной ценой и функциональностью это обеспечило высокий спрос на автокресло. Основные преимущества BRITAX RÖMER Discovery SL:

• утопленное сиденье с мягкими боковыми стенками для лучшей защиты;
• глубокий регулируемый подголовник;
• кресло крепится как штатными ремнями, так и с помощью системы LATCH;
• компактность и небольшой вес (4,3 кг);

Модель также имеет практичный чехол, который легко стирается в стиральной машине.

Категория «1-2-3»

Эта категория позволяет сэкономить достаточно большую сумму, ведь одним креслом можно заменить сразу несколько. Такой «гибрид» подходит малышам от 12 месяцев до 12 лет, с весом в пределах 9-36 кг. Поскольку даже тщательно подобранное кресло не учитывает всех особенностей строения тела малыша, их уровень безопасности серьезно уступает моделям основных категорий.

Радость трансцендировать

Модель обладает лучшими показателями комфорта и защиты малыша по данным краш-тестов ADAC. Преимущества кресла:

• возможность регулировки высоты и ширины кресла;
• специальные системы, всесторонне защищающие малыша;
• мягкий игровой стол, защищающий от фронтальных столкновений или резких остановок;
• регулируемая система вентиляции сидений;
• практичный чехол, который легко чистить.

Хотя это кресло универсальное, оно не подходит для новорожденных, которым необходимо находиться в горизонтальном положении.

Решение о покупке конкретной модели автокресла принимается исходя из индивидуальных предпочтений и наличия свободных финансовых средств. Однако в любом случае необходимо покупать максимально безопасную из имеющихся моделей, имеющую сертификат подтверждения и подходящую ребенку по росту и весу.

Совмещенные группы 0+/1, 0+/1/2, 0/1/2/3

Кресла категории 0+ предназначены для детей весом до 13 кг. В продаже также стулья комбинированной группы 0+/1, рассчитанные на вес до 18 кг. Но они, как правило, очень велики для младенцев, и даже мягкие вкладыши не всегда занимают много места. К тому же ребенок в таком кресле находится в полусидячем положении, что плохо для новорожденных. Так что если и использовать такие приспособления, то только тогда, когда ребенок научится сидеть. В то же время следует избегать длительных поездок, чтобы снизить нагрузку на позвоночник.

Автокресло группы 0+ (переноска)

Предназначен для детей от рождения до ок. 1 год. Сиденье имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни и практичную ручку для переноски малыша. Автокресло устанавливается лицом к движению автомобиля. Такая ситуация объясняется необходимостью разгрузить неокрепшую шею и позвоночник малыша. Резкое торможение провоцирует фатальный «кивок» головы, который устраняется при правильной установке автокресла «лицом по ходу движения».

Чек-лист: критерии выбора автокресла

Автокресла – как правильно выбрать сиденье для всех возрастов:

• определить группу, подходящую будущему пользователю, ориентироваться на вес;
• выбрать тип застежек – большинство изделий с изофикс крепятся с помощью стандартного ремня безопасности;
• убедитесь, что на сиденье есть необходимая маркировка – найдите оранжевую наклейку, где указан стандарт, возрастная/весовая группа, буква Е в кружочке;
• проверяйте результаты тестов и читайте отзывы.

Соответствие возраста, веса и роста для девочек

Возраст	Вес (кг	Высота (см
1 месяц	4.1	53
2 месяца	4,8	56
3 месяца	5.4	59
4 месяца	6	62
5 месяцев	6.7	64
допустимая разница	+/- 0,8	+/- 4
6 месяцев	7.4	66
7 месяцев	восемь	68
8 месяцев	8,5	70
9 месяцев	8,9	72
10 месяцев	9.3	73
11 месяцев	9,6	74
допустимая разница	+/- 1,5	+/- 4
12 месяцев	9,8	75
1,5 года	11.1	81
2 года	12.2	88
2,5 года	13.3	91
допустимая разница	+/- 2,5	+/- 6
3 года	14.3	96
3,5 года	15.2	100
4 года	16,5	104
допустимая разница	+/- 3	+/- 7
4,5 года	17,4	107
5 лет	18,6	111
допустимая разница	+/- 3,5	—

Типы ремней безопасности

Автокресла для младенцев оснащены ремнями нескольких типов:

• одноточечный – идет по диагонали от плеча до бедра;
• трехточечные – от плеч до замка, расположенного между ногами;
• пятиточечные – от плеч, боковых точек в области талии до замка между ног;
• столик безопасности – конструктивная деталь, фиксирующая малыша в области талии.

Ремни должны пристегиваться легко и быстро, расстегивать тоже легко, но требует усилий со стороны взрослого, чтобы самостоятельный маленький пассажир не делал этого по ходу движения. Пятиточечные застежки считаются самыми безопасными и надежными.

2. Как автокресла крепятся в машине?

Автомобильные ремни

Детские удерживающие устройства (группа 0, 0+, 1) крепятся к пассажирскому сиденью штатными автомобильными ремнями, затем ребенок фиксируется внутренними ремнями в автокресле. Категории 2, 3 не имеют внутренних ремней, а обычные используются для крепления маленького пассажира вместе с автокреслом.

При креплении кресла стандартными ремнями допускается люфт не более 2 см. Внутренние ремни не должны перекручиваться, перетираться и болтаться (расстояние между ними и ребенком не более 4 см).

Сиденье лучше вместе с ребенком примерить в машину — хватит ли длины ремня, есть ли запас зимней одежды? При покупке обязательно попросите продавца показать, как продевать ремни в направляющие, и попробуйте сами.

«Большинство травм, получаемых детьми в дорожно-транспортных происшествиях при использовании автокресла, связаны с неправильным креплением в купе.

  Другие системы крепления (ценовая категория выше среднего):

ISOFIX (европейский стандарт) – прочные крепления на автокресле вставляются в специальные анкерные крепления, встроенные в кузов автомобиля. Очень безопасно и очень легко починить, но конструкция тяжелая и подходит не для всех автомобилей. Максимальный вес пассажира 18 кг.

ЗАЩЕЛКА, СУПЕР ЗАЩЕЛКА (американский стандарт) — прочные петли для ремня с карабинами крепятся к тем же встроенным пряжкам, что и система Isofix. Те же преимущества: простота и надежность. И тот же минус: такие кронштейны есть пока не во всех автомобилях. Кроме того, система LATCH редко встречается в автокреслах, продаваемых в России. Вес пассажира до 26 кг.

Top Tether — анкерная стропа идет от верхнего края кресла и цепляется карабином за специальный прочный кронштейн (встречается в некоторых автомобилях, обычно встроен в заднее сиденье или багажник).

Телескопический упор — прочная выдвижная трубка упирается в пол и предотвращает вращение автокресла при лобовом столкновении. Доступно на устройствах с системой ISOFIX, но не на всех моделях.

База ISOFIX для категории 0+ — база крепится в салоне автомобиля. Несущая легко устанавливается и снимается с этой базы. Дорогое устройство для кратковременного использования. Но, без сомнения, очень практично!

Стандарт безопасности и маркировка

Чтобы узнать, насколько кресло безопасно, следует найти подходящую маркировку на самой конструкции или на упаковке. Также у качественных кресел год выпуска указан прямо на корпусе. В документации на автокресла встречаются два самых популярных стандарта безопасности: международный ECE R44.04 и российский ГОСТ 41.44-2005.

На сертифицированном стуле всегда можно найти знак соответствия: кружок с буквой «Е» и цифрой внутри. Номер указывает страну сертификации и серийный номер стандарта. Также на сиденье есть информация, с какой стороны его устанавливать по ходу движения.

3. Безопасное расположение ребенка

Категории 0, 0+, 1

• голова не выше верхушки стула,
• внутренние лямки чуть ниже уровня плеч.

Категория 1, 1/2/3 (рост до 98 см)

• голова не выше верхушки стула,
• внутренние лямки чуть выше уровня плеч.

Категории 1/2/3 (рост более 98 см) 2, 3

• головка не более чем на треть выше верхнего края,
• ремни безопасности посередине плеча и на бедрах.

Подросток сидит правильно, если он может упираться в пол не носками, а ногами (на инстинктивный вес при резком торможении), хорошо опирается спиной на сиденье, колени удобно согнуты по краю. Если хотя бы один критерий не соблюдается, пусть катается на бустере до совершеннолетия.

Как выбрать авто-кресло основной категории?

Кресла пяти основных категорий — лучший выбор с точки зрения безопасности.

Категория «0»

Детское автокресло похоже на люльку. Такие детские кресла крепятся заводскими ремнями. В нем малыш мягко и прочно прикрепляется, самый большой минус в том, что ребенок быстро перерастет стул этой категории. Рассмотрим самую продаваемую модель этой группы.

Britax Romer Baby-Safe Sleeper

Автокресло произведено в Германии и прошло все необходимые испытания на безопасность. Основные преимущества модели:

• всесторонняя защита от фронтальных и боковых столкновений;
• основание изготовлено из ударопрочного пластика;
• ручка для ношения ребенка в люльке, съемный козырек;
• функция предотвращения вращения на месте.

Недостатков два – люлька тяжелая (5,8 кг) и дорогая: средняя цена в магазинах 25 тысяч рублей.

Категория «0+»

Ребенок откидывается в кресле и фиксируется внутренними ремнями. Стул ставится спинкой к дороге. Внешне напоминает люльку группы «0», но подходит и для малышей постарше. Эта модель также может быть использована с шасси коляски.

Важно: не оставляйте ребенка в автокресле надолго, даже если оно достаточно удобное.

Kiddy Evo-Luna i-Size

Модель также производится в Германии и прошла тесты на безопасность, в том числе новый стандарт ECE R129 (I-Size). Это означает, что сиденье обеспечивает дополнительную защиту от боковых столкновений. Основные преимущества сиденья:

• спинка и подголовник, выполненные в соответствии с ортопедическими нормами и позволяют перевозить в кресле недоношенных детей;
• разрезное дно предотвращает потоотделение и улучшает амортизацию;
• можно регулировать длину лямок;
• система side-Shelter поглощает и амортизирует сильные удары, дополнительно защищая малыша в случае аварии;
• кресло можно прикрепить к детской коляске, использовать как кресло-качалку и шезлонг.

Стоимость кресла 35 тысяч рублей, и это его главный недостаток.

Категория «1»

Автокресла данной категории предназначены для детей весом от 9 до 18 кг и ростом до 98 см. Они уже напоминают контуры моделей для пассажиров старшего возраста, но все же обеспечивают дополнительную защиту головы. Некоторые модели имеют мягкий стол, который также смягчает удар в случае столкновения. Принципиальным отличием от предшественников является спинка, положение которой можно менять с «лежачего» на вертикальное.

Рекаро ОптиаФикс изофикс

Эта модель получила высший балл в рейтинговой системе надежности ADAC, чем и объясняется ее популярность. Преимущества сиденья:

• каркас изготовлен из ударопрочного пластика, армированного металлом;
• подголовник регулируется по высоте;
• улучшенная защита от бокового удара.

Как и в предыдущих случаях, единственным недостатком кресла является высокая цена.

Категория «2»

Кресла из категории «2» предназначены для детей, чей вес составляет от 15 до 25 кг, а рост — до 1,2 метра. В эту подборку входят дети в возрасте от 3,5 до 7 лет. Конструкция позволяет регулировать спинку, чтобы придать ей желаемую высоту. Принципиальное отличие конструкции от моделей предыдущих категорий в том, что ребенок удерживается заводскими ремнями автомобиля, а не встроен в сиденье. Поэтому важно затянуть ремень в соответствии с инструкциями, чтобы он не давил на шею ребенка.

В магазинах практически не встретишь вторую категорию. Как правило, он сочетается с третьим.

Категория «3»

Автокресла из третьей группы подходят для совсем взрослых малышей весом 22-36 кг. Если ваш ребенок соответствует этим параметрам, выбирайте либо бустер, либо модель-трансформер из категории универсальных стульев. «Booster» в переводе означает «усиление». По сути, это вкладыш-подушка, который поднимает малыша на нужную высоту, чтобы зафиксировать его штатным ремнем безопасности. Эти подушки не защищают ребенка во время движения.

Какие бывают категории авто-кресел?

Автокресла для малышей классифицируются в зависимости от роста и веса ребенка. Всего существует пять основных групп, а также три дополнительных. Все они перечислены в таблице ниже:

Из таблицы выше становится понятно, что одного стула недостаточно. За время воспитания ребенка в среднем приходится менять три-четыре модели. Для родителей с ограниченными средствами предусмотрены дополнительные категории с более широким диапазоном допустимого веса. Однако в плане безопасности они уступают.

Что говорят ПДД

Согласно нашим правилам дорожного движения (вступают в силу с 12 июля 2017 года) перевозка детей до 12 лет допускается только на переднем сиденье с использованием специального устройства безопасности (автокресла или детского кресла). На заднем сиденье требуется автокресло (или детское сиденье) до семилетнего возраста. С 7 до 12 лет родители могут либо использовать привязную систему, либо пристегивать ребенка обычными ремнями безопасности.

Бустеры

Иногда говорят, что бустеры можно использовать с четырехлетнего возраста. Но в этом случае лучше ориентироваться не на возраст, а на рост и использовать бустер, когда ребенок вырастет до 130 см. Тогда обычные ремни безопасности смогут защитить ребенка, а не грозить ему травмами при аварии.

По данным ВОЗ, для мальчиков нормальный рост в четыре года составляет от 94,9 до 111,7 см, для девочек — от 94,1 до 111,3 см. 130 см — это много даже для семилетки.

Покупать ли подержанное авто-кресло?

Нередко автомобилисты с ограниченными финансовыми возможностями не хотят экономить на безопасности детей и предпочитают покупать подержанное фирменное автокресло, а не новую, но менее безопасную модель. На первый взгляд, это очень логичный ход и экономия средств. Однако специалисты не рекомендуют покупать б/у стул. На это есть несколько причин:

• кресло могло побывать в аварии ранее и потерять свои свойства;
• потрепанный вид и возможность развития аллергии у ребенка;
• скрытые неисправности, которые не сразу заметны.

Важно: особенно опасно покупать бывшие в употреблении вещи, если у ребенка или домочадцев аллергия на шерсть животных, ведь у предыдущих хозяев мог быть питомец.

Совмещенные группы

Существуют автокресла, сочетающие в себе функции нескольких групп одновременно. Такие сиденья удобны при переходе из одной группы в другую, когда ребенок уже перерос стул для одной группы, а для другой еще мал. Как правило, купить универсальное кресло дешевле, чем автокресла 0, 1, 2 и 3 группы по отдельности.

Чаще всего объединяют следующие группы:

Группа	Вес (кг	Приблизительный возраст
0+1	0-18	от рождения до 4 лет
0+1-2	0-25	от рождения до 7 лет
1-2	9-25	от 1 года до 7 лет
1-2-3	9-36	от 1 года до 12 лет
2-3	15-36	от 3 до 12 лет

Чтобы точно подобрать правильную группу автокресла, воспользуйтесь таблицей с примерным весом и ростом ребенка в зависимости от его возраста.

Автокресло группы 2-3

Предназначен для детей от 3 до 12 лет. В нем нет внутреннего пятиточечного ремня, поэтому ребенок пристегивается обычным ремнем безопасности, который проводится через специальные направляющие. Некоторые автокресла этой группы имеют небольшой угол наклона для расслабления.

Какие виды креплений существуют

Как выбрать детские кресла по типу крепления? В России чаще используется универсальный вариант, который застегивается стандартным ремнем, но есть и другие виды застежек.

Крепления Isofix (Изофикс) – детское кресло с этим типом крепления имеет выдвижные очертания с замками внизу, а в автокресло необходимо встроить два кронштейна. Расстояния, на которых размещаются направляющие и кронштейны, стандартизированы, чтобы детали идеально подходили друг к другу. На практике закрепить сиденье изофикс проще, чем читать это объяснение. Допустимая нагрузка — 18 кг.

Установите Latch, или «мягкий» Isofix — устройство также крепится к кронштейнам в автокресле, но с помощью лямок с карабинами. Этот вариант проще в ремонте (не нужно бить по двум гусеницам одновременно), выдерживает вес до 36 кг и не передает вибрации.

Стандартные ремни безопасности – выдерживают нагрузку, сравнимую с весом взрослого мужчины, с их помощью можно закрепить любое сиденье.

Соответствие возраста, веса и роста для мальчиков

Возраст	Вес (кг	Высота (см
1 месяц	4.3	54
2 месяца	5.1	57
3 месяца	5,8	60
4 месяца	6,6	63
5 месяцев	7.2	66
допустимая разница	+/- 0,8	+/- 4
6 месяцев	7,9	68
7 месяцев	8.4	70
8 месяцев	8,8	72
9 месяцев	9.2	73
10 месяцев	9,7	74
11 месяцев	10.2	75
допустимая разница	+/- 1,5	+/- 4
12 месяцев	10.4	76
1,5 года	11,6	82
2 года	12,7	88
2,5 года	13,7	93
допустимая разница	+/- 2,5	+/- 6
3 года	14,7	97
3,5 года	15,6	101
4 года	17	105
допустимая разница	+/- 3	+/- 7
4,5 года	17,8	108
5 лет	19.2	112
допустимая разница	+/- 3,5	—

Для каждого возраста – свое кресло

Рассмотрим традиционную классификацию каркасных автокресел.

Автокресла рассчитаны на возрастную категорию от рождения до 12 лет. Тогда их необходимость отпадает: ребенок уже большой, и ему в самый раз подходят обычные ремни безопасности.

Ограничения кадра делятся на следующие категории:

1. От 3 кг до 9 кг, так называемые люльки (группа 0). Предназначен для самых маленьких пассажиров в возрасте примерно полугода. В них максимально удобная кровать, чтобы ребенок не уставал в ней и не испытывал лишних физических нагрузок.
2. От 3 кг до 13 кг, детские кресла (группа 0+). Предназначен для детей до года. В них есть возможность регулировки спинки, чтобы малышу было удобно спать, при необходимости, или сидеть. Обе первые две группы устанавливаются лицом к движению — это считается более безопасным.
3. От 9 кг до 18 кг (1 группа). Предназначен для пассажиров в возрасте от 9 месяцев до 3-4 лет. Эти и последующие группы уже имеют ряд дополнительных регулировок и устанавливаются по ходу движения автомобиля.
4. От 15 до 25 кг (2 группа). Предназначен для детей от 3 лет до 7-8 лет. Они значительно больше по объему, чем предыдущие группы.
5. Последняя группа 3: от 22 кг до 36 кг, возраст пассажиров от 6-7 до 12 лет. Многие из этих моделей имеют возможность трансформироваться в бустеры.

Для большой семьи с тремя детьми до двенадцати лет очень сложно разместить все три автокресла на заднем сиденье автомобиля, поэтому на рынке появились практичные бескаркасные модели.

При выборе автокресла следует обратить внимание на маркировку.

Категория 0+
Категория 1
Группа для детей от 3 лет

Конструкция кресла

Для того чтобы правильно выбрать модель, важно рассмотреть все составляющие автокресла, чтобы оценить каждую из них в отдельности.

Каркас модели

Каркас автокресла чаще всего изготавливается из прочного современного пластика или легкого металла, например алюминия. Алюминий прочнее пластика и поэтому безопаснее. При этом он достаточно легкий, но и более дорогой. Но и современные пластики обладают высокими показателями прочности, которым могут позавидовать металлические коллеги.

Есть и бескаркасные кресла: это накладка на автокресло, которая достаточно компактна и доступна по цене, но тоже не может обеспечить безопасность.

Подголовник и спинка

Спинка должна иметь анатомическую форму, то есть максимально точно повторять форму позвоночника ребенка. Так как ребенок будет находиться в машине долго, неправильно подобранное сиденье исказит новый позвоночник. Если вы выбираете сиденье для совсем маленького ребенка, оно должно иметь регулируемую спинку, чтобы ребенок мог расслабиться в дороге.

Кроме того, кресло должно иметь большой подголовник, защищающий в случае бокового столкновения, и защитные панели по бокам.

Чехол

Подкладку следует выбирать из удобного мягкого материала, иначе малышу будет неудобно в автокресле. В особо тяжелых случаях может возникнуть аллергическая реакция, пеленочный дерматит и раздражение. Кроме того, чехол можно снять, чтобы постирать. Замечательно, если в комплект входит накидка из хлопка, чтобы малыш не потел в летнюю жару.

Как проверить, подойдёт ли авто-кресло для машины?

Чтобы узнать, подходит ли та или иная модель автомобиля, нужно узнать, к какой категории он относится:

• универсальные автокресла можно устанавливать в любой автомобиль, соответствующий стандартам ECE R14 и R16, регламентирующим требования к установке сидений в автомобиле;
• полууниверсальные модели могут иметь некоторую нестандартную комплектацию (например, дополнительные опоры). Вы должны учитывать это при выборе стула;
• специальные детские сиденья можно использовать только в автомобилях, которые входят в список совместимых.

Перед покупкой важно примерить стул, чтобы убедиться, что он вам подходит. Быть осведомленным:

• позволяет ли длина заводских ремней закрепить конструкцию и пристегнуть ребенка;
• насколько хорошо кресло закреплено в салоне.

Конечно, ребенку должно быть удобно сидеть в выбранной модели.