Замена топливного фильтра — признаки загрязнения и порядок работы + видео » АвтоНоватор

Когда очевидно, что нужна замена топливного фильтра?

Система фильтрации выполняет два уровня очистки: грубый, удаляющий все крупные частицы, и тонкий. Между двигателем и топливным баком установлены фильтры тонкой очистки. Специалисты рекомендуют менять фильтры каждые 60 тысяч километров пробега. Ведь их засорение приводит к очень серьезным последствиям, например, возникает дополнительная нагрузка на топливный насос, и он может выйти из строя гораздо быстрее. Засорение также вызывает сбои в работе двигателя, так как подача топлива в систему не работает должным образом.

Таким образом, автомобиль начинает троить, глохнуть, а иногда может вообще не заводиться, а также происходят неправильные переключения передач (в случае АКПП, т.е автомат перестает интерпретировать команды двигателя на переключение и правильно их выполняет при неправильном время или вообще не реагирует). Но чтобы не доводить ситуацию до такого критического момента, можно проверить, не требуется ли замена топливного фильтра. На малой скорости сильно нажимайте на педаль газа, если машина не разгоняется или дергается, фильтр нужно менять.

Что потребуется для замены?

Для замены топливного фильтра необходимо подготовить:

• Набор ключей.
• Чистая тряпка.
• Емкость для сбора остатков топлива (например, пластиковая бутылка на 0,5 л).
• Резиновые перчатки.
• Отвертки (крестовая и минусовая).

В зависимости от расположения фильтра может потребоваться смотровая яма (обычно это требуется для автомобилей с бензиновым ДВС).

Как заменить топливный фильтр на Ауди А6 С5

Эти машины просты в использовании и легко заменяются. Вам не нужно распечатывать фланец топливного насоса в баке.

Бензиновый двигатель

Фильтр размещается под днищем автомобиля в районе задних сидений и прикрывается пластиковой защитой. Впускной и выпускной шланги фиксируются обычными металлическими хомутами, хомуты в то время не применялись.

Процедура замены самая простая, не считая необходимости находиться под машиной:

• сбросить давление в системе, запустив двигатель при снятом предохранителе бензонасоса, но часто обходятся без этого, используя большое количество наполнителя под фильтром;
• откручиваем винты под машиной и снимаем защиту фильтра;
• ослабьте хомуты шлангов, снимите их со штуцеров фильтра и слейте остатки бензина в подготовленную емкость;
• откручиваем крепления фильтра, снимаем старый и устанавливаем новый в обратном порядке;
• направление потока топлива указано на корпусе фильтра.

Вы должны работать с легковоспламеняющейся жидкостью, поэтому необходимо иметь под рукой огнетушитель. Не гасите бензин водой.

Замена топливного фильтра на Audi A6 C5 Смотреть это видео на YouTube

Дизельный ДВС

Фильтр находится в моторном отсеке, у двигателей 1,9 слева по ходу движения под воздушными шлангами, у двигателей 2,5 справа на моторном щите вверху.

Последовательность немного сложнее:

• ослабьте два хомута крепления штуцеров шлангов, расположенных ближе к моторному щиту;
• выньте штифт и аккуратно покачайте обратный клапан, не отсоединяя шланги, отведите его в сторону;
• снимаем оставшиеся два шланга, ослабляем хомут корпуса винтом внизу и вытаскиваем фильтр из большого хомута;
• вставьте новый фильтр, наденьте и затяните шланг от топливного насоса высокого давления (ТНВД) на двигателе;
• установить клапан на место и зафиксировать чек;
• открутите воздушный клапан, на оставшийся штуцер наденьте шланг с воронкой, залейте его дизельным топливом и подождите, пока из воздушного клапана перестанет выходить воздух, после чего затяните клапан;
• наденьте оставшийся штатный шланг и заведите двигатель, давите его, чтобы удалить остатки воздуха, если не получается, то не торопитесь пробовать, а удалите воздух прокачкой.

На двигателе 1.9 для простоты надо убрать мешающие воздушные шланги.

Замена топливного фильтра — дизельный автомобиль Skoda Octavia 1.9 TDI Смотреть это видео на YouTube

Как поменять топливный фильтр на дизельном авто?

Операция проводится в несколько этапов:

• Сбросьте давление в линии. Для этого найдите предохранитель топливного насоса. Его нужно вынуть. Затем двигатель запускается. Оставшееся топливо сгорит, двигатель внутреннего сгорания автоматически остановится. Предохранитель можно снова вставить.
• Разберите некоторые детали для лучшего доступа к фильтру. Обычно чистящий элемент находится под капотом, с левой стороны автомобиля. В зависимости от модели автомобиля может потребоваться демонтаж корпуса воздушного фильтра. Демонтаж также может нарушить работу датчика конденсата в насосе. Необходимо снять хомут, на котором он закреплен.
• Как только доступ к фильтру будет обеспечен, необходимо снять провода (если есть), которые к нему идут.
• Слейте остатки топлива, отвинтив муфту.
• С помощью гаечного ключа (обычно требуется ключ на 8) откручиваем крышку фильтра. Внутри будет сам чистящий элемент. Его нужно вынести наружу.
• Протрите внутреннюю часть корпуса чистой тряпкой.
• Установите новый фильтрующий элемент. Если есть уплотнительное кольцо, его необходимо смазать.
• Залейте немного топлива. Он наполнен до краев.
• Закройте крышку, затяните фитинги и крепежные болты.

Затем двигатель запускается. При этом водитель удерживает педаль газа. ДВС должен поработать секунд 30-40 на скорости около 2 тысяч. За это время весь воздух, который мог быть в очереди, уйдет.

Важный момент

При замене топливного фильтра на дизеле топливо всегда заливается внутрь. В противном случае образуется воздушная пробка. Завести такой двигатель внутреннего сгорания будет сложно. Топливо залито по максимуму. Для бензиновых автомобилей в этой операции нет необходимости. Если на автомобиле используется неразборный фильтр, при замене необходимо вручную затянуть корпус. Не рекомендуется прилагать чрезмерных усилий.

Читайте также: Как подобрать размер дисков

Как часто нужно менять топливный фильтр

Топливный фильтр необходимо регулярно менять. В процессе эксплуатации автомобиля через топливный фильтр проходят тысячи литров топлива, что приносит в систему питания автомобиля большое количество мусора и грязи. Со временем поры элемента топливного фильтра забиваются и он перестает исправно выполнять свою функцию, поэтому его необходимо менять.

Точное время замены топливного фильтра устанавливается производителем автомобиля и указывается в руководстве по эксплуатации.

Одни производители автомобилей устанавливают интервал замены топливного фильтра для своих автомобилей в 30 000 км пробега, другие – в 120 000 км пробега. В среднем большинство производителей автомобилей устанавливают ресурс топливного фильтра на уровне 40-60 тысяч километров пробега.

Частота замены топливного фильтра зависит не только от пробега автомобиля, но и от качества топлива, условий эксплуатации, возраста автомобиля и стиля вождения. Замена топливного фильтра чаще всего проводится в рамках планового технического обслуживания автомобиля, но бывают случаи, когда топливный фильтр необходимо поменять значительно раньше установленных сроков из-за признаков засорения.

Симптомы загрязненного топливного фильтра

Все неисправности в автомобиле имеют свои симптомы:

1. Плохой запуск двигателя, который со временем ухудшается.
2. Небольшая потеря мощности при нажатии на педаль.
3. повышенный расход топлива.
4. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.

По этим признакам нельзя однозначно сказать, что проблема именно в топливном фильтре. Но если с момента последней замены топливного фильтра автомобиль проехал более 20 тыс км, а заправка производилась на разных АЗС, вероятно, засорился топливный фильтр.

Часть 2: установите новый топливный фильтр

Шаг 1: Установите новый топливный фильтр в монтажный кронштейн. Затем затяните его тем же крепежом на кронштейне в порядке, обратном процессу снятия фильтра.

Шаг 2: Установите топливопроводы. Вручную наденьте топливные шланги на фильтр. Поместите гаечный ключ на топливный фильтр и другой гаечный ключ на фланцевую гайку. Поворачивайте другой ключ по часовой стрелке до тех пор, пока он плотно не удержит фильтр другим ключом.

Шаг 3: Установите крышку бака на место.

Шаг 4: Проверьте работу автомобиля. Запустите двигатель и проверьте область вокруг топливного фильтра на наличие утечек. Если вы обнаружите утечку топлива, перепроверьте топливный фильтр, топливопроводы и все фитинги.

Ресурс

Ресурс фильтра может быть разным – от 20 до 50 тысяч километров. На это влияет множество факторов. Специалисты рекомендуют производить замену по регламенту, который указан в технической документации. Например, на автомобилях Форд (Фокус, Куга, Фиеста) производитель назначает следующий интервал – 30 тысяч километров. Рекомендуется покупать фильтры известных производителей:

• Мужчина.
• Мале.
• Бош.
• Дельфы.
• КОЛЬБЕНШМИДТ.

Как самому заменить топливный фильтр

снятие просроченного очистителя и установка нового топливного фильтра – сложная операция, требующая определенной сноровки. Автолюбителю, не имеющему опыта выполнения данной процедуры, лучше обратиться за помощью к специалистам сервисного центра, которые выполнят эту работу по правилам и в сжатые сроки.

Техника безопасности

При самостоятельной замене топливного фильтра важно соблюдать требования безопасности:

• Работы следует проводить на открытом воздухе или в гараже (боксе) с хорошей вентиляцией. В противном случае пары бензина или пролитое топливо могут воспламениться, а это часто может привести к пожару.
• Категорически запрещается курить рядом с машиной или работать вблизи открытого огня.
• Для защиты глаз и кожи от химических ожогов при воздействии топлива необходимо работать в защитных очках и резиновых перчатках.

Инструменты

Перед заменой топливного фильтра его необходимо заполнить набором инструментов. Среди них:

• джек;
• плоскогубцы;
• плоская или крестовая отвертка (в зависимости от типа винта);
• ожерелье;
• ключи: торцевые, разводные и трещотки.

Где находится топливный фильтр

Очиститель обычно располагается между топливным баком и топливным насосом. В некоторых автомобилях топливный фильтр находится под капотом. Чаще всего устанавливается пара топливных фильтров – грубой (ФГО) и тонкой (ФТО) очистки.

РСУ устанавливается внутри топливного бака или сразу за ним. Его задача – улавливать крупные посторонние включения. FTO монтируется на топливопроводе и задерживает мелкие частицы, прошедшие через фильтр грубой очистки.

Подготовка автомобиля к замене топливофильтра

Перед снятием топливного фильтра автомобиль необходимо поднять домкратом. Под колеса нужно предварительно установить стопоры — деревянные бруски или кирпичи — и вытащить ручник. После подъема автомобиля на нужную высоту под днище подкладывают опоры для обеспечения устойчивого положения.

Затем необходимо снизить давление в топливопроводе, вытащив предохранитель подачи топлива и дождавшись остановки двигателя. Для предотвращения воспламенения паров бензина с аккумулятора следует снять минусовую клемму.

Как снять топливный фильтр

1. Отсоедините деталь от топливного шланга, предварительно обернув его плотной тканью, чтобы топливо не пролилось на землю или пол.
2. Снимите кронштейн с пылесоса. Чтобы не запутаться с расположением детали при установке нового фильтра, постарайтесь вспомнить, как стоял старый.

Как выполнить установку

Процесс установки:

1. Установите новый топливный фильтр, подключив его к проводу и кронштейну. Для крепления к трубопроводу рекомендуется использовать новые крепления – старые автомобили могут расшататься в процессе эксплуатации.
2. Замените предохранитель топливного насоса.
3. Подсоедините отрицательную клемму к аккумулятору.

Иногда из-за низкого давления в топливной магистрали двигатель не заводится сразу после установки нового очистителя. Для запуска может потребоваться несколько попыток.

Особенности фильтров и их расположение

Очистка бензина имеет две и более степени очистки. Первая степень приходится на попадание крупных частиц в бак с топливом. Более мелкие частицы уже попадают на фильтры тонкой очистки, и лежат они прямо в магистрали между баком и двигателем. Расположение в каждой машине разное, но чаще всего он находится непосредственно в самом топливном баке.

Бензиновый фильтр

Топливный фильтр имеет отличия по конструкции. На автомобилях они устанавливаются в зависимости от систем впрыска топлива. Системы можно разделить на 3 типа:

• Карбюратор;
• Инжектор.;
• Дизель.

Фильтры делятся на:

• Сборные – меняется только фильтрующий элемент;
• Неразборный — требует полной замены всего топливного фильтра.

Собирающий фильтр Неразборный фильтр

Узнать расположение топливного фильтра для конкретной модели можно в руководстве по эксплуатации. В основном дизельные фильтры располагаются под капотом. Для инжекторного автомобиля, когда фильтр не разборный, обычно приходится заглядывать под днище автомобиля или на заднее сиденье. Если разборный, то в бензонасосе и вся работа заключается в замене сетки на бензонасосе.

Топливный фильтр Топливный фильтр со снятой крышкой

Где находится?

Если порядок замены топливного фильтра одинаков практически на всех моделях автомобилей, то местом его расположения они отличаются. Чаще всего он находится в моторном отсеке автомобиля вверху, а также часто находится в баке рядом с бензонасосом. Таким образом, в современных автомобилях топливный фильтр располагается либо в подкапотном пространстве, либо в бензобаке, либо под кузовом.

В зависимости от того, где находится фильтрующий элемент, для проведения замены машину либо загоняют на подъемное устройство, либо ставят в удобное положение, чтобы был доступ к детали.

Последовательность работ на бензиновом авто

Фильтр тонкой очистки обычно заменяют. Находится отдельно от погружного насоса (обычно под днищем). Поскольку участок загрязнен, рекомендуется протереть все соединения тряпкой. Что делать дальше:

• Фильтр отсоединяется от креплений (на некоторых автомобилях их может не быть).
• С помощью рожкового ключа открутите топливные шланги. На некоторые модели автофильтр можно установить на «быстросъемные» муфты, не требующие сменных шпонок. В этом случае шланги отсоединяются вручную.

Обратите внимание: при откручивании штуцеров топливо может вылиться в небольшом количестве. Поэтому работать необходимо в очках и резиновых перчатках.

Затем на место старого устанавливается новый фильтр. Важно найти стрелку, указывающую направление. Топливо должно идти в направлении этой стрелки и никак иначе. Затем к фильтру подсоединяют два фитинга и защелкивают корпус.

Периодичность замены топливного фильтра

Каждый автовладелец должен знать и понимать, что замену топливного фильтра необходимо производить регулярно и вовремя, чтобы избежать негативного влияния на двигатель. Определение периодичности замены для разных автомобилей немного отличается, все зависит от частоты эксплуатации автомобиля. Но не стоит забывать и о качестве топлива. Замена топливного фильтра ВАЗ 2110, 2109, 2114 проводится не позднее 15-20 тысяч километров пробега.

Не экономьте на замене фильтра! В дальнейшем за устранение неполадок придется платить гораздо больше денег.

Многие пренебрегают этим. В результате топливный фильтр забивается грязью и мусором, увеличивается нагрузка на двигатель, теряется мощность. Это увеличивает вероятность возможного капитального ремонта двигателя.

Регулярная и своевременная замена топливного фильтра своими руками убережет ваш двигатель от поломки. Кроме того, от топливного фильтра зависит срок службы свечей зажигания и ускорителей. Неисправный топливный фильтр не очищает топливо полностью или не очищает его совсем. В результате вместе с топливом уходят мелкие частицы пыли, грязи, и попав в камеру сгорания, оно частично сгорает. Частицы оседают на стенках цилиндров, на свечах зажигания и таким образом сокращают срок их службы. Затем остатки сгоревшего топлива попадают в выхлопную трубу, проходят через ускорители и повреждают их. Поэтому экономить на замене топливного фильтра бессмысленно, ведь это ведет к более дорогому ремонту.

В каких случаях замена очевидна?

Практически все топливные фильтры имеют систему фильтрации, состоящую из двух ступеней очистки: грубой и тонкой.

При прохождении через грубые задерживаются крупные частицы, а мелкие способны задерживать микроскопическую пыль и мелкие частицы металла.

Производители используют разные фильтры, но если совместить все рекомендуемые сроки, фильтр нужно менять через 60 тыс км.

Когда вы заметили, что топливный насос стал сильно шуметь, это повод проверить состояние фильтра.

Если вы владелец автомобиля ВАЗ, добраться до фильтра довольно просто, поэтому замена топливного фильтра ВАЗ выполняется очень быстро. Если фильтр забит, топливный насос будет работать на износ, поэтому может сгореть.

При первых же подозрениях на засорение топливного фильтра можно провести несколько опытов, по результатам оценить состояние фильтра.

Например, если машина начинает плавно и быстро разгоняться при резком нажатии на газ, то это хороший знак. А если автомобиль при разгоне движется рывками и практически останавливается, в этом случае требуется немедленная замена.

Месторасположение фильтрующего устройства

Схематично фильтр просто ставится в любом месте питающей магистрали. На реальных машинах конструкторы располагают его в зависимости от компоновки и удобства обслуживания, если предполагается его выполнение достаточно часто.

Машины с карбюраторной системой питания

На автомобилях с карбюраторным двигателем бензин перед подачей в карбюратор также подвергается грубой и тонкой фильтрации. Обычно используется металлическая сетка на заборном патрубке в баке и компактный пластиковый фильтр с бумажной гофрой внутри капота, на входе в топливный насос.

Дискуссии о том, куда его лучше поставить, перед насосом или между ним и карбюратором, привели перфекционистов к тому, чтобы поставить сразу два и ударить ими по топливному насосу.

Во впускном патрубке карбюратора была еще одна паутина.

Машины с инжекторным двигателем

Система впрыска топлива предполагает наличие стабильного давления уже отфильтрованного бензина на входе в форсуночную рампу.

В ранних версиях под машиной крепился довольно массивный металлический ящик. Позже все поверили в качество бензина, и фильтрующий элемент теперь находится в корпусе бензонасоса, погруженного вместе с ним в бензобак.

Время замены увеличилось, бак часто открывать не нужно. Обычно эти фильтры меняются вместе с двигателем насоса.

Дизельная топливная система

Дизельные фильтры нуждаются в частом обслуживании и замене, поэтому старайтесь размещать их под капотом в легкодоступном месте. Так это делается на дизелях. У них также есть обратка с клапаном.

Как подготовить автомобиль к замене фильтра?

Во-первых, позаботьтесь о своей безопасности во время работы. При замене фильтра из системы выбрасывается легковоспламеняющаяся топливно-воздушная смесь, которая может вызвать немедленный пожар. Поэтому все работы проводите в просторном проветриваемом помещении, а лучше на улице. Также рекомендуется надевать защитные очки и нитриловые или латексные перчатки, чтобы топливо не попало на кожу. Также при работе в таких легковоспламеняющихся условиях не курите и не используйте открытый огонь. Рекомендуется заранее подготовить огнетушитель.

Если вы используете домкрат при замене топливного фильтра, вы должны заранее включить стояночный тормоз. Чтобы обезопасить себя от неожиданного движения автомобиля, определите наиболее безопасное место для установки домкрата согласно инструкции. Сразу после подъема подложите под колеса машины устойчивые опоры.

Как продлить срок службы топливного фильтра

• Заправляйтесь только на крупных, проверенных АЗС.
• Старайтесь не заливать топливо в бак сразу после того, как АЗС слила топливо из автоцистерны, топливо сильно взбалтывается и велика вероятность попадания помутнения и грязи в топливный бак.
• Не заполняйте топливный бак вашего автомобиля старыми, ржавыми топливными баками.
• Меняйте топливный фильтр с периодичностью, указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Признаки неисправности

На критическое засорение фильтрующего элемента указывают следующие признаки:

• сниженная мощность двигателя внутреннего сгорания;
• двигатель заводится с трудом или вообще не заводится;
• двигатель останавливается без видимой причины;
• плохой разгон, машина дергается при резком нажатии на педаль газа.

Как поменять топливный фильтр – покупка нового элемента

Выбирая этот пункт, обратите внимание на следующие параметры:

• уровень фильтрации. Если его будет недостаточно, а крупные частицы все же попадут в систему вместе с топливом, это очень быстро приведет к выходу двигателя из строя;
• площадь фильтрующего элемента, а также наличие резиновой прокладки, закрывающей вход в сам фильтр. Если такового нет, то эту деталь будет очень проблематично заменить.

В зависимости от топливной системы фильтры тонкой очистки делятся на:

• карбюратор, допустимая степень очистки 15-20 микрон (более мелкие частицы пройдут в эту систему, но не навредят системе подачи топлива двигателя);
• инжектор, более тонкая степень очистки, 5-10 мкм (в таких системах требования к максимально допустимому размеру загрязнения выше, т.е инжектор может быть забит более крупными частицами, поэтому отверстия в фильтре меньше);
• дизельные двигатели способны задерживать не только очень мелкие твердые частицы (менее 5 мкм), но и удалять влагу, что для дизеля очень важно.

При покупке важно сообщить продавцу марку и год автомобиля, чтобы правильно подобрать фильтр. По большей части, если не нашлось товара специфичного для вашего случая, можно подобрать что-то взаимозаменяемое. Но бывают случаи, когда это невозможно, поэтому проверьте эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Порядок замены топливного фильтра автомобиля с инжекторным двигателем при расположении фильтра в топливном баке

Перед отсоединением фильтра необходимо сбросить давление в топливопроводе, для этого вытащить предохранитель бензонасоса и дождаться остановки двигателя.

Перед заменой топливного фильтра обязательно отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, чтобы случайная искра не стала причиной возгорания.

Снимаем заднее сиденье, находим в полу люк и отверткой откручиваем крепящие его винты, открываем люк.

Отверните гайки крепления топливного модуля, отсоедините топливный шланг и разъем питания топливного насоса.

Топливный фильтр, входящий в состав топливного модуля и расположенный в топливном баке, может заменяться либо в составе модуля, либо для замены требуется разборка и полная разборка модуля. При необходимости разберите топливный модуль и замените топливный фильтр.

Замените топливный модуль, затяните гайки крепления, подсоедините топливный шланг и разъем питания топливного насоса.

Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора, замените предохранитель топливного насоса и запустите двигатель. Проверьте соединения на наличие утечек топлива.

Как проверить фильтр не открывая капот

Простой способ проверить, не загрязнен ли топливный фильтр, — сильно нажать на педаль газа во время движения автомобиля на малой скорости и посмотреть, как автомобиль разгоняется. Если автомобиль «тормозит», медленно разгоняется при сильно нажатой педали газа или разгоняется рывками, топливо подается через равные промежутки времени. Скорее всего фильтр грязный и его надо менять.

Демонтируем отработанный фильтр

Топливный фильтр устанавливается возле бака или ближе к двигателю. Он крепится к топливному шлангу двумя креплениями, а вся конструкция держится на кронштейне. После того, как вы определили местонахождение топливного фильтра, сбросьте давление в системе, чтобы предотвратить утечку топлива и воспламенение. Чтобы сделать это быстро и безопасно, вытащите предохранитель топливного насоса и подождите, пока двигатель не перестанет работать.

Отсоедините минусовую клемму аккумулятора и внимательно осмотрите фильтр со всех сторон, чтобы определить, как он крепится – на защелках, барашковых болтах или другом крепеже. Обратите внимание, как были установлены уплотнения и шайбы, чтобы вы могли расположить их в том же порядке. Перед разборкой топливного шланга оберните фильтр тканью, чтобы предотвратить утечку топлива, затем снимите его с кронштейна.

Как выполнить замену топливного фильтра своими руками

Разберем как проводить замену, узнаем зачем она нужна и последствия износа. Используя наши рекомендации, поменять топливный фильтр своими руками не составит труда.

Первым делом нужно выяснить, где в вашем автомобиле он находится. В основном он находится между топливным баком и топливным насосом. Однако есть автомобили, где он встроен в бак.

Какие нужны инструменты

1. В первую очередь сам топливный фильтр.
2. Ключи на 10, 17 и 19

Техника безопасности при выполнении работ

Перед переключением прочтите инструкции по технике безопасности.

1. Курение в этот период строго запрещено. Небольшая искра может воспламенить топливо.
2. Обязательно нужно иметь под рукой огнетушитель.
3. Помещение, где проводятся работы, должно хорошо проветриваться.
4. Чтобы бензин не попал в глаза, необходимо защитить их защитными очками.
5. Руки необходимо мыть водой с мылом после окончания работы.

Порядок проведения работ

Чтобы иметь возможность заменить топливный фильтр своими руками, необходимо иметь набор ключей. Конкретно нам потребуются ключи под гайки 10, 17, 19. Перед началом работы необходимо отключить массу от автомобиля, чтобы не произошло короткого замыкания. Затем рабочий фильтр зажимают ключом на 17 или 19 и откручивают штуцер ключом на 10. Важно, чтобы топливо не попало в орган зрения. Все остатки топлива сливаются в пластиковую емкость. Ключом на 10 необходимо открутить скобу, которая находится у бензонасоса с другой стороны.

Для этого хомут немного ослабляется, после чего можно приступать к его откручиванию. Нужно знать, в какую сторону его откручивать, что написано в инструкции к детали. Чаще всего направление движения топлива указывается индикатором, нанесенным на корпус. После завершения разборки можно приступать к установке нового топливного фильтра. Установка осуществляется в том же порядке, только в обратном порядке. Для фильтра будет лучше установить новую фиксирующую клипсу. Это увеличит срок службы детали.

Демонтаж топливного фильтра

Дабы не пролить топливо, лучше было бы сбросить давление. Для этого нажмите на катушку рампы. Другой вариант — вынуть предохранитель при запуске автомобиля и дать двигателю поработать до его остановки.

После завершения установки проверьте, как ведет себя новое устройство при запуске двигателя. Убедитесь в отсутствии утечек топлива. Если таковые обнаружены, проблема, вероятно, в резиновых кольцах, их необходимо заменить. Лучше сделать это сразу, потому что потом вам все равно придется вернуться к этому. На этом работу по замене фильтра можно считать законченной.

Регулярность замены фильтрующего элемента

Периодичность вмешательства указана в сопроводительной документации на автомобиль. При использовании высококачественного топлива этим цифрам можно доверять, в отличие от нормативов по маслу и воздуху.

Исключение составят случаи заправки фальсифицированным топливом, а также эксплуатации старых автомобилей, где имеется внутренняя коррозия топливного бака, а также расслоение резины гибких шлангов.

На дизелях замену необходимо производить довольно часто, а именно каждые 15 тысяч километров пробега или ежегодно.

Порядок замены топливного фильтра автомобиля с карбюраторным двигателем при расположении фильтра под капотом

При замене топливного фильтра выделяются легковоспламеняющиеся пары топлива, а часть топлива вытекает из самого фильтра и отсоединенных топливопроводов. Менять топливный фильтр лучше всего в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе. Пролитое топливо следует немедленно вытирать тряпкой.

Перед заменой топливного фильтра обязательно отсоедините минусовую клемму от аккумулятора, пролитый бензин и малейшая искра могут стать причиной возгорания. При замене топливного фильтра не курите и не работайте вблизи открытого огня.

Наденьте защитные очки и нитриловые перчатки, чтобы топливо не попало в глаза или на руки.

Топливный фильтр можно прикрепить к топливопроводам с помощью хомутов, резьбовых соединений или замков. Чтобы отсоединить фильтр, вам может понадобиться гаечный ключ с открытым зевом или торцевой ключ и плоскогубцы.

Перед отсоединением топливопроводов оберните фильтр ветошью, чтобы предотвратить утечку топлива. При отсоединении фильтра помните, как устанавливался сам фильтр и где располагались шайбы и уплотнительные кольца.

При установке нового фильтра обратите внимание на стрелку, указывающую направление потока топлива. Проверьте состояние топливопроводов, при наличии трещин замените их новыми.

После установки топливного фильтра запустите двигатель и проверьте все соединения на наличие утечек топлива.

Процесс замены фильтра тонкой очистки

Вывод о необходимости замены фильтра можно сделать из визуального осмотра. Но есть признаки, по которым можно определить, что он забит: частые рывки на высоких и малых оборотах.

Если после осмотра фильтрующего элемента он оказался засорен, есть два варианта решения этой проблемы:

• попытаться очистить элемент от загрязнений;
• заменить новым продуктом.

Не ждите, пока зараженный предмет проявит себя.

Производители рекомендуют менять фильтрующий элемент через 10 000-15 000 км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, заливается некачественный бензин, замену следует производить чаще – через 7-8 тыс км.

Инструменты

Набор инструментов, необходимых для замены, зависит от типа фильтрующего элемента.

В набор инструментов могут входить:

• отвертки;
• набор ключей;
• насос или компрессор;
• чистая тряпка;
• перчатки;
• емкость для слива остатков бензина.

При выборе нового расходника лучше покупать изделия с прозрачным корпусом.

Очиститель топлива с прозрачным корпусом

Это даст возможность следить за состоянием не только фильтра, но и всей топливной системы. Если корпус заполнен топливом наполовину, это свидетельствует о нормальной работе фильтра. Если в жидкости образуются пузырьки воздуха, значит, в топливной системе или топливном насосе недостаточная герметичность. Если корпус пустой, значит, забился шланг, соединяющий бак с атмосферой, либо в топливном приводе образовалась пробка.

Для каждого двигателя требуется определенный тип фильтра тонкой очистки топлива. Поэтому при покупке расходного материала необходимо внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы купить подходящий фильтр тонкой очистки топлива.

Шаги

Определив, где находится топливный фильтр, можно приступать к его замене.

Процедура состоит из следующих шагов:

1. Первым делом отключите питание автомобиля, сняв минусовую клемму с аккумулятора.
2. Затем нужно сбросить давление в топливной системе. Для этого перекройте подачу топлива к двигателю, отсоединив разъем топливного насоса. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не остановится из-за отсутствия топлива.
3. Теперь рассмотрим способ крепления фильтра к газовой магистрали. В зависимости от конструкции автомобиля для крепления могут использоваться либо болты, либо замки.
4. Фильтрующий элемент необходимо обернуть тряпкой, чтобы он не испачкался, когда остатки бензина закончатся. Ниже следует заменить емкость для слива остатков топлива.
5. С помощью гаечного ключа и крестообразной отвертки отсоедините деталь и снимите ее.Откручиваем расходники ключами
6. Новый расходник устанавливается в то же положение, что и старый. Необходимо обратить внимание на стрелку, указывающую направление движения бензина.Стрелка направления топлива
7. После проверки целостности труб следует подключить газовую магистраль.
8. Затем предохранитель бензонасоса устанавливается на место и подключается клемма на аккумуляторе.
9. Затем нужно запустить двигатель и дать ему поработать, чтобы бензин заполнил топливную магистраль.

Во время процедуры следует соблюдать меры безопасности: в помещении запрещено курить. Перед процедурой желательно проветрить помещение.

К сожалению, в настоящее время нет доступных опросов.

Меры предосторожности

Так как любая искра может вызвать пожар, лучше соблюдать элементарные меры предосторожности. Не находиться рядом с фильтром с сигаретой. Всегда лучше иметь поблизости огнетушитель. Лучше всего все делать в хорошо проветриваемом помещении, либо на улице. Когда замена топливного фильтра завершена, вымойте руки водой с мылом, чтобы удалить остатки топлива. Для защиты глаз лучше надеть защитные очки.

Порядок замены топливного фильтра автомобиля с инжекторным двигателем при расположении фильтра под днищем автомобиля

При замене топливного фильтра, который находится под днищем автомобиля, нужна смотровая яма или эстакада.

Сбросьте давление в топливопроводе перед отсоединением фильтра. Есть несколько способов сбросить давление, самый простой — вытащить предохранитель бензонасоса и дождаться остановки двигателя.

Перед заменой топливного фильтра обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Топливный фильтр крепится к топливопроводу в двух местах: со стороны впуска и со стороны выпуска, а сам топливный фильтр крепится скобой. Топливный фильтр можно прикрепить к топливным трубкам с помощью хомутов, которые снимаются пассатижами, или на пластиковых быстросъемных хомутах, которые нужно прижать по бокам.

Перед отсоединением топливопроводов оберните фильтр ветошью, чтобы предотвратить утечку топлива. Отсоединив топливопроводы, снимите фильтр с кронштейна. Проверьте состояние топливопроводов, при наличии трещин замените их новыми.

Установите новый фильтр на кронштейн. При установке нового фильтра устанавливайте фильтр в соответствии со стрелкой, указывающей направление потока топлива. Подсоедините и закрепите топливопроводы.

Замените предохранитель топливного насоса, подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи и запустите двигатель.

Проверьте все соединения на наличие утечек топлива.

Виды

Увеличенные топливные фильтры делятся на грубые и тонкие. Однако, поскольку фильтры грубой очистки обычно представляют собой просто пластиковую или металлическую сетку на приемном патрубке бензонасоса в баке, имеет смысл рассматривать только фильтры тонкой очистки топлива.

Совместное использование грубой и тонкой очистки на одном автомобиле на первый взгляд не имеет смысла. Ведь крупные частицы и так не пройдут через элемент тонкой очистки. Ситуация очень похожа на анекдотичную установку дополнительной маленькой двери в комнату для входа низкорослых.

Но логика все же есть. Не стоит засорять тонкий пористый элемент основного фильтра крупными загрязнениями, сокращать срок службы и снижать пропускную способность, их лучше исключить на первом этапе очистки.

Основные топливные фильтры могут иметь несколько вариантов:

• складной многоразовый, где сам чистящий элемент позволяет многократно мыть и удалять скопившийся мусор;
• одноразовые, в неразборном корпусе находится бумажный или тканевый фильтрующий элемент (шторка), собранный в гармошку для обеспечения максимальной рабочей площади при минимальных внешних габаритах;
• с поддоном, где может собираться вода и крупные частицы, не прошедшие завесу;
• высокая, средняя и низкая эффективность, нормированные по проценту пропущенных частиц с минимальным размером 3-10 мкм;
• двойная фильтрация, через них проходит и обратка в топливный бак;
• с функцией подогрева дизельного топлива через теплообменник с системой охлаждения двигателя.

Наиболее сложные фильтры применяются в дизелях, топливная аппаратура которых предъявляет особые требования к воде, керосину, степени фильтрации и воздухопроницаемости.

Бензиновый двигатель Блок топливного фильтра Посмотреть это видео на YouTube